Penggali Gunakan Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer
Parameter Produk Vibro Hammer
| Model | Unit | S600 |
| Kekerapan getaran | Rpm | 2650 |
| Tork momen eksentrik | Nm | 77 |
| Pasukan pengujaan yang dinilai | KN | 600 |
| Tekanan sistem hidraulik | MPA | 32 |
| Penilaian aliran sistem hidraulik | LPM | 300 |
| Aliran minyak maksimum sistem hidraulik | LPM | 320 |
| Panjang longgokan maksimum (m) | Mr | 6-18 |
| Berat badan tambahan | Kg | 900 |
| Jumlah berat (kg) | Kg | 3200 |
| Penggali yang sesuai | Tan | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar Cat349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, Liugong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Kelebihan produk
1. Diselesaikan melalui isu haba: Kotak mengamalkan struktur terbuka untuk memastikan keseimbangan tekanan dan pelepasan haba yang stabil di dalam kotak.
2. Reka Bentuk Dustproof: Motor dan gear berputar hidraulik terbina dalam, yang secara berkesan dapat mengelakkan pencemaran minyak dan perlanggaran. Gear mudah untuk penggantian, dipadankan rapat, stabil dan tahan lama.
3. Kejutan menyerap: Ia mengamalkan blok getah redaman yang diimport tinggi, yang mempunyai kualiti yang stabil dan hayat perkhidmatan yang panjang.
4. Parker Motro: Ia menggunakan motor hidraulik yang diimport asal, yang stabil dalam kecekapan dan kualiti yang luar biasa.
5. Injap anti-relief: Silinder tong mempunyai tujahan yang kuat dan mengekalkan tekanan. Ia stabil dan boleh dipercayai untuk memastikan bahawa badan tumpukan tidak longgar dan menjamin keselamatan pembinaan.
6. Rahang tahan lama: Tong diperbuat daripada lembaran tahan haus yang diimport dengan prestasi yang stabil dan kitaran perkhidmatan yang panjang.
Kelebihan reka bentuk
Pasukan Reka Bentuk: Kami mempunyai pasukan reka bentuk lebih daripada 20 orang, menggunakan perisian pemodelan 3D dan enjin simulasi fizik untuk menilai dan meningkatkan prestasi produk semasa peringkat awal reka bentuk.
paparan produk
Aplikasi
Produk kami sesuai untuk penggali pelbagai jenama dan kami telah menubuhkan perkongsian jangka panjang dan stabil dengan beberapa jenama terkenal.
Juga Saman Penggali: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, Xcmg, Liugong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Kes, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, John Deere, Liebherr, Wacker Neuson
Mengenai Juxiang
| Nama aksesori | Waranteriod | Julat jaminan | |
| Motor | 12 bulan | Ia adalah percuma untuk menggantikan shell retak dan aci output pecah dalam tempoh 12 bulan. Jika kebocoran minyak berlaku selama lebih dari 3 bulan, ia tidak dilindungi oleh tuntutan. Anda mesti membeli meterai minyak sendiri. | |
| EccentricironAssembly | 12 bulan | Elemen rolling dan trek yang tersangkut dan berkarat tidak dilindungi oleh tuntutan kerana minyak pelincir tidak diisi mengikut masa yang ditentukan, masa penggantian meterai minyak melebihi, dan penyelenggaraan tetap adalah miskin. | |
| Shellassembly | 12 bulan | Kerosakan yang disebabkan oleh ketidakpatuhan dengan amalan operasi, dan rehat yang disebabkan oleh menguat ， Sila kimpalan sendiri. Jika anda tidak mampu mengimpal, syarikat itu boleh mengimpal secara percuma, tetapi tidak ada perbelanjaan lain. | |
| Galas | 12 bulan | Kerosakan yang disebabkan oleh penyelenggaraan tetap yang lemah, operasi yang salah, kegagalan menambah atau menggantikan minyak gear seperti yang diperlukan atau tidak dalam skop tuntutan. | |
| SilinderAssembly | 12 bulan | Jika laras silinder retak atau batang silinder dipecahkan, komponen baru akan diganti secara percuma. Kebocoran minyak yang berlaku dalam tempoh 3 bulan tidak berada dalam skop tuntutan, dan meterai minyak mesti dibeli sendiri. | |
| Injap solenoid /injap throttle /injap /injap banjir | 12 bulan | Gegelung litar pintas disebabkan oleh kesan luaran dan sambungan positif dan negatif yang tidak betul tidak dalam skop tuntutan. | |
| Pendawaian abah -abah | 12 bulan | Litar pintas yang disebabkan oleh penyemperitan daya luaran, robek, pembakaran dan sambungan wayar yang salah tidak berada dalam skop penyelesaian tuntutan. | |
| Saluran paip | 6 bulan | Kerosakan yang disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak betul, perlanggaran daya luaran, dan pelarasan yang berlebihan terhadap injap pelega tidak dalam skop tuntutan. | |
| Bolt, suis kaki, pemegang, rod penyambung, gigi tetap, gigi bergerak dan aci pin tidak dijamin; Kerosakan bahagian yang disebabkan oleh kegagalan menggunakan saluran paip syarikat atau kegagalan untuk mematuhi keperluan saluran paip yang disediakan oleh Syarikat tidak berada dalam skop penyelesaian tuntutan. | |||
1. Apabila memasang pemandu longgokan ke penggali, pastikan minyak hidraulik dan penapis penggali diganti selepas pemasangan dan ujian. Ini memastikan sistem hidraulik dan bahagian pemandu longgokan berfungsi dengan lancar. Mana -mana kekotoran boleh merosakkan sistem hidraulik, menyebabkan masalah dan mengurangkan jangka hayat mesin. ** Nota: ** Pemandu longgokan menuntut piawaian yang tinggi dari sistem hidraulik penggali. Semak dan pembaikan dengan teliti sebelum pemasangan.
2. Pemandu longgokan baru memerlukan tempoh pemecahan. Untuk minggu pertama penggunaan, tukar minyak gear selepas setengah hari untuk kerja sehari, maka setiap 3 hari. Itulah tiga perubahan minyak gear dalam masa seminggu. Selepas ini, lakukan penyelenggaraan secara teratur berdasarkan jam kerja. Tukar minyak gear setiap 200 jam kerja (tetapi tidak lebih daripada 500 jam). Kekerapan ini boleh diselaraskan bergantung kepada berapa banyak yang anda kerjakan. Juga, bersihkan magnet setiap kali anda menukar minyak. ** Nota: ** Jangan pergi lebih lama daripada 6 bulan antara penyelenggaraan.
3. Magnet di dalam penapis terutamanya. Semasa memandu longgokan, geseran mencipta zarah besi. Magnet menyimpan minyak bersih dengan menarik zarah -zarah ini, mengurangkan haus. Membersihkan magnet adalah penting, kira -kira setiap 100 jam kerja, menyesuaikan seperti yang diperlukan berdasarkan berapa banyak yang anda bekerja.
4. Sebelum memulakan setiap hari, hangatkan mesin selama 10-15 minit. Apabila mesin telah terbiar, minyak menetap di bahagian bawah. Bermula ia bermakna bahagian atas kekurangan pelinciran pada mulanya. Selepas kira -kira 30 saat, pam minyak mengedarkan minyak ke tempat yang diperlukan. Ini mengurangkan memakai bahagian seperti piston, rod, dan aci. Semasa memanaskan, semak skru dan bolt, atau bahagian gris untuk pelinciran.
5. Apabila memandu buasir, gunakan kuasa kurang pada mulanya. Lebih banyak rintangan bermakna kesabaran. Secara beransur -ansur memandu timbunan masuk. Jika tahap getaran pertama berfungsi, tidak perlu tergesa -gesa dengan tahap kedua. Memahami, sementara ia mungkin lebih cepat, lebih banyak getaran meningkatkan haus. Sama ada menggunakan tahap pertama atau kedua, jika kemajuan longgokan perlahan, tarik tumpukan 1 hingga 2 meter. Dengan pemandu longgokan dan kuasa penggali, ini membantu longgokan lebih mendalam.
6. Selepas memandu longgokan, tunggu 5 saat sebelum melepaskan cengkaman. Ini mengurangkan haus pada pengapit dan bahagian lain. Apabila melepaskan pedal selepas memandu longgokan, kerana inersia, semua bahagian adalah ketat. Ini mengurangkan haus. Masa terbaik untuk melepaskan cengkaman adalah apabila pemandu longgokan berhenti bergetar.
7. Motor berputar adalah untuk memasang dan mengeluarkan buasir. Jangan gunakannya untuk membetulkan kedudukan tumpukan yang disebabkan oleh rintangan atau berpusing. Kesan gabungan rintangan dan getaran pemandu tumpukan terlalu banyak untuk motor, yang menyebabkan kerosakan dari masa ke masa.
8. Membalikkan motor semasa terlalu banyak putaran menekankannya, menyebabkan kerosakan. Tinggalkan 1 hingga 2 saat antara membalikkan motor untuk mengelakkannya dan bahagiannya, memanjangkan nyawa mereka.
9. Semasa bekerja, tonton apa -apa masalah, seperti goncangan paip minyak yang luar biasa, suhu tinggi, atau bunyi ganjil. Jika anda melihat sesuatu, hentikan segera untuk memeriksa. Perkara -perkara kecil boleh menghalang masalah besar.
10. Mengabaikan isu -isu kecil membawa kepada yang besar. Memahami dan menjaga peralatan bukan sahaja mengurangkan kerosakan tetapi juga kos dan kelewatan.
