Disjunctor hidraulic

1. Când instalați un dispozitiv de desfășurare a piloților pe un excavator, asigurați-vă că uleiul hidraulic și filtrele excavatorului sunt înlocuite după instalare și testare. Acest lucru asigură că sistemul hidraulic și piesele driverului de piloți funcționează fără probleme. Orice impurități pot deteriora sistemul hidraulic, provocând probleme și reducând durata de viață a mașinii. **Notă:** Piloții solicită standarde înalte de la sistemul hidraulic al excavatorului. Verificați și reparați temeinic înainte de instalare.

2. Noii piloti au nevoie de o perioadă de rodaj. Pentru prima săptămână de utilizare, schimbați uleiul de transmisie după o jumătate de zi la o zi de lucru, apoi la fiecare 3 zile. Adică trei schimburi de ulei de viteze într-o săptămână. După aceasta, efectuați întreținerea regulată pe baza orelor de lucru. Schimbați uleiul de transmisie la fiecare 200 de ore de lucru (dar nu mai mult de 500 de ore). Această frecvență poate fi ajustată în funcție de cât de mult lucrați. De asemenea, curățați magnetul de fiecare dată când schimbați uleiul. **Notă:** Nu trece mai mult de 6 luni între întreținere.

3. Magnetul din interior filtrează în principal. În timpul deplasării grămadanelor, frecarea creează particule de fier. Magnetul menține uleiul curat prin atragerea acestor particule, reducând uzura. Curățarea magnetului este importantă, aproximativ la fiecare 100 de ore de lucru, ajustându-l după cum este necesar în funcție de cât de mult lucrați.

4. Înainte de a începe fiecare zi, încălziți mașina timp de 10-15 minute. Când mașina a fost inactivă, uleiul se depune în partea de jos. Pornirea acestuia înseamnă inițial că părțile superioare nu au lubrifiere. După aproximativ 30 de secunde, pompa de ulei circulă uleiul acolo unde este nevoie. Acest lucru reduce uzura pieselor precum pistoanele, tijele și arborii. În timpul încălzirii, verificați șuruburile și șuruburile sau ungeți piesele pentru lubrifiere.

5. Când conduceți piloți, folosiți mai puțină forță inițial. Mai multă rezistență înseamnă mai multă răbdare. Introduceți treptat grămada. Dacă primul nivel de vibrație funcționează, nu este nevoie să vă grăbiți cu al doilea nivel. Înțelegeți, deși ar putea fi mai rapid, mai multe vibrații cresc uzura. Indiferent dacă folosiți primul sau al doilea nivel, dacă progresul grămezii este lent, trageți grămada afară 1 până la 2 metri. Cu puterea driverului de piloți și a excavatorului, acest lucru ajută grămada să ajungă mai adânc.

6. După ce ați înșelat grămada, așteptați 5 secunde înainte de a elibera mânerul. Acest lucru reduce uzura clemei și a altor piese. La eliberarea pedalei după acționarea grămezii, din cauza inerției, toate piesele sunt strânse. Acest lucru reduce uzura. Cel mai bun moment pentru a elibera mânerul este atunci când dispozitivul de desfășurare a grămezii încetează să vibreze.

7. Motorul rotativ este pentru instalarea și îndepărtarea grămezilor. Nu-l utilizați pentru a corecta pozițiile grămezii cauzate de rezistență sau răsucire. Efectul combinat al rezistenței și al vibrației șoferului este prea mare pentru motor, ceea ce duce la deteriorarea în timp.

8. Inversarea motorului în timpul suprarotării îl solicită, provocând deteriorarea. Lăsați 1 până la 2 secunde între inversarea motorului pentru a evita solicitarea acestuia și a pieselor sale, prelungindu-le durata de viață.

9. În timp ce lucrați, urmăriți orice problemă, cum ar fi scuturarea neobișnuită a conductelor de ulei, temperaturi ridicate sau sunete ciudate. Dacă observați ceva, opriți imediat pentru a verifica. Lucrurile mici pot preveni problemele mari.

10. Ignorarea problemelor mici duce la cele mari. Înțelegerea și îngrijirea echipamentelor nu numai că reduce daunele, ci și costurile și întârzierile.