Lato to szczyt sezonu projektów budowlanych, a projekty prowadzenia stosów nie są wyjątkiem. Jednak ekstremalne warunki pogodowe latem, takie jak wysokie temperatury, ulewne opady i intensywne światło słoneczne, stanowią poważne wyzwania dla maszyn budowlanych.
W tym numerze podsumowano kilka kluczowych punktów do letniej konserwacji sterowników pali.
01. Przeprowadzić inspekcje z wyprzedzeniem
Przed latem przeprowadzaj kompleksową kontrolę i konserwację całego układu hydraulicznego sterownika stosu, skupiając się na sprawdzeniu skrzyni biegów, hydraulicznego zbiornika oleju i systemu chłodzenia. Sprawdź jakość, ilość i czystość oleju i w razie potrzeby wymień ją w razie potrzeby. Zwróć uwagę na sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego podczas procesu budowy i monitoruj miernik temperatury wody. Jeśli zbiornik na wodę okaże się niski na wodzie, natychmiast zatrzymaj maszynę i poczekaj, aż ostygnie przed dodaniem wody. Uważaj, aby nie otworzyć natychmiastowej pokrywy zbiornika na wodę, aby uniknąć oparzenia. Olej zębatkowy w skrzyni biegów sterownika stosu musi być marką i modelem określonym przez producenta i nie należy go wymieniać dowolnie. Ściśle przestrzegaj wymagań producenta dotyczących poziomu oleju i dodaj odpowiedni olej przekładniowy na podstawie wielkości młotka.
02. minimalizuj stosowanie podwójnego przepływu (wibracje wtórne) tak bardzo, jak to możliwe podczas jazdy na stosie.
Preferowane jest jak najwięcej użyć pojedynczego przepływu (wibracja pierwotna), ponieważ częste stosowanie podwójnego przepływu powoduje większą utratę energii i wyższe wytwarzanie ciepła. Podczas korzystania z podwójnego przepływu najlepiej ograniczyć czas trwania do nie więcej niż 20 sekund. Jeśli postęp w prowadzeniu stosu jest powolny, wskazane jest okresowe wyciąganie stosu o 1-2 metry i wykorzystanie połączonej siły młotka i koparki z pali stos, który można wjechać.
03. Regularnie sprawdź podatne i eksploatacyjne elementy.
Wentylator chłodnicy, stałe śruby zaciskowe, pasek do pompy wodnej i węże łączące są wrażliwe i zużywalne. Po przedłużonym użyciu śruby mogą się poluzować, a pasek może się deformować, co powoduje spadek pojemności transmisji. Węże podlegają również podobnym problemom. Dlatego konieczne jest regularne sprawdzanie tych wrażliwych i eksploatacyjnych przedmiotów. Jeśli zostaną znalezione luźne śruby, należy je dokręcić w odpowiednim czasie. Jeśli pasek jest zbyt luźny lub jeśli istnieje starzenie się, pęknięcie lub uszkodzenie węży lub komponentów uszczelniających, należy je szybko wymienić.
Terminowe chłodzenie
Upalające lato to okres, w którym wskaźnik awarii maszyn budowlanych jest stosunkowo wysoki, szczególnie w przypadku maszyn działających w środowiskach narażonych na intensywne światło słoneczne. Jeśli warunki pozwalają, operatorzy koparki powinni niezwłocznie zaparkować kierowcę stosu w zacienionym obszarze po zakończeniu pracy lub podczas przerw, co pomaga szybko obniżyć temperaturę obudowy kierowcy stosu. Należy jednak zauważyć, że w żadnym wypadku nie należy używać zimnej wody do bezpośredniego mycia obudowy do celów chłodzenia.
Kierowcy stosów są podatne na nieprawidłowe funkcje w upałach, dlatego konieczne jest utrzymanie i obsługa sprzętu, poprawa jego wydajności oraz niezwłocznie dostosowywania się do wysokich temperatur i warunków pracy.
Czas po: 10 sierpnia 2013 r