Инженерийн салбар нь уналтанд ордог бөгөөд энэ нь ажил хийхэд хялбар биш юм. Эцсийн хугацааг биелүүлэхийн тулд өвлийн барилгын ажил нь ихэвчлэн тулгардаг асуудал болдог. Гэмтлийн жолоодлогын хэвийн ажиллагааг хэрхэн хэвийн болгохын тулд, инженерийн барилгын хэвийн хөгжүүлэлтийг хэрхэн хангах, найдвартай, найдвартай, бат бөх баталгааг хангах нь маш чухал юм. Өнөөдөр juxiang нь өвлийн засвар үйлчилгээнд зөвлөгөө авчирдаг!
1. Тосолгооны материалыг шалгана уу
Гэмтсэн жолооч нь танай нутаг дэвсгэр дэх температурын температурт температурын температурт тохирсон температурт тохирсон температурт тохирсон. Ялангуяа чичиргээний хайрцагт тослох материал, овоолгын алхны үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь илүү болгоомжтой байх ёстой. ОРОН СУУЦНЫ ХУГАЦААНЫ ХУДАЛДААНЫ ХУДАЛДАН АВАХ, Зүүн хойд зүгт Хайнан хотоос Хайнан хот руу, Ирэх сард xinjiang хүртэл. Бага температурын талбайд гарсан температурт ашигласны дараа энэ нь температурын талбайд ашиглалтад ордог. Температур бага байх үед, ялангуяа өвлийн улиралд тосолгооны уян хатан байдал нь доогуур байх нь дээр. Хэвийн нөхцөлд, орчны температурыг доош нь бага нь өтгөний температур, улам бүр наалддаг, уян хатан байдал нь улам хурца, улмаар шингэний үр дүнг сулруулна. Нэмж дурдахад өөр өөр брэндийн тосыг холихыг зөвлөдөггүй. Янз бүрийн үйлдвэрлэгчидээс тослох тосыг тослох нэмэлт бодис нь ерөнхийдөө өөр байдаг. Хэрэв тэд сохроор холилдож байвал тос нь янз бүрийн түвшинд нөлөөлж, эцсийн мөчлөгт нөлөөлж болзошгүй. Би та нарыг сануулж, гурваас хоёр, хоёр зуун юанийн газрын тосны мөнгийг хадгалж болохгүй. Овоо драйверыг зөв тослохгүй бөгөөд алдагдал нь дор хаяж 10,000 юань, алдагдалгүй байх болно.
2. Антифризийг солих шаардлагатай байна
Ихэнх тохиолдолд овоолгын жолоочийн ажлын орчин нь харьцангуй хатуу ширүүн юм. Өвөл ирэхэд, ялангуяа хойд зүгт, орчны температур нь тэгээс доогуур байвал анхны антифризийг орлуулах ёстой. Хэн нэгэн нь ихэвчлэн эмчилгээгүй усыг овоолгын жолоочтой хөргөх бодис болгон ашигладаг. Мөнгө хэмнэх, "муу зүйл хийх" арга нь үүнийг дахин хийх нь хамгийн сайн зүйл биш юм. Гэмтлийн жолооч үйлдвэрээс гарахад үйлдвэрлэгч antifrreze-ийн орлуулах цикл дээр тодорхой зөвлөмж өгөх болно. Маш олон жилийн туршид antifreeze-ийг жилд дор хаяж нэг удаа сольж байх ёстой. Байнга орлуулах нь жинхэнэ антифризийн дүрд тоглох боломжтой, эс тэгвэл энэ нь зөвхөн эсрэг нөлөө үзүүлэх бөгөөд хөдөлгүүрийг гэмтээх болно. Зах зээлд барилгын тоног төхөөрөмжийн ихэнх нь урт хугацааны ашиглалтын системд урт хугацааны хэрэглээний дараа масштабтай эсвэл зэвсгийн хуримтлалтай байх болно. Эдгээр хуримтлал нь овоологчийн драйверын хөргөлтийн системийн хөргөлтийн системд ноцтой нөлөөлөх бөгөөд antifreenceck-ийг өөрчлөх нь хамгийн сайн арга юм. Зүгээр л сойзоор угаана. Тосолгооны тос шиг, янз бүрийн стандарт, брэндийн антифризийг холихгүй байх, бид ихэвчлэн машиныхаа антифризийг өөрчилдөг.
3. Дизелийн ангид анхаарлаа хандуулаарай
Дизель хөдөлгүүр нь овоолсон жолоочтой тоноглогдсон дизелийн хөдөлгүүр нь экскаватортой ижил юм. Дизелийн өөр өөр ангилал нь өөр өөр улирал, өөр өөр температурт, өөр өөр бүс нутагт зорилтот хэлбэрээр нэмж оруулах ёстой. Хэрэв та дизель ангийнханд анхаарлаа хандуулахгүй бол хөдөлгүүрийн түлшний систем нь хамгийн бага нь, хөдөлгүүр нь хамгийн муу үед ажиллахгүй бөгөөд алдагдал нь хамгийн муу нь ажиллахаа больж, алдагдалд саад болох болно нүд. Манай улсын дизелийн шатахууны стандартын дагуу 5 # дизель ерөнхийдөө 8 ° C-ээс дээш газарт ашиглах боломжтой; 0 # дизель ерөнхийдөө ерөнхийдөө 8 ° C ба 4 ° C-ийн хоорондох орчны температурт ашиглагдаж болно; -10 # дизель нь 4 ° C ба -5 ° C-ийн хоорондох орчны температурт ашиглахад тохиромжтой; -20 # дизель нь -5 ° C ба -14 ° C хоорондох орчны температурт ашиглахыг зөвлөж байна. -35 # Дизель нь -14 ° C ба -29 ° C хоорондох орчны температурт ашиглахыг зөвлөж байна. -50 # дизель -29 ° C ба -44 ° C ба -44 ° C-ийн хооронд орчны температурт ашиглахыг зөвлөж байна.
4. Урьдчилан сэргийлэх эхлэл нь зайлшгүй шаардлагатай
Өвлийн улиралд овоолгын жолоочийн анхны эхлэл нь өдөр бүр 8 секундээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв та үүнийг нэг удаа амжилттай эхлүүлж чадахгүй бол 1 минутын дараа дахин эхлүүлэхийг оролдож болно. Овоо жолооч амжилттай эхэлсний дараа машинаа 5-10 минутын турш хадгалах нь дээр. Үүнийг хийх зорилго нь эхлээд батарейг цэнэглэх бөгөөд дараа нь автомашин, агаарын температурыг 0.4MPA-д нэмэгдүүлэх болно. Бүх үзүүлэлтүүд хүрсний дараа та овоолго драйвераа машин эсвэл ажил дээрээ эхлэх боломжтой. Дээрх дулаацуулах алхам нь өвлийн усанд сэлэхээс өмнө халуун дулаантай тэнцэх болно. Усанд орохоосоо өмнө нүүж явах замаар илүү сайн сэлж болно. Барилгын орчны орчны температур тэг рүү ойртох эсвэл доороос нь ойролцоо байхаас өмнө усыг 30-аас дээш градусаас урьдчилан сэргийлэхийг зөвлөж байна. Нэмж дурдахад усны температур 555-аас дээш хэмжээтэй, 2013егээний температур 45-аас том байхаар зөвлөж өгдөг. Үйл ажиллагааны явцад температур 100 ℃-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Овоолгын биений температур нь 120 ℃-ээс их байна.
5. Цахилгаан хэсгүүдийг засах шаардлагатай
Өвлийн эхлэл нь зарим хуучин овоолсон жолооч нарт ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд цахилгаан эд ангиуд, цахилгаан эд ангиуд нь хөгширч, тэсвэртэй, тэсвэртэй биш юм. Улирлын засвар, засварлах, бүрэлдэхүүн хэсгүүд, бүрэлдэхүүн хэсгүүд, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалгаж, батерейг шалгаж, засварлах, засварлахад чухал арга хэмжээ юм. Халуун агаарын тоног төхөөрөмж нь гадаа ажил хийхэд зайлшгүй шаардлагатай дулаан агаарын тоног төхөөрөмж нь маш чухал бөгөөд халуун агаарын тоног төхөөрөмжийг шалгах, засварлах ёстой. Хэрэв та цаг хугацаа өнгөрөх тусам ямар ч төсөл байхгүй бол, овоолго драйвер нь удаан хугацаагаар зогсохгүй бол зайгаа сэргээхэд 10 минутаас дээш хугацаагаар ажиллуулахыг зөвлөж байна цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсгүүд. Хэрэв танд удаан хугацаагаар эсвэл 2 сараас дээш хугацаагаар төсөл байхгүй бол овоолгын жолоочийн батерейг салгахыг зөвлөж байна. Хэрэв нөхцөл зөвшөөрвөл та батерейг устгах боломжтой бөгөөд үүнийг тусад нь хадгалах боломжтой (засвар үйлчилгээ нь заавал байх ёстой, ater-toe-toe-toe-toe-ийг мартах ёсгүй).
6. Гурван гоожсон байх ёстой
Бусад барилгын машинтай харьцуулахад овоолсон жолооч нартай харьцуулахад маш олон бөгөөд маш урт гидравлик хоолой, маш олон тооны гидравлик хоолойтой. Байгаль орчин, өөрийн ажлын температур өөрчлөгдөхөд маш олон урт, олон урт хоолой, холболт нь дулааны тэлэлт, агшилтаас зайлсхийх боломжгүй юм. Тосны тос, хий, хийн, ялангуяа овоо, ялангуяа O-цагираг, ялангуяа O-цагиргууд, бусад асуудалд өртдөг. Хуучин төмрийн оврын жолооч өвөл ажиллаж байх үед тос, хий, хий, ус, уснаас гарахад түгээмэл байх шиг байна. Тиймээс температур нь өвлийн улиралд буурсаар байна. Босс эсвэл жолоочийн жолооч болохын тулд машинаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд гурван гадагш гарах аюулыг шалгахын тулд машинаа байнга гарах шаардлагатай.
Сайн овоо жолооч нь гурван оноо, засвар үйлчилгээнд хамрагдахаас хамаарна. Бусад улиралтай харьцуулахад өвөл бага температур, харшлын орчин, Өвөл бол Инженерийн салбартаа гадуурх болон тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн идэвхгүй байдаг. Гэмтлийн драйверыг хадгалдаг хуучин төмөр нь тоног төхөөрөмж үргэлж ашиглагдаж байх үед асуудал нь олоход хялбар бөгөөд зарим асуудлууд амархан нуух, ялангуяа ямар нэгэн асуудалд орно. Эцэст нь, цаг агаар хүйтэн байх үед газар гулгамтгай, газар барих газар, овоолго, овоолго нь Техникийн ажил, өндөр эрсдэлтэй үйлдвэр юм. Гэмтлийн жолоочийг сайн ашиглахдаа барилгын аюулгүй байдалд анхаарлаа хандуулах ёстой! Аюулгүй байдал бол хамгийн том баялаг юм, тийм биш гэж үү? !!!!!!!
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Шуудангийн цаг: 12-р сарын 16-2024