हाइड्रोलिक ब्रेकर

१. उत्खनन यन्त्रमा पाइल ड्राइभर स्थापना गर्दा, स्थापना र परीक्षण पछि उत्खनन यन्त्रको हाइड्रोलिक तेल र फिल्टरहरू प्रतिस्थापन गरिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्। यसले हाइड्रोलिक प्रणाली र पाइल ड्राइभरका भागहरू सुचारु रूपमा काम गर्ने सुनिश्चित गर्दछ। कुनै पनि अशुद्धताले हाइड्रोलिक प्रणालीलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ, जसले गर्दा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र मेसिनको आयु घट्छ। **नोट:** पाइल ड्राइभरहरूले उत्खनन यन्त्रको हाइड्रोलिक प्रणालीबाट उच्च मापदण्डको माग गर्छन्। स्थापना गर्नु अघि राम्ररी जाँच गर्नुहोस् र मर्मत गर्नुहोस्।

२. नयाँ पाइल ड्राइभरहरूलाई ब्रेक-इन अवधि चाहिन्छ। प्रयोगको पहिलो हप्ताको लागि, आधा दिन पछि गियर तेल एक दिनको काममा परिवर्तन गर्नुहोस्, त्यसपछि प्रत्येक ३ दिनमा। त्यो एक हप्ता भित्र तीन गियर तेल परिवर्तन हुन्छ। यस पछि, काम गर्ने घण्टाको आधारमा नियमित मर्मत गर्नुहोस्। प्रत्येक २०० कार्य घण्टामा गियर तेल परिवर्तन गर्नुहोस् (तर ५०० घण्टा भन्दा बढी होइन)। यो आवृत्ति तपाईंले कति काम गर्नुहुन्छ भन्ने आधारमा समायोजन गर्न सकिन्छ। साथै, प्रत्येक पटक तेल परिवर्तन गर्दा चुम्बक सफा गर्नुहोस्। **नोट:** मर्मत बीच ६ महिना भन्दा बढी समय नजानुहोस्।

३. भित्रको चुम्बकले मुख्यतया फिल्टर गर्छ। पाइल ड्राइभिङको समयमा, घर्षणले फलामका कणहरू सिर्जना गर्छ। चुम्बकले यी कणहरूलाई आकर्षित गरेर तेललाई सफा राख्छ, जसले गर्दा घिस्रने समस्या कम हुन्छ। चुम्बक सफा गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, लगभग हरेक १०० कार्य घण्टामा, तपाईंले कति काम गर्नुहुन्छ भन्ने आधारमा आवश्यकता अनुसार समायोजन गर्दै।

४. प्रत्येक दिन सुरु गर्नु अघि, मेसिनलाई १०-१५ मिनेटको लागि तताउनुहोस्। मेसिन निष्क्रिय हुँदा, तेल तलतिर जम्मा हुन्छ। सुरु गर्नुको अर्थ सुरुमा माथिल्लो भागहरूमा स्नेहनको कमी हुन्छ। लगभग ३० सेकेन्ड पछि, तेल पम्पले आवश्यक पर्ने ठाउँमा तेल परिसंचरण गर्दछ। यसले पिस्टन, रड र शाफ्ट जस्ता भागहरूमा हुने झरझरा कम गर्छ। तताउँदा, स्क्रू र बोल्टहरू, वा स्नेहनको लागि भागहरू ग्रीस गर्नुहोस् जाँच गर्नुहोस्।

५. थुप्रो चलाउँदा, सुरुमा कम बल प्रयोग गर्नुहोस्। बढी प्रतिरोधको अर्थ बढी धैर्यता हो। बिस्तारै थुप्रो भित्र सार्नुहोस्। यदि पहिलो स्तरको कम्पनले काम गर्छ भने, दोस्रो स्तरको साथ हतार गर्नु आवश्यक छैन। बुझ्नुहोस्, यो छिटो हुन सक्छ, बढी कम्पनले पहिरन बढाउँछ। पहिलो वा दोस्रो स्तर प्रयोग गर्दा, यदि थुप्रोको प्रगति ढिलो छ भने, थुप्रोलाई १ देखि २ मिटर बाहिर तान्नुहोस्। थुप्रो चालक र उत्खननकर्ताको शक्तिको साथ, यसले थुप्रोलाई गहिरो जान मद्दत गर्दछ।

६. पाइल चलाइसकेपछि, ग्रिप छोड्नु अघि ५ सेकेन्ड पर्खनुहोस्। यसले क्ल्याम्प र अन्य भागहरूमा भएको घिसार कम गर्छ। पाइल चलाइसकेपछि पेडल छोड्दा, जडत्वको कारणले गर्दा, सबै भागहरू कसिलो हुन्छन्। यसले घिसार कम गर्छ। ग्रिप छोड्ने सबैभन्दा राम्रो समय भनेको पाइल ड्राइभर कम्पन बन्द हुँदा हो।

७. घुम्ने मोटर पाइलहरू जडान गर्न र हटाउनको लागि हो। प्रतिरोध वा घुमाउरोपनको कारणले गर्दा पाइलको स्थिति सच्याउन यसलाई प्रयोग नगर्नुहोस्। प्रतिरोध र पाइल ड्राइभरको कम्पनको संयुक्त प्रभाव मोटरको लागि धेरै हुन्छ, जसले गर्दा समयसँगै क्षति हुन्छ।

८. अत्यधिक घुमाइको समयमा मोटरलाई उल्ट्याउँदा यसमा तनाव हुन्छ, जसले गर्दा क्षति हुन्छ। मोटर र यसका भागहरूमा तनाव नहोस् र तिनीहरूको आयु बढोस् भनेर मोटरलाई उल्ट्याउनुको बीचमा १ देखि २ सेकेन्डको अन्तर राख्नुहोस्।

९. काम गर्दा, तेलको पाइपको असामान्य हल्लाइ, उच्च तापक्रम, वा अनौठो आवाज जस्ता कुनै पनि समस्याहरूको लागि सतर्क रहनुहोस्। यदि तपाईंले केहि देख्नुभयो भने, तुरुन्तै रोकिएर जाँच गर्नुहोस्। साना कुराहरूले ठूला समस्याहरू रोक्न सक्छन्।

१०. साना समस्याहरूलाई बेवास्ता गर्दा ठूला समस्याहरू निम्त्याउँछन्। उपकरणहरूको बुझाइ र हेरचाहले क्षति मात्र कम गर्दैन, लागत र ढिलाइ पनि कम गर्छ।