ਖੁਦਾਈ ਜੁਆਸਿਆਂਗ ਐਸ 600 ਸ਼ੀਟ ile ੇਰ ਦੇ ਵਾਈਬੂਰੂ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਮਾਡਲ | ਯੂਨਿਟ | S600 |
| ਕੰਬਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਆਰਪੀਐਮ | 2650 |
| Ecentricity ਪੌਂਡ ਟਾਰਕ | ਐਨ ਐਮ | 77 |
| ਰੇਟਡ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸ਼ਕਤੀ | KN | 600 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ. | 32 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਜਾਬੰਦੀ | ਐਲਪੀਐਮ | 300 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਤੇਲ | ਐਲਪੀਐਮ | 320 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ile ੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਟਰ) | Mr | 6-18 |
| ਸਹਾਇਕ ਆਰਮ ਦਾ ਭਾਰ | Kg | 900 |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | Kg | 3200 |
| Support ੁਕਵੀਂ ਖੁਦਾਈ | ਟਨ | 38-50 |
| ਕੋਮਾਟਸੂ ਪੀਸੀ 400, ਹਿ ut ਟ zx470, ਕੇਟਰਪਿਲਰ ਕੈਟ 349, ਡੋਜਨ ਡੀ ਐਕਸ 420 ਡੀਐਕਸ 490, ਹੁੰਡਈ ਆਰ 480 ਆਰ 520, ਲੀਗੋਂਗ 945E, ਵੋਲਵੋ ਈਕ 480, ਸਨੀ ਐਸ 500 ਸ਼ੈਂਟੂਈ ਸੀ 470LC, ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ xe490d | ||
ਉਤਪਾਦ ਲਾਭ
1. ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ: ਬਾਕਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ structure ਾਂਚਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
2. ਡਸਟਪ੍ਰਾਇਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਗੇਅਰਸ ਬਦਲਣ, ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.
3. ਸਦਮਾ ਸਦਕਾਉਣਾ: ਇਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾਈਆ ਦਰਾਮਦ ਡੈਮਪੋ-ਰਬੜ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ.
4. ਪਾਰਕਰ ਮੋਟਰੋ: ਇਹ ਅਸਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਹੈ.
5. ਤਬਾਹੀ-ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ: ਟਾਂਗ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਧੜ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ile ੇਰ ਵਾਲਾ ਸਰੀਰ loose ਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
6. ਹੰ .ਣਸਾਰ ਜਬਾੜੇ: ਟੋਂਗ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸੇਵਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪਹਿਰੇਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਭ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 3 ਡੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਫਿਜ਼ਿਕਸ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ.
ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼
ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਸੁਪਰਪਿਲਰ, ਕੋਮੇਟਸੂ, ਹਿਓਸਟੀ, ਵੋਲਵੋ, ਜ਼ੋਓਨ, ਹੰਗਾੰਗ, ਸੈਰੈਕਸ, ਡੌਕਸਿਨ, ਡੂਕਸਕੋ, ਜੋਰੈਕ, ਟੇਰੇਕਸ, ਅਟਲਸ ਕਾਪਕੋ, ਜੋਰਕੋ, ਜੋਰਕੋ, ਜੋਨ ਘੱਟ, ਲੀਬਰਰ, ਵੇਕਰ ਨੀਓਸਨ
ਜੂਕਸ਼ਿਆਂਗ ਬਾਰੇ
| ਐਕਸੈਸਰੀ ਨਾਮ | ਵਾਰੰਟੀ | ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾ | |
| ਮੋਟਰ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਇਹ ਚੀਰਕੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਅਵੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. | |
| Eccentricironasmele | 12 ਮਹੀਨੇ | ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਦਾਅਵੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. | |
| ਸ਼ੈਲਸਲੂਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ; ਜੇ ਵੈਲਡ ਮਣਕੇ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ , ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੈਲਡ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈਲਡ ਦੇ ਕਾਬਲ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਵੈਲਡ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ. | |
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਮਾੜੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਗਲਤ ਕਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੀਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. | |
| ਸਿਲੰਡਰਸੁਸ਼ੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਚੀਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. | |
| ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ / ਥ੍ਰੋਟਲ / ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ / ਹੜ ਵਾਲਵ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਬੰਧ ਕਲੇਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. | |
| ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਜਲੀ, ਚੀਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾੜ ਅਤੇ ਗਲਤ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਾਅਵਾ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. | |
| ਪਾਈਪਲਾਈਨ | 6 ਮਹੀਨੇ | ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਫੋਰਸ ਟੱਕਰ, ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਵਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. | |
| ਬੋਲਟ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਸਵਿੱਚਸ, ਡੰਡੇ, ਸਥਿਰ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਮਾੜੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਫਟਸ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਾ ਬੰਦਬੰਦ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. | |||
1. ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ** ਨੋਟ: ** ਪਾਈਲਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.
2. ਨਵੇਂ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫਤੇ ਲਈ, ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੀਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਹਰ 3 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਗੇਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ. ਹਰ 200 ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲੋ (ਪਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ). ਇਹ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਹਰ ਵਾਰ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ. ** ਨੋਟ: ** ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਓ.
3. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕ. Ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਸ਼ੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਚੁੰਬਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ. ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਹਰ 100 ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਰੇ, ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ.
4. ਹਰ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਹਲੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਤਲ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲੁਬਰੀਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਤਕਰੀਬਨ 30 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦਾ ਪੰਪ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਸਟਨ, ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਫਟਸ ਵਰਗੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਰੀਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ.
5. ਜਦੋਂ iles ੇਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਅਰਥ ਵਧੇਰੇ ਸਬਰ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ile ੇਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ. ਜੇ ਕੰਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੱਧਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਕਾਹਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮਝੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਕੰਬਣੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇ i ੋਲ ਤਰੱਕੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ile ੇਰ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. Ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ p ੇਰ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
6. Ile ੇਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਕੜ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 5 ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਲੈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ile ੇਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਡਲ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੀਆਰਟੀਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤੰਗ ਹਨ. ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਕੜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਬਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
7. ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਮਰੋੜਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ile ੇਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਵਰਤੋ. ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਜੋੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ile ੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਮੋਬਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
8. ਓਵਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ 1 ਤੋਂ 2 ਸਕਿੰਟ ਛੱਡੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
9. ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਿਲਾਉਣ ਵਰਗੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਿਲਾਉਣ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ. ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
10. ਛੋਟੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
