ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ Juxiang S350 ਸ਼ੀਟ ਪਾਇਲ ਵਿਬਰੋ ਹੈਮਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ
S350 Vibro Hammer ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਯੂਨਿਟ | ਡਾਟਾ |
| ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਆਰਪੀਐਮ | 3000 |
| ਸਨਕੀ ਪਲ ਟੋਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 36 |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਤੇਜਨਾ ਬਲ | KN | 360 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | MPa | 32 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਹਾਅ ਰੇਟਿੰਗ | ਐਲ.ਪੀ.ਐਮ | 250 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ | ਐਲ.ਪੀ.ਐਮ | 290 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | M | 6-9 |
| ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਦਾ ਭਾਰ | Kg | 800 |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | Kg | 1750 |
| ਢੁਕਵਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ | ਟਨ | 18-25 |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਲਗਭਗ 20 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਇਦਾ
ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 0.001mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਰੇਕ ਵਿਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ: ਕੈਟਰਪਿਲਰ, ਕੋਮਾਟਸੂ, ਹਿਟਾਚੀ, ਵੋਲਵੋ, ਜੇਸੀਬੀ, ਕੋਬੇਲਕੋ, ਡੂਸਨ, ਹੁੰਡਈ, ਸੈਨੀ, ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ, ਲਿਉਗੌਂਗ, ਜ਼ੂਮਲੀਓਨ, ਲੋਵੋਲ, ਡੂਕਸਿਨ, ਟੇਰੇਕਸ, ਕੇਸ, ਬੌਬਕੈਟ, ਯਾਨਮਾਰ, ਟੇਕੁਚੀ, ਐਟਲਸ ਕੋਪਕੋ, ਜੌਨ ਡੀਅਰ, ਲੀਬਰ, ਵੈਕਰ ਨਿਊਸਨ
Juxiang ਬਾਰੇ
| ਸਹਾਇਕ ਨਾਮ | ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ | ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾ | |
| ਮੋਟਰ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਅਸੀਂ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਬਦਲੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 3-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। | |
| ਐਕਸੈਂਟਰੀਸੀਰੋਨਾਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫਸਿਆ ਅਤੇ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾੜੀ ਹੈ। | |
| ਸ਼ੈੱਲ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ; ਜੇਕਰ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੇਲਡ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ। | |
| ਬੇਅਰਿੰਗ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਮਾੜੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ। | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਬੈਰਲ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਰਾਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੁਫ਼ਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। | |
| ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ/ਥਰੋਟਲ/ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ/ਫਲੂਡ ਵਾਲਵ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ, ਫਟਣ, ਜਲਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਪਾਈਪਲਾਈਨ | 6 ਮਹੀਨੇ | ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਬੋਲਟ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਸਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਸਥਿਰ ਦੰਦ, ਚਲਦੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |||
**ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼**
1. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮਰ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। **ਨੋਟ:** ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰੋ।
2. ਨਵੇਂ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਡਿੰਗ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਹਰ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਹਰ 200 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ (ਪਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਹਰ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. **ਨੋਟ:** ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
3. ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਰ 100 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ।
4. ਹਰ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਤਲ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ, ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।
5. ਢੇਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਬਲ ਲਗਾਓ। ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਧੀਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਢੇਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮਝੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੇ ਢੇਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 1 ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਡੂੰਘੇ ਪਾਇਲਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
6. ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਕੜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 5-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਵਿਰਾਮ ਦਿਓ। ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਕੜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਲ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
7. ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਢੇਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਢੇਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ। ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਓਵਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਰਿਵਰਸਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਤੋਂ 2-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।
9. ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਹਿੱਲਣ, ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਲਈ ਚੌਕਸ ਰਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿਓ। ਛੋਟੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਉਲਝਣਾਂ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10. ਮਾਮੂਲੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
