ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଏକ ଖାଣ୍ଟର୍ ରେ ଅଛି, ଏବଂ କାମ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ସମୟସୀମା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଶୀତ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରାୟତ face ମୁହାଁମୁହିଁ ହୁଏ | ଗୁରୁତର ଶୀତଦିନରେ ପିଲ ଡ୍ରାଇଭରକୁ କିପରି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବେ, ତୁମର ଗଦ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ରଖ, ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆଜି, ଜୟକ୍ସିଆଙ୍ଗ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଶୀତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଟିପ୍ସ ଆଣିଥାଏ!
1 ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ପିଲି ଡ୍ରାଇଭର ଆପଣଙ୍କ ଅଙ୍କର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ ଆପଣଙ୍କ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଆପଣଙ୍କ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବାଛିବା ଉଚିତ୍, ତେବେ ଲବ୍ରିକିଆର ଫ୍ରିଜ୍ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଭିସୋଗସ୍ ସହିତ ମିଳିତ | ବିଶେଷକରି କମ୍ପନର ବକ୍ସରେ ଥିବା ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ, ଗାଇଲ୍ ହାତୁଡ଼ର ମୂଳ ଉପାଦାନ, ଅଧିକ ସତର୍କ ରହିବା ଉଚିତ୍ | ଦି ଡ୍ରାଇଭରର ନିର୍ମାଣ ପରିସରର ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗ, ଏହି ମାସକୁ, ଏବଂ ନର୍ବଙ୍ଗରୁ ସିଣ୍ଡଙ୍ଗିଆଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଲବ୍ରିକର ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଥିବା ଲବ୍ରିକ୍ରାଟକୁ ସମୟ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ଲବ୍ରିକର ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା କମ୍, ବିଶେଷତ similk ଶୀତଦିନର, ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ୍ର ବିଶୃଚ୍ଛକୁ କମ୍ ହେବା ଭଲ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଲୁବକ୍ରାଣା କମ୍ ମୋଟେନର୍ ତାପମାତ୍ରା ହେବ, ଦୁର୍ବଳ ଶାନ୍ତିର ସବୁଠାରୁ ପରିଦର୍ଶକ, ଦୁର୍ବଳ ତରଳ ବ୍ୟକ୍ତି, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପ୍ରଭାବ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯିବ | ଏହା ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ଲବ୍ରିକେଣ୍ଟାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇନଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାତାରୁ ତେଲିଆ ତେଲରେ ଥିବା ଯୋଗୀଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ different ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ଯଦି ସେଗୁଡିକ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ମିଶ୍ରିତ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ତେଲ ବିଭିନ୍ନ ତେଲିକତା ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ ଖରାପ ହୋଇପାରେ | ମୁଁ ତୁମକୁ ଚେତାବନୀ ଦେଉଛି, ତ oil ଳ ଅର୍ଥର ତିନି କିମ୍ବା ଦୁଇ ଶହ ୟୁଆନ୍ ସଞ୍ଚୟ କର ନାହିଁ | ପ୍ଲେ ଡ୍ରାଇଭର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଲୁବକ୍ରିପ୍ରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ କ୍ଷତି ଅତିକମରେ 10,000 ୟୁଆନ୍ ହେବ, ଯାହା କ୍ଷୟର ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ |
2 ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଗଲିରେ ଡ୍ରାଇଭରର ୱାର୍କିଂ ପରିବେଶଟି ସମ୍ପର୍କୀୟ କଠୋର ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଶୀତ ଆସେ, ବିଶେଷତ north ଉତ୍ତରରେ, ଯେତେବେଳେ ସବୁଠାରୁ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟ ତଳେ ଥାଏ, ମୂଳ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ | କେହି ଜଣେ ପ୍ରାୟତ puile ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରର କୁଲାଣ୍ଟ ଭାବରେ ପୋଷଣ ଜଳ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ଏହି ପଦ୍ଧତି ଏବଂ "ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା" ଏହା କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ନୁହେଁ | ଯେତେବେଳେ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର କାରଖାନା ଛାଡିଥାଏ, ଉତ୍ପାଦକ ପାର୍ଥକ୍ୟର ବଦଳ ଚକ୍ରରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସୁଗନ୍ଧ ଦେବ | ଅନେକ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁଯାୟୀ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବର୍ଷକୁ ଥରେ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ୍ | ବାରମ୍ବାର ବଦଳ ଏକ ପ୍ରକୃତ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ନଚେତ୍ ଏହାର କେବଳ ଏକ କାଉଣ୍ଟର-ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ନଷ୍ଟ କରିବ | ବଜାରରେ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ଅଧିକାଂଶ କୁଲିଂ ତନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ମାପ କିମ୍ବା କଞ୍ଚା ସଂଗ୍ରହ ହେବ | ଏହି ଆକ୍ୟୁମୁଲେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରର ଶୀତଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଶୀତଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଉତ୍ତାପ ବିପରୀତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆତ୍ମହତ୍ୟା କରିଥାଏ, ତେଣୁ ଆଣ୍ଟିଫରିଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ସଫା କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଟେ | କେବଳ ଏହାକୁ ବ୍ରଶ୍ କର ଏବଂ ଏହା ଅଧ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ହେବ | ତେଲିଆ ତେଲ ପରି, ବିଭିନ୍ନ ମାନଦଣ୍ଡ କିମ୍ବା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣକୁ ମିଶ୍ରଣ ନକରିବାକୁ ମନେରଖ, ଯେପରି ଆମେ ସାଧାରଣତ the କାରର ନିରପେକ୍ଷକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁ |
3 ଡିଜେଲ ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅ |
ଗାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ସ୍ବାଦ ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଖନନକାରୀ ସହିତ ସମାନ | ଡିସେଲର ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ରେଡ୍ ବିଭିନ୍ନ asons ତୁରେ, ବିଭିନ୍ନ ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଆପଣ ଡିଜେଲ ଗ୍ରେ ଗ୍ରେଡକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନଇ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କମ୍ ହେବ ଏବଂ ମ ocur ୍ଜ ସର୍କିଟ ଖରାପ ସମୟରେ ଅବରୋଧ କରାଯିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ଭଲରେ କାମ କରିବା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ ହେବ ଏବଂ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେବ | ଆମ ଦେଶର ରାଇସେଲ ଇନ୍ଧନ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, 5 ଟି ଡିଜେଲ୍ ସାଧାରଣତ 8 8 ° C ରୁ ଅଧିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ; 0 # ଡିଜେଲ ସାଧାରଣତ 8 ° C ଏବଂ 4 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ; -10 # ଡିଜେଲ 4 ° C ଏବଂ -5 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; -5 ° C ଏବଂ -14 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୁପାରିଶ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ; -14 ° C ଏବଂ -29 ° C ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜେଲ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି; -50 #-° C ଏବଂ -44 ° C କିମ୍ବା ନିମ୍ନ (ତଥାପି, ଯେକ any ଣସି ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ନିର୍ମାଣର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ) |
4 ର ଶିକାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଶୀତଦିନେ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରର ପ୍ରଥମ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର 8 ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ଏକ ସମୟରେ ସଫଳତାର ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣ ଏହାକୁ 1 ମିନିଟ୍ ପରେ ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବେ | ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ସଫଳତାର ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, କାରକୁ 5-10 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଖିବା ଭଲ | ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପ୍ରଥମଟି ଚାର୍ଜ କରିବା ପ୍ରଥମ, ଏବଂ ତାପରେ କାରରେ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ 0.4PMA କୁ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏହା କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ | ସମସ୍ତ ସୂଚକ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଆପଣ କାର କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ | ଶୀତକାଳୀନ ପହଁରିବା ପୂର୍ବରୁ ଉପରୋକ୍ତ ୱାର୍ମ ଅପ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସହିତ ସମାନ | ପାଣି ଭିତରକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ତୁମେ ଭଲ ପାଉଁଶ ହୋଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ନିର୍ମାଣ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ଅଟେ, ଗାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜଳକୁ 30 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଏହା ସହିତ, ଜଳ ତାପମଦେ 5 ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ଡିସଲେକ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଧାରଣ କରାଯାଉଥିଲା ଏବଂ 45 ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା 100 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଗଦା ରାମର ଶରୀରର ତାପମାତ୍ରା 120 ℃ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
