Sabuk empat roda terdiri daripada apa yang sering kita panggil roda sokongan, pemancuan sokongan, roda panduan, roda memandu dan perhimpunan crawler. Sebagai komponen yang diperlukan untuk operasi biasa penggali, mereka berkaitan dengan prestasi kerja dan prestasi berjalan penggali.
Setelah berlari untuk jangka waktu tertentu, komponen -komponen ini akan dipakai pada tahap tertentu. Walau bagaimanapun, jika penggali menghabiskan beberapa minit untuk penyelenggaraan harian, mereka boleh mengelakkan "pembedahan utama pada kaki penggali" pada masa akan datang. Jadi berapa banyak yang anda tahu mengenai langkah berjaga-jaga penyelenggaraan untuk kawasan empat roda?
Dalam kerja harian, cuba mengelakkan penggelek yang direndam dalam persekitaran kerja air berlumpur untuk masa yang lama. Sekiranya ia tidak dapat dielakkan, selepas kerja selesai, trek crawler satu sisi boleh disandarkan dan motor berjalan boleh didorong untuk menghilangkan kotoran, kerikil dan serpihan lain di permukaan.
Selepas operasi harian, pastikan penggelek kering mungkin, terutamanya semasa operasi musim sejuk. Kerana terdapat meterai terapung di antara roller dan aci, pembekuan air pada waktu malam akan menggaru meterai, menyebabkan kebocoran minyak. Musim luruh di sini sekarang, dan suhu semakin sejuk setiap hari. Saya ingin mengingatkan semua rakan menggali untuk memberi perhatian khusus.
Adalah perlu untuk mengekalkan platform di sekitar penyembur sokongan yang bersih setiap hari, dan tidak membenarkan pengumpulan lumpur dan kerikil yang berlebihan untuk menghalang putaran pemancuan sokongan. Jika didapati bahawa ia tidak boleh berputar, ia mesti dihentikan segera untuk pembersihan.
Jika anda terus menggunakan pemancuan sokongan apabila ia tidak dapat berputar, ia boleh menyebabkan memakai badan roda dan memakai pautan rel rantai.
Ia umumnya terdiri daripada roda panduan, musim bunga ketegangan dan silinder ketegangan. Fungsi utamanya adalah untuk membimbing trek crawler untuk berputar dengan betul, menghalangnya daripada mengembara, melencongkan trek, dan menyesuaikan ketegangan trek. Pada masa yang sama, musim bunga ketegangan juga boleh menyerap kesan yang disebabkan oleh permukaan jalan apabila penggali bekerja, dengan itu mengurangkan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Di samping itu, semasa operasi dan berjalan kaki penggali, roda panduan harus diperketatkan di trek depan, yang juga dapat mengurangkan pakaian yang tidak normal dari rel rantai.
Oleh kerana roda memandu terus ditetapkan dan dipasang pada bingkai berjalan, ia tidak dapat menyerap getaran dan kesan seperti musim bunga ketegangan. Oleh itu, apabila penggali berjalan, roda memandu harus diletakkan sejauh mungkin untuk mengelakkan haus yang tidak normal pada gear cincin memandu dan rel rantai, yang akan mempengaruhi penggunaan biasa penggali.
Perhimpunan motor dan reducer perjalanan berkait rapat dengan roda pemacu, dan akan ada sejumlah lumpur dan kerikil di ruang sekitar. Mereka perlu diperiksa dan dibersihkan secara teratur untuk mengurangkan haus dan kakisan bahagian utama.
Di samping itu, penggali perlu sentiasa memeriksa tahap haus "empat roda dan satu tali pinggang" dan menggantikannya jika perlu.
Perhimpunan trek terutamanya terdiri daripada kasut trek dan pautan kereta api rantai. Keadaan kerja yang berbeza akan menyebabkan darjah yang berbeza memakai di landasan, di antaranya memakai kasut trek adalah yang paling serius dalam operasi perlombongan.
Semasa operasi harian, adalah perlu untuk kerap memeriksa haus dan lusuh perhimpunan trek untuk memastikan kasut trek, pautan rel rantai dan gigi memandu berada dalam keadaan baik, dan segera membersihkan lumpur, batu dan serpihan lain di trek Untuk mengelakkan penggali dari berjalan atau berputar di atas kenderaan. boleh menyebabkan kerosakan kepada komponen lain.
Masa Post: Okt-11-2023