De vierwielriem bestaat uit wat we vaak het ondersteunende wiel noemen, het ondersteunende tandwiel, het geleidewiel, het rijwiel en de crawler-assemblage. Als noodzakelijke componenten voor de normale werking van de graafmachine zijn ze gerelateerd aan de werkprestaties en wandelprestaties van de graafmachine.
Na een bepaalde periode te hebben gelopen, zullen deze componenten tot op zekere hoogte verslijten. Als graafmachines echter een paar minuten aan dagelijks onderhoud doorbrengen, kunnen ze in de toekomst "grote operatie op de graafstandspoten" vermijden. Dus hoeveel weet u over de onderhoudsmaatregelen voor het vierwielgebied?
Probeer in het dagelijks werk te voorkomen dat de rollers lange tijd worden ondergedompeld in modderig waterwerkomgeving. Als het niet kan worden vermeden, nadat het werk is voltooid, kan de single-sided crawler-track worden gestut en kan de wandelmotor worden aangedreven om het vuil, grind en ander puin op het oppervlak af te schudden.
Houd de rollen na dagelijkse operaties zo droog mogelijk, vooral tijdens de winteractiviteiten. Omdat er een zwevende afdichting tussen de rol en de schacht is, zal het water dat 's nachts bevriest, de afdichting krabt, waardoor olielekkage wordt veroorzaakt. De herfst is hier nu en de temperatuur wordt elke dag koeler. Ik wil alle graven van vrienden eraan herinneren om speciale aandacht te besteden.
Het is noodzakelijk om het platform rond het ondersteunende tandwiel dagelijks schoon te houden en geen overmatige accumulatie van modder en grind toe te staan de rotatie van het ondersteunende tandwiel te belemmeren. Als wordt vastgesteld dat het niet kan roteren, moet het onmiddellijk worden gestopt voor het reinigen.
Als u het ondersteunende tandwiel blijft gebruiken wanneer het niet kan roteren, kan dit een excentrieke slijtage van de wiellichaam veroorzaken en de kettingspoorlinks slijtage.
Het is over het algemeen samengesteld uit een geleidewiel, een spanningsveer en een spanningscilinder. De hoofdfunctie is om het rupspoor te begeleiden om correct te roteren, te voorkomen dat het ronddwaalt, ontsporing volgt en de track -strakheid aanpast. Tegelijkertijd kan de spanningsveer ook de impact van het wegoppervlak absorberen wanneer de graafmachine werkt, waardoor slijtage wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd.
Bovendien moet het geleidewiel tijdens de werking en het wandelen van de graafmachine op de voorkant worden vastgedraaid, wat ook de abnormale slijtage van de kettingrail kan verminderen.
Omdat het rijwiel direct is vastgesteld en op het wandelframe is geïnstalleerd, kan het geen trillingen en impact absorberen zoals een spanningsveer. Daarom, wanneer de graafmachine reist, moeten de rijwielen zo ver mogelijk terug worden geplaatst om abnormale slijtage op de rijringwiel en kettingrail te voorkomen, die het normale gebruik van de graafmachine beïnvloeden.
De reizende motor en reductiemontage zijn nauw verbonden met de aandrijfwielen, en er zal een bepaalde hoeveelheid modder en grind in de omliggende ruimte zijn. Ze moeten regelmatig worden geïnspecteerd en gereinigd om slijtage en corrosie van belangrijke onderdelen te verminderen.
Bovendien moeten graafmachines regelmatig de slijtagediploma van de "vier wielen en één riem" controleren en deze indien nodig vervangen.
De baanconstructie bestaat voornamelijk uit baanschoenen en kettingrailverbindingen. Verschillende werkomstandigheden zullen verschillende mate van slijtage op het spoor veroorzaken, waaronder de slijtage van de baanschoenen het ernstigst in mijnbouwactiviteiten.
Tijdens de dagelijkse bewerkingen is het noodzakelijk om regelmatig de slijtage van de baanconstructie te controleren om ervoor te zorgen dat de baanschoenen, kettingstreinverbindingen en drive -tanden in goede staat zijn en om onmiddellijk modder, stenen en ander puin op de sporen op te ruimen Om te voorkomen dat de graafmachine op het voertuig loopt of roteert. Kan schade aan andere componenten veroorzaken.
Posttijd: oktober-11-2023