5 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ମରାମତି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଶୀତକାଳୀନ ଆରମ୍ଭ ଅସୁବିଧା ପ୍ରାୟତ depled କିଛି ପୁରୁଣା ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକରେ ଘଟେ, ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପୁରୁଣା ଏବଂ ଫ୍ରିଜ୍ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରତିରୋଧ କରାଯାଏ ନାହିଁ | ବେସରୀ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ମ al ସିକ୍ରିକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ବଦଳାଇବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କାରିବାରେ ବଦଳିବା | ଶୀତଦିନେ ବାହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଉପକରଣ ଜରୁରୀ, ତେଣୁ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଏବଂ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସମୟ ରହିବା ପାଇଁ କ project ଣସି ପ୍ରକଳ୍ପ ନାହିଁ ଏବଂ ଗାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ, ଏହାଦ୍ୱାରା ଆପଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅର୍ଦ୍ଧେକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ electrical ଷ୍ତ୍ତାଳିକା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ 10 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଚଲାନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ କିମ୍ବା 2 ମାସରୁ ଅଧିକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ନାହିଁ, ତେବେ ଗଗ୍ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲକୁ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଯଦି ସର୍ତ୍ତ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଆପଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅପସାରଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏହାକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବେ (ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏକ ନିଶ୍ଚିତ, ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଚୋରି ଭୁଲିଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ) |
6। ତିନୋଟି ଲିକ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ତୁଳନା କରି ପିମ୍ପୋରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ବହୁତ ଲମ୍ବା ଏବଂ ବହୁତ ଲମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଏବଂ ଅସଂଖ୍ୟ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଏତେ ଏବଂ ଏହିପରି ଲମ୍ବା ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ସଂଯୋଜକମାନେ ଥର୍ମାଲ୍ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନକୁ ଏଡ଼ାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ | ତ oil ଳ, ଗ୍ୟାସ୍ କାଠର ସିଲ୍, ବିଶେଷତ the o-rings, ନଷ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ପୁରୁଣା ଲୁହା ରଙ୍ଗର ପିଆଥ ଡ୍ରାଇଭର ଶୀତଦିନେ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ଗଦା, ଗ୍ୟାସ୍ ତେଲ, ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଜଳକୁ ଲିକ୍ କରିବା ପରି ମନେହୁଏ | ତେଣୁ, ତାପମାତ୍ରା ଶୀତଦିନେ ଚାଲିଯାଆନ୍ତି | ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବସ୍ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭର ଭାବରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର କାରରୁ ବାହାରିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର କାରରୁ ଓହ୍ଲାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏକ ଭଲ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ସାତ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଅନ୍ୟ asons ତୁରେ ତୁଳନା କରିବାର ଶୀତର କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କଠୋର ପଦାର୍ଥ ଅଛି, ଯାହା ଜଟିଳ ସଂରଚନା ସହିତ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ ପରୀକ୍ଷା ଅଟେ | ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଶିଳ୍ପରିବା ପାଇଁ ଶୀତ ମଧ୍ୟ ସେହିଭଳି season ତୁ, ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପ୍ରାୟତ id ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅଟେ | ପୁରୁଣା ପିଠି ଯିଏ ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ରହୁପାରେ ଯେ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସର୍ବଦା ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସହଜ ହୋଇପାରିବା, କିନ୍ତୁ ଯନ୍ତ୍ରଣାକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବ ଏବଂ କିଛି ସମସ୍ୟା ଶୀତଦିନେ ଲୁଚି ରହିବ | ଶେଷରେ, ଯେତେବେଳେ ପାଗ ଶୀତଳ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଭୂମି ସ୍ଲିପର, ପୁରୁଣା ଲୁହା, ପିଲିଂ ହେଉଛି ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାକିରୀ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ | ଗଦା ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ତୁମେ ନିର୍ମାଣ ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ! ନିରାପତ୍ତା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ ଧନ, ଏହା ନୁହେଁ କି? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -42024 |