သတ္တုညှပ်အပိုင်းအစ

1 ။ ပုံဆွဲသူတစ် ဦး ကိုတူးဖော်သည့်အခါတူးဖော်ရေး၏ hydraulic ရေနံနှင့် filter များကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်တွင်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်စစ်ဆေးမှုများကိုသေချာအောင်လုပ်ပါ။ ၎င်းသည်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့်ပုံမောင်းသူ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုချောချောမွေ့မွေ့အလုပ်လုပ်သည်။ မည်သည့်အညစ်အကြေးမဆိုဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကိုပျက်စီးစေပြီးပြ issues နာများကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးစက်၏သက်တမ်းကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ** မှတ်စု: ** ပုံဆွဲရာတွင်တူးဖော်၏ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်မှမြင့်မားသောစံနှုန်းများကိုတောင်းဆိုသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်စစ်ဆေးနှင့်ပြင်ဆင်ပါ။

2 ။ ပုံအသစ်များသည်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုအနားယူရန်လိုအပ်သည်။ ပထမအပတ်အတွက်တစ်နေ့လျှင်တစ်ဝက်အကြာတွင်တစ်နေ့လျှင်တစ်နေ့လျှင်တစ်နေ့လျှင်တစ်ရက်ဝက်အကြာတွင်ဂီယာဆီကိုပြောင်းပါ။ တစ်ပတ်အတွင်းမှာဂီယာဆီအပြောင်းအလဲသုံးခုပါ။ ထို့နောက်အလုပ်ချိန်အပေါ် အခြေခံ. ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုပြုလုပ်ပါ။ ဂီယာဆီကိုအလုပ်ချိန် 200 တိုင်း (နာရီ 500 ကျော်) ကိုပြောင်းပါ။ ဤအကြိမ်ရေကိုသင်မည်မျှအလုပ်လုပ်သည်ပေါ်တွင် မူတည်. ညှိနိုင်သည်။ ရေနံကိုပြောင်းလဲတိုင်းသံလိုက်ဆေးကြောပါ။ ** မှတ်ချက် - ** ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြား 6 လထက်မပိုပါနှင့်။

3 ။ အဓိကအားဖြင့် filter များအတွင်းရှိသံလိုက်။ ပုံသဏ် into ာန်တွင်ပွတ်တိုက်မှုတွင်ပွတ်တိုက်မှုသည်သံအမှုန်များကိုဖန်တီးသည်။ ထိုသံလိုက်သည်ရေနံကိုသန့်ရှင်းစင်ကြယ်စေသည်။ Magnet ကိုသန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်း, အလုပ်ချိန် 100 တိုင်းတွင်သင်မည်မျှအလုပ်လုပ်သည်ကို အခြေခံ. လိုအပ်သလိုပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။

4 ။ နေ့တိုင်းမစတင်မီ 10-15 မိနစ်စက်ကိုနွေးပါ။ စက်သည်ပျင်းရိနေသည့်အခါရေနံသည်အောက်ခြေတွင်အခြေချနေထိုင်သည်။ စတင်ခြင်းကအထက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုအစပိုင်းတွင်အားနည်းခြင်းမရှိခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ စက္ကန့် 30 လောက်အကြာတွင်ရေနံစုပ်စက်သည်လိုအပ်သည့်နေရာသို့ဆီဖြန့်ဝေသည်။ ၎င်းသည် prins များ, ချောင်းများနှင့်ရိုးတံများကဲ့သို့အစိတ်အပိုင်းများကို 0 တ်ဆင်ထားသည်။ ပူနွေးနေစဉ်တွင် screw နှစ်ခုနှင့်သော့ခလောက်များသို့မဟုတ်ချောဆီအတွက်အမဲဆီအစိတ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးပါ။

5 ။ လိပ်ခေါင်းကားမောင်းတဲ့အခါမှာအင်အားနည်းတဲ့အင်အားကိုသုံးပါ။ ပိုမိုခံနိုင်ရည်သည် ပို. စိတ်ရှည်မှုကိုဆိုလိုသည်။ တဖြည်းဖြည်းပုံကိုတွန်း။ တုန်ခါမှုအလုပ်ဖြစ်တယ်ဆိုရင်ဒုတိယအဆင့်မှာအလျင်အမြန်ပြေးဖို့မလိုပါဘူး။ နားလည်နိုင်သည်မှာပိုမိုမြန်ဆန်စွာတိုးပွားလာနိုင်သော်လည်းတုန်ခါမှုတိုးများလာသည်။ ပထမသို့မဟုတ်ဒုတိယအဆင့်ကိုအသုံးပြုသည်ဖြစ်စေပုံတိုးတက်မှုနှေးကွေးလျှင်ပုံကို 1 မှ 2 မီတာအထိဆွဲပါ။ ပုံဆွဲသူနှင့်တူးဖော်ရေး၏စွမ်းအားနှင့်အတူဤပုံသည်ပိုမိုနက်ရှိုင်းသည်။

6 ။ ပုံကိုတွန်းလှန်ပြီးတဲ့နောက်မှာချုပ်ကိုင်မှုကိုမထုတ်ခင် 5 စက္ကန့်စောင့်ပါ။ ဤသည် clamp နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ်ဝတ်ဆင်။ Inertia ကြောင့်ပုံကိုကားမောင်းပြီးနောက်ခြေနင်းကိုလွှတ်လိုက်သောအခါအစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည်တင်းကျပ်စွာဖြစ်သည်။ ဒါက 0 တ်ဆင်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဆုံတွေ့ရန်အကောင်းဆုံးအချိန်သည်ပုံမောင်းသူသည်တုန်ခါခြင်းကိုရပ်တန့်သောအခါဖြစ်သည်။

7 ။ အလှည့်အလှည့်မော်တာသည်လိပ်ခေါင်းတပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဖယ်ရှားခြင်းအတွက်ဖြစ်သည်။ ခုခံမှုသို့မဟုတ်လိမ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ပုံတွေကိုပြုပြင်မွမ်းမံဖို့မသုံးပါနဲ့။ ခုခံမှုနှင့်ပုံသဏ် driver ာတော်တော်၏တုန်ခါမှုသည်မော်တာအတွက်တုန်ခါမှုကြောင့်အလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်းကြောင့်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှပျက်စီးမှုကို ဦး တည်သည်။

8 ။ အလွန်အကျွံလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းမော်တာပြောင်းပြန်ခြင်းသည်ပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ 1 မှ 2 စက္ကန့်မှ 2 စက္ကန့်မှ 2 စက္ကန့်မှ 2 စက္ကန့်ကိုပြောင်းပါ။

9 ။ အလုပ်လုပ်နေစဉ်, မဆိုပြ issues နာများကိုစောင့်ကြည့်ပါ။ ပုံမှန်မဟုတ်သောရေနံပိုက်များ, အပူချိန်မြင့်မားခြင်း, သင်တစ်ခုခုသတိပြုမိလျှင်ချက်ချင်းစစ်ဆေးရန်ချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ။ သေးငယ်တဲ့အရာတွေကြီးမားတဲ့ပြ problems နာတွေကိုကာကွယ်နိုင်ပါတယ်။

10 ။ သေးငယ်သောပြ issues နာများကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်ကြီးမားသောအရာများကို ဦး တည်စေသည်။ ပစ္စည်းကိရိယာများကိုနားလည်သဘောပေါက်ခြင်းနှင့်ဂရုစိုက်ခြင်းပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချရုံသာမကကုန်ကျစရိတ်နှင့်နှောင့်နှေးခြင်းတို့ကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။