भंगार धातू कातरणे

१. उत्खनन यंत्रावर पाइल ड्रायव्हर बसवताना, उत्खनन यंत्राचे हायड्रॉलिक ऑइल आणि फिल्टर्स बसवल्यानंतर आणि चाचणीनंतर बदलले आहेत याची खात्री करा. यामुळे हायड्रॉलिक सिस्टीम आणि पाइल ड्रायव्हरचे काही भाग सुरळीतपणे काम करतात याची खात्री होते. कोणत्याही अशुद्धतेमुळे हायड्रॉलिक सिस्टीम खराब होऊ शकते, ज्यामुळे समस्या निर्माण होऊ शकतात आणि मशीनचे आयुष्य कमी होऊ शकते. **टीप:** उत्खनन यंत्राच्या हायड्रॉलिक सिस्टीमकडून उच्च दर्जाची मागणी केली जाते. स्थापनेपूर्वी ते पूर्णपणे तपासा आणि दुरुस्त करा.

२. नवीन पाईल ड्रायव्हर्सना ब्रेक-इन कालावधी आवश्यक आहे. वापराच्या पहिल्या आठवड्यात, अर्ध्या दिवसानंतर गियर ऑइल एका दिवसाच्या कामासाठी बदला, नंतर दर ३ दिवसांनी. म्हणजे आठवड्यात तीन गियर ऑइल बदला. त्यानंतर, कामाच्या वेळेनुसार नियमित देखभाल करा. दर २०० कामाच्या तासांनी (परंतु ५०० तासांपेक्षा जास्त नाही) गियर ऑइल बदला. तुम्ही किती काम करता यावर अवलंबून ही वारंवारता समायोजित केली जाऊ शकते. तसेच, प्रत्येक वेळी तेल बदलताना चुंबक स्वच्छ करा. **टीप:** देखभालीमध्ये ६ महिन्यांपेक्षा जास्त वेळ जाऊ नका.

३. आतील चुंबक प्रामुख्याने फिल्टर करतो. ढीग चालवताना घर्षणामुळे लोखंडाचे कण तयार होतात. चुंबक या कणांना आकर्षित करून तेल स्वच्छ ठेवतो, ज्यामुळे झीज कमी होते. चुंबक स्वच्छ करणे महत्वाचे आहे, दर १०० कामकाजाच्या तासांनी, तुम्ही किती काम करता त्यानुसार आवश्यकतेनुसार समायोजित करणे.

४. दररोज सुरू करण्यापूर्वी, मशीन १०-१५ मिनिटे गरम करा. मशीन निष्क्रिय झाल्यावर, तेल तळाशी स्थिर होते. ते सुरू करण्याचा अर्थ असा होतो की सुरुवातीला वरच्या भागांमध्ये स्नेहन कमी होते. सुमारे ३० सेकंदांनंतर, तेल पंप आवश्यक असलेल्या ठिकाणी तेल फिरवतो. यामुळे पिस्टन, रॉड आणि शाफ्ट सारख्या भागांवर झीज कमी होते. गरम करताना, स्क्रू आणि बोल्ट किंवा ग्रीस केलेले भाग स्नेहनसाठी तपासा.

५. ढिगारे चालवताना, सुरुवातीला कमी शक्ती वापरा. ​​जास्त प्रतिकार म्हणजे जास्त संयम. हळूहळू ढिगारा आत आणा. जर पहिल्या पातळीचे कंपन काम करत असेल, तर दुसऱ्या पातळीसह घाई करण्याची गरज नाही. समजून घ्या, जरी ते जलद असू शकते, परंतु जास्त कंपनामुळे झीज वाढते. पहिला किंवा दुसरा स्तर वापरत असला तरी, जर ढिगारेची प्रगती मंद असेल, तर ढिगारा १ ते २ मीटर बाहेर काढा. ढिगारा चालक आणि उत्खनन यंत्राच्या शक्तीने, हे ढिगारा खोलवर जाण्यास मदत करते.

६. ढीग चालवल्यानंतर, ग्रिप सोडण्यापूर्वी ५ सेकंद वाट पहा. यामुळे क्लॅम्प आणि इतर भागांवर होणारा झीज कमी होतो. ढीग चालवल्यानंतर पेडल सोडताना, जडत्वामुळे, सर्व भाग घट्ट असतात. यामुळे झीज कमी होते. ग्रिप सोडण्याची सर्वोत्तम वेळ म्हणजे जेव्हा ढीग ड्रायव्हर कंपन थांबवतो.

७. फिरणारी मोटर ढीग बसवण्यासाठी आणि काढण्यासाठी आहे. प्रतिकार किंवा वळणामुळे ढीगांची स्थिती दुरुस्त करण्यासाठी याचा वापर करू नका. प्रतिकार आणि ढीग ड्रायव्हरच्या कंपनाचा एकत्रित परिणाम मोटरसाठी खूप जास्त असतो, ज्यामुळे कालांतराने नुकसान होते.

८. जास्त फिरवताना मोटर उलट केल्याने त्यावर ताण येतो, ज्यामुळे नुकसान होते. मोटार उलटवताना १ ते २ सेकंदांचे अंतर ठेवा जेणेकरून त्यावर आणि त्याच्या भागांवर ताण येऊ नये आणि त्यांचे आयुष्य वाढू नये.

९. काम करताना, तेलाच्या पाईप्सचे असामान्य थरथरणे, उच्च तापमान किंवा विचित्र आवाज यासारख्या कोणत्याही समस्यांकडे लक्ष ठेवा. जर तुम्हाला काही लक्षात आले तर ताबडतोब थांबा आणि तपासा. छोट्या छोट्या गोष्टी मोठ्या समस्या टाळू शकतात.

१०. लहान समस्यांकडे दुर्लक्ष केल्याने मोठ्या समस्या उद्भवतात. उपकरणे समजून घेणे आणि त्यांची काळजी घेणे केवळ नुकसानच कमी करत नाही तर खर्च आणि विलंब देखील कमी करते.