ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟିପ୍ସ | ପାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର / ଭାଇବ୍ରୋ ପିଲି ହାମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏଠାରେ କିଛି ଟିପ୍ସ ଅଛି |

ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଏକ ଖାଣ୍ଟର୍ ରେ ଅଛି, ଏବଂ କାମ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ସମୟସୀମା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଶୀତ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରାୟତ face ମୁହାଁମୁହିଁ ହୁଏ | ଗୁରୁତର ଶୀତଦିନରେ ପିଲ ଡ୍ରାଇଭରକୁ କିପରି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବେ, ତୁମର ଗଦ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ରଖ, ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆଜି, ଜୟକ୍ସିଆଙ୍ଗ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଶୀତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଟିପ୍ସ ଆଣିଥାଏ!

1 ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ପିଲି ଡ୍ରାଇଭର ଆପଣଙ୍କ ଅଙ୍କର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ ଆପଣଙ୍କ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଆପଣଙ୍କ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବାଛିବା ଉଚିତ୍, ତେବେ ଲବ୍ରିକିଆର ଫ୍ରିଜ୍ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଭିସୋଗସ୍ ସହିତ ମିଳିତ | ବିଶେଷକରି କମ୍ପନର ବକ୍ସରେ ଥିବା ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ, ଗାଇଲ୍ ହାତୁଡ଼ର ମୂଳ ଉପାଦାନ, ଅଧିକ ସତର୍କ ରହିବା ଉଚିତ୍ | ଦି ଡ୍ରାଇଭରର ନିର୍ମାଣ ପରିସରର ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗ, ଏହି ମାସକୁ, ଏବଂ ନର୍ବଙ୍ଗରୁ ସିଣ୍ଡଙ୍ଗିଆଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଲବ୍ରିକର ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଥିବା ଲବ୍ରିକ୍ରାଟକୁ ସମୟ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ଲବ୍ରିକର ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା କମ୍, ବିଶେଷତ similk ଶୀତଦିନର, ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ୍ର ବିଶୃଚ୍ଛକୁ କମ୍ ହେବା ଭଲ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଲୁବକ୍ରାଣା କମ୍ ମୋଟେନର୍ ତାପମାତ୍ରା ହେବ, ଦୁର୍ବଳ ଶାନ୍ତିର ସବୁଠାରୁ ପରିଦର୍ଶକ, ଦୁର୍ବଳ ତରଳ ବ୍ୟକ୍ତି, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପ୍ରଭାବ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯିବ | ଏହା ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ଲବ୍ରିକେଣ୍ଟାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇନଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାତାରୁ ତେଲିଆ ତେଲରେ ଥିବା ଯୋଗୀଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ different ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ଯଦି ସେଗୁଡିକ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ମିଶ୍ରିତ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ତେଲ ବିଭିନ୍ନ ତେଲିକତା ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ ଖରାପ ହୋଇପାରେ | ମୁଁ ତୁମକୁ ଚେତାବନୀ ଦେଉଛି, ତ oil ଳ ଅର୍ଥର ତିନି କିମ୍ବା ଦୁଇ ଶହ ୟୁଆନ୍ ସଞ୍ଚୟ କର ନାହିଁ | ପ୍ଲେ ଡ୍ରାଇଭର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଲୁବକ୍ରିପ୍ରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ କ୍ଷତି ଅତିକମରେ 10,000 ୟୁଆନ୍ ହେବ, ଯାହା କ୍ଷୟର ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ |

2 ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଗଲିରେ ଡ୍ରାଇଭରର ୱାର୍କିଂ ପରିବେଶଟି ସମ୍ପର୍କୀୟ କଠୋର ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଶୀତ ଆସେ, ବିଶେଷତ north ଉତ୍ତରରେ, ଯେତେବେଳେ ସବୁଠାରୁ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟ ତଳେ ଥାଏ, ମୂଳ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ | କେହି ଜଣେ ପ୍ରାୟତ puile ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରର କୁଲାଣ୍ଟ ଭାବରେ ପୋଷଣ ଜଳ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ଏହି ପଦ୍ଧତି ଏବଂ "ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା" ଏହା କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ନୁହେଁ | ଯେତେବେଳେ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର କାରଖାନା ଛାଡିଥାଏ, ଉତ୍ପାଦକ ପାର୍ଥକ୍ୟର ବଦଳ ଚକ୍ରରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସୁଗନ୍ଧ ଦେବ | ଅନେକ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁଯାୟୀ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବର୍ଷକୁ ଥରେ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ୍ | ବାରମ୍ବାର ବଦଳ ଏକ ପ୍ରକୃତ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ନଚେତ୍ ଏହାର କେବଳ ଏକ କାଉଣ୍ଟର-ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ନଷ୍ଟ କରିବ | ବଜାରରେ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ଅଧିକାଂଶ କୁଲିଂ ତନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ମାପ କିମ୍ବା କଞ୍ଚା ସଂଗ୍ରହ ହେବ | ଏହି ଆକ୍ୟୁମୁଲେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରର ଶୀତଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଶୀତଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଉତ୍ତାପ ବିପରୀତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆତ୍ମହତ୍ୟା କରିଥାଏ, ତେଣୁ ଆଣ୍ଟିଫରିଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ସଫା କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଟେ | କେବଳ ଏହାକୁ ବ୍ରଶ୍ କର ଏବଂ ଏହା ଅଧ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ହେବ | ତେଲିଆ ତେଲ ପରି, ବିଭିନ୍ନ ମାନଦଣ୍ଡ କିମ୍ବା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣକୁ ମିଶ୍ରଣ ନକରିବାକୁ ମନେରଖ, ଯେପରି ଆମେ ସାଧାରଣତ the କାରର ନିରପେକ୍ଷକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁ |

3 ଡିଜେଲ ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅ |

ଗାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ସ୍ବାଦ ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଖନନକାରୀ ସହିତ ସମାନ | ଡିସେଲର ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ରେଡ୍ ବିଭିନ୍ନ asons ତୁରେ, ବିଭିନ୍ନ ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଆପଣ ଡିଜେଲ ଗ୍ରେ ଗ୍ରେସନ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ WAX ଏବଂ ତେଲ ସର୍କିଟ ଖରାପରେ ଅବରୋଧ କରାଯିବ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ଶୁଭରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ ହେବ ଏବଂ ନଷ୍ଟ ହେବ | ଆଖି ଆମ ଦେଶର ରାଇସେଲ ଇନ୍ଧନ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, 5 ଟି ଡିଜେଲ୍ ସାଧାରଣତ 8 8 ° C ରୁ ଅଧିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ; 0 # ଡିଜେଲ ସାଧାରଣତ 8 ° C ଏବଂ 4 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ; -10 # ଡିଜେଲ 4 ° C ଏବଂ -5 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; -5 ° C ଏବଂ -14 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୁପାରିଶ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ; -14 ° C ଏବଂ -29 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜେଲ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି; -50 #-° C ଏବଂ -44 ° C କିମ୍ବା ନିମ୍ନ (ତଥାପି, ଯେକ any ଣସି ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ନିର୍ମାଣର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ) |

4 ର ଶିକାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଶୀତଦିନେ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରର ପ୍ରଥମ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର 8 ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ଏକ ସମୟରେ ସଫଳତାର ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣ 1 ମିନିଟ୍ ପରେ ଏହାକୁ ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବେ | ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ସଫଳତାର ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, କାରକୁ 5-10 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଖିବା ଭଲ | ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପ୍ରଥମଟି ଚାର୍ଜ କରିବା ପ୍ରଥମ, ଏବଂ ତାପରେ କାରରେ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ 0.4PMA କୁ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏହା କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ | ସମସ୍ତ ସୂଚକ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଆପଣ କାର କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ | ଶୀତକାଳୀନ ପହଁରିବା ପୂର୍ବରୁ ଉପରୋକ୍ତ ୱାର୍ମ ଅପ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସହିତ ସମାନ | ପାଣି ଭିତରକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ତୁମେ ଭଲ ପାଉଁଶ ହୋଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ନିର୍ମାଣ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ଅଟେ, ଗାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜଳକୁ 30 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଏହା ସହିତ, ଜଳ ତାପମଦେ 5 ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ଡିସଲେକ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଧାରଣ କରାଯାଉଥିଲା ଏବଂ 45 ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା 100 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଗଦା ରାମର ଶରୀରର ତାପମାତ୍ରା 120 ℃ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |

5 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ମରାମତି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଶୀତକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ ଅସୁବିଧା ପ୍ରାୟତ depled କିଛି ପୁରୁଣା ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକରେ ଘଟେ, ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପୁରୁଣା ଏବଂ ଫ୍ରିଜ୍ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରତିରୋଧ କରାଯାଏ ନାହିଁ | ବେସରୀ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ମ al ସିକ୍ରିକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ବଦଳାଇବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କାରିବାରେ ବଦଳିବା | ଶୀତଦିନେ ବାହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଉପକରଣ ଜରୁରୀ, ତେଣୁ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଏବଂ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ତୁମର ସମୟ ପାଇଁ କ project ଣସି ପ୍ରକଳ୍ପ ନାହିଁ ଏବଂ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅଟେ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଏହାକୁ 10 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଚଲାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ କିମ୍ବା 2 ମାସରୁ ଅଧିକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ନାହିଁ, ତେବେ ଗଗ୍ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲକୁ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଯଦି ସର୍ତ୍ତ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଆପଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅପସାରଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏହାକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବେ (ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏକ ନିଶ୍ଚିତ, ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଚୋରି ଭୁଲିଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ) |

6। ତିନୋଟି ଲିକ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ତୁଳନା କରି ପିମ୍ପୋରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ବହୁତ ଲମ୍ବା ଏବଂ ବହୁତ ଲମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଏବଂ ଅସଂଖ୍ୟ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଏତେ ଏବଂ ଏହିପରି ଲମ୍ବା ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ସଂଯୋଜକମାନେ ଥର୍ମାଲ୍ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନକୁ ଏଡ଼ାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ | ତ oil ଳ, ଗ୍ୟାସ୍ କାଠର ସିଲ୍, ବିଶେଷତ the o-rings, ନଷ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ପୁରୁଣା ଲୁହା ରଙ୍ଗର ପିଆଥ ଡ୍ରାଇଭର ଶୀତଦିନେ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ଗଦା, ଗ୍ୟାସ୍ ତେଲ, ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଜଳକୁ ଲିକ୍ କରିବା ପରି ମନେହୁଏ | ତେଣୁ, ତାପମାତ୍ରା ଶୀତଦିନେ ଚାଲିଯାଆନ୍ତି | ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବସ୍ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭର ଭାବରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର କାରରୁ ବାହାରିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର କାରରୁ ଓହ୍ଲାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏକ ଭଲ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ସାତ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଅନ୍ୟ asons ତୁରେ ତୁଳନା କରିବାର ଶୀତର କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କଠୋର ପଦାର୍ଥ ଅଛି, ଯାହା ଜଟିଳ ସଂରଚନା ସହିତ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ ପରୀକ୍ଷା ଅଟେ | ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଶିଳ୍ପରିବା ପାଇଁ ଶୀତ ମଧ୍ୟ ସେହିଭଳି season ତୁ, ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପ୍ରାୟତ id ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅଟେ | ପୁରୁଣା ପିଠି ଯିଏ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ରହୁପାରେ ଯେ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସର୍ବଦା ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସହଜ ହୋଇପାରିବା, କିନ୍ତୁ ଯନ୍ତ୍ରଣାକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବ ଏବଂ କିଛି ସମସ୍ୟା ଶୀତଦିନେ ଲୁଚି ରହିବ | ଶେଷରେ, ଯେତେବେଳେ ପାଗ ଶୀତଳ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଭୂମି ସ୍ଲିପର, ପୁରୁଣା ଲୁହା, ପିଲିଂ ହେଉଛି ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାକିରୀ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ | ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ତୁମେ ନିର୍ମାଣ ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ! ନିରାପତ୍ତା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ ଧନ, ଏହା ନୁହେଁ କି? !

If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176