Firehjulsbelte er sammensatt av det vi ofte kaller støttehjulet, støttehjulet, guidehjulet, kjørehjulet og crawler-enheten. Som nødvendige komponenter for normal drift av gravemaskinen er de relatert til arbeidsytelsen og gangytelsen til gravemaskinen.
Etter å ha kjørt i en viss periode, vil disse komponentene slites ut til en viss grad. Imidlertid, hvis gravemaskiner bruker noen minutter på daglig vedlikehold, kan de unngå "større operasjoner på gravemaskinbenene" i fremtiden. Så hvor mye vet du om vedlikeholdsforholdsreglene for firehjulsområdet?
I daglig arbeid, prøv å unngå at rullene blir nedsenket i gjørmete vannarbeidsmiljø i lang tid. Hvis det ikke kan unngås, etter at arbeidet er fullført, kan den ensidige crawlersporet støttes opp og gangmotoren kan kjøres for å riste av skitt, grus og annet rusk på overflaten.
Etter daglig drift, hold rullene så tørre som mulig, spesielt under vinterdriften. Fordi det er en flytende tetning mellom rullen og skaftet, vil vann som fryser om natten klø seg forseglingen og forårsake oljelekkasje. Høsten er her nå, og temperaturen blir kjøligere dag for dag. Jeg vil minne alle å grave venner om å være spesielt oppmerksom.
Det er nødvendig å holde plattformen rundt det bærende tannhjulet ren på daglig basis, og tillater ikke overdreven akkumulering av gjørme og grus for å hindre rotasjonen av birmet. Hvis det er funnet at den ikke kan rotere, må den stoppes umiddelbart for rengjøring.
Hvis du fortsetter å bruke støttethjulet når det ikke kan rotere, kan det føre til eksentrisk slitasje av hjullegemet og slitasje av kjedeskinnslenker.
Det er vanligvis sammensatt av et guidehjul, en spennfjær og en spennsylinder. Hovedfunksjonen er å veilede crawler -sporet for å rotere riktig, forhindre at det vandrer, sporer avsporing og justerer sporet tetthet. Samtidig kan spenningsfjæren også absorbere virkningen forårsaket av veibanen når gravemaskinen fungerer, og dermed redusere slitasje og forlenge levetiden.
I tillegg, under operasjonen og gange av gravemaskinen, bør guidehjulet strammes på frontsporet, noe som også kan redusere unormal slitasje av kjedeskinnen.
Siden kjørehjulet er direkte festet og installert på gangrammen, kan det ikke absorbere vibrasjoner og påvirke som en spenningsfjær. Derfor, når gravemaskinen er på reise, bør kjørehjulene plasseres så langt tilbake som mulig for å unngå unormal slitasje på kjøringsringsutstyret og kjedeskinnen, noe som vil påvirke normal bruk av gravemaskinen.
Den omreisemotoren og reduksjonsmonteringen er nært koblet til drivhjulene, og det vil være en viss mudder og grus i det omkringliggende rommet. De må inspiseres og rengjøres regelmessig for å redusere slitasje og korrosjon av viktige deler.
I tillegg må gravemaskiner regelmessig sjekke slitasjegraden av "fire hjul og ett belte" og erstatte dem om nødvendig.
Spormonteringen er hovedsakelig sammensatt av banesko og kjedeskinnslenker. Ulike arbeidsforhold vil forårsake forskjellige grader av slitasje på banen, hvorav slitasje av baneskoene er den mest alvorlige i gruveoperasjoner.
Under den daglige driften er det nødvendig å regelmessig sjekke slitasje på spormonteringen for å sikre at sporskoene, kjedeskinnslenker og kjøretenner er i god stand, og omgående å rydde opp i gjørme, steiner og annet rusk på sporene for å forhindre at gravemaskinen går eller roterer på kjøretøyet. kan forårsake skade på andre komponenter.
Post Time: Oct-11-2023