Pas czterokołowy składa się z tego, co często nazywamy kołem podporowym, kołem podporowym, kołem prowadzącym, kołem napędowym i zespołem gąsienicy. Jako elementy niezbędne do normalnej pracy koparki, są one związane z wydajnością roboczą i wydajnością chodzenia koparki.
Po pewnym czasie pracy elementy te ulegną pewnemu zużyciu. Jeśli jednak koparki poświęcą kilka minut na codzienną konserwację, mogą w przyszłości uniknąć „poważnych operacji na nogach koparki”. Ile wiesz na temat środków ostrożności w zakresie konserwacji obszaru czterech kół?
W codziennej pracy należy unikać zanurzania walców w błotnistym środowisku pracy przez dłuższy czas. Jeśli nie da się tego uniknąć, po zakończeniu prac można podeprzeć gąsienicę jednostronną i uruchomić silnik kroczący, aby strząsnąć brud, żwir i inne zanieczyszczenia z powierzchni.
Po codziennej pracy należy utrzymywać walce w możliwie suchym stanie, zwłaszcza podczas pracy w zimie. Ponieważ pomiędzy rolką a wałem znajduje się uszczelka pływająca, zamarzająca w nocy woda porysuje uszczelkę, powodując wyciek oleju. Nadeszła już jesień, a temperatura z dnia na dzień staje się coraz chłodniejsza. Przypominam wszystkim kopiącym znajomym, aby zwrócili szczególną uwagę.
Należy codziennie utrzymywać platformę wokół zębatki podporowej w czystości i nie dopuścić do nadmiernego gromadzenia się błota i żwiru utrudniającego obrót zębatki podporowej. Jeżeli okaże się, że nie może się obracać, należy go natychmiast zatrzymać w celu oczyszczenia.
Jeśli będziesz nadal używać koła podporowego, gdy nie może się ono obracać, może to spowodować mimośrodowe zużycie korpusu koła i zużycie ogniw prowadnicy łańcucha.
Zwykle składa się z koła prowadzącego, sprężyny napinającej i cylindra napinającego. Jego główną funkcją jest prowadzenie gąsienicy w celu prawidłowego obracania się, zapobieganie jej błądzeniu, wykolejeniu gąsienic i regulacja szczelności gąsienic. Jednocześnie sprężyna naciągowa może również absorbować uderzenia powodowane przez nawierzchnię drogi podczas pracy koparki, zmniejszając w ten sposób zużycie i wydłużając żywotność.
Dodatkowo podczas pracy i chodzenia koparki należy dokręcić koło prowadzące na przednim torze, co może również zmniejszyć nadmierne zużycie prowadnicy łańcucha.
Ponieważ koło napędowe jest bezpośrednio zamocowane i zainstalowane na balkoniku, nie może absorbować wibracji i uderzeń jak sprężyna naciągowa. Dlatego podczas jazdy koparki koła napędowe powinny być umieszczone jak najdalej do tyłu, aby uniknąć nadmiernego zużycia wieńca napędowego i szyny łańcucha, co będzie miało wpływ na normalne użytkowanie koparki.
Zespół silnika jezdnego i reduktora są ściśle połączone z kołami napędowymi, a w otaczającej przestrzeni będzie pewna ilość błota i żwiru. Należy je regularnie sprawdzać i czyścić, aby zmniejszyć zużycie i korozję kluczowych części.
Ponadto kopacze muszą regularnie sprawdzać stopień zużycia „czterech kół i jednego paska” i w razie potrzeby wymieniać je.
Zespół toru składa się głównie z płytek gąsienicowych i ogniw szynowych. Różne warunki pracy powodują różny stopień zużycia torów, wśród których zużycie płytek gąsienicowych jest najpoważniejsze w działalności górniczej.
Podczas codziennej pracy należy regularnie sprawdzać stan zużycia zespołu gąsienic, aby upewnić się, że płytki gąsienic, ogniwa prowadnicy łańcucha i zęby napędowe są w dobrym stanie oraz niezwłocznie usuwać błoto, kamienie i inne zanieczyszczenia z torów aby zapobiec chodzeniu lub obracaniu się koparki na pojeździe. może spowodować uszkodzenie innych podzespołów.
Czas publikacji: 11 października 2023 r