Дөрвөн дугуйт бүс нь бидний ихэвчлэн дэмждэг дугуй, тулгуур араа, чиглүүлэгч дугуй, жолооны хүрд, гинжит дугуй гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Экскаваторын хэвийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд тэдгээр нь экскаваторын ажлын гүйцэтгэл, явган хүний гүйцэтгэлтэй холбоотой байдаг.
Тодорхой хугацаанд ажилласны дараа эдгээр эд ангиуд нь тодорхой хэмжээгээр элэгддэг. Гэсэн хэдий ч экскаваторууд өдөр тутмын засвар үйлчилгээнд хэдэн минут зарцуулдаг бол ирээдүйд "экскаваторын хөлний томоохон мэс засал" хийхээс зайлсхийх боломжтой. Тэгэхээр та дөрвөн дугуйт талбайн засвар үйлчилгээний урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний талаар хэр мэдэх вэ?
Өдөр тутмын ажилдаа дугуйг удаан хугацаанд шаварлаг усанд дүрэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Үүнээс зайлсхийх боломжгүй бол ажил дууссаны дараа нэг талт гинжит замыг түшиж, гадаргуу дээрх шороо, хайрга болон бусад хог хаягдлыг сэгсрэхийн тулд алхах моторыг жолоодож болно.
Өдөр тутмын үйл ажиллагааны дараа, ялангуяа өвлийн үйл ажиллагааны үед булыг аль болох хуурай байлгах хэрэгтэй. Роллер болон босоо амны хооронд хөвөгч битүүмжлэл байдаг тул шөнийн цагаар ус хөлдөх нь лацыг зурж, тос гоожих шалтгаан болдог. Одоо намар болж, өдөр ирэх тусам хүйтэрч байна. Ухдаг нөхдөдөө онцгой анхаарахыг сануулмаар байна.
Тулах арааны эргэн тойрон дахь тавцанг өдөр бүр цэвэр байлгах шаардлагатай бөгөөд шавар, хайрга хэт их хуримтлагдах нь тулгуур арааны эргэлтэнд саад учруулахгүй байх шаардлагатай. Эргэдэггүй нь тогтоогдвол нэн даруй зогсоож цэвэрлэх шаардлагатай.
Хэрэв та эргүүлэх боломжгүй үед тулгуур араагаа үргэлжлүүлэн ашиглавал энэ нь дугуйны их биеийг хазгай элэгдэлд оруулж, гинжний төмөр холбоосыг элэгдэлд оруулж болзошгүй.
Энэ нь ерөнхийдөө чиглүүлэгч дугуй, чангалагч пүрш, чангалагч цилиндрээс бүрдэнэ. Үүний гол үүрэг нь гинжит замыг зөв эргүүлэхэд чиглүүлэх, тэнүүчлэх, замаас гарахаас сэргийлэх, замын битүүмжлэлийг тохируулах явдал юм. Үүний зэрэгцээ суналтын пүрш нь экскаватор ажиллаж байх үед замын гадаргуугаас үүсэх нөлөөллийг шингээж, элэгдлийг бууруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Нэмж дурдахад экскаваторыг ажиллуулах, алхах үед чиглүүлэгч дугуйг урд талын зам дээр чангалах шаардлагатай бөгөөд энэ нь гинжний хэвийн бус элэгдлийг бууруулдаг.
Жолооны хүрд нь шууд бэхлэгдсэн, явган хүний хүрээн дээр суурилагдсан тул чангалагч пүрш шиг чичиргээ, цохилтыг шингээж чадахгүй. Иймд экскаватор явж байх үед жолоодлогын дугуйг аль болох арагш байрлуулж, экскаваторын хэвийн ашиглалтад нөлөөлсөн жолоодлогын цагирагийн араа болон гинжин хэлхээний хэвийн бус элэгдэлд орохоос сэргийлнэ.
Хөдөлгөөнт мотор болон бууруулагчийн угсралт нь хөтлөх дугуйтай нягт холбоотой бөгөөд эргэн тойрны орон зайд тодорхой хэмжээний шавар, хайрга байх болно. Гол хэсгүүдийн элэгдэл, зэврэлтийг багасгахын тулд тэдгээрийг тогтмол шалгаж, цэвэрлэж байх шаардлагатай.
Түүнчлэн ухагч нар “дөрвөн дугуй, нэг бүс”-ийн элэгдлийн зэргийг тогтмол шалгаж, шаардлагатай бол солих шаардлагатай.
Замын угсралт нь голчлон төмөр замын гутал ба гинжин төмөр замаас бүрдэнэ. Ажлын янз бүрийн нөхцлүүд нь зам дээр янз бүрийн зэрэг элэгдэхэд хүргэдэг бөгөөд эдгээрээс уул уурхайн үйл ажиллагаанд хамгийн ноцтой нь төмөр замын гутлын элэгдэлд ордог.
Өдөр тутмын үйл ажиллагааны явцад төмөр