ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪੀਟ ਸੀਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼, ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਧੁੱਪ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਅੰਕ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹਨ.

01. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ

ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਡਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ, ਗਿਅਰਬੌਕਸਬੌਕਸ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੋ. ਗੁਣ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕੀ ਕਵਰ ਤੁਰੰਤ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੂੰ ਮਨਮਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਚਿਤ ਗੇਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਪਾਓ.

02. ਪੱਕਣ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਬਣੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਦੋਂ p ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਕਲੌਤੀ-ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ) ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿੰਗਲ-ਵਹਾਅ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਡਿ ual ਲ-ਵਹਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਰੱਕੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ile ੇਰ ਨੂੰ 1-2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੇ ਕੱ out ਣ ਅਤੇ ਟਕਸਿਲਾਰੀ ​​ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ile ੇਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ.

03. ਫੈਨਜ਼ਬਲ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ, ਫਿਕਸਡ ਕਲੈਪ ਬੋਲਟ, ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਬੈਲਟ, ਅਤੇ ਹੈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਲਟ oo ਿੱਲੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਹੋਜ਼ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ loose ਿੱਲੇ ਬੋਲਟ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ loose ਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇੱਥੇ ਬੁ aging ਾਪੇ, ਫਾਸਟ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੂਲਿੰਗ

ਕਪੜੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਵਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ. ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਛਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਛਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ p ੇਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ p ਾਲ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ p ਾਲ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਧੋਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

P ਿਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ .ਾਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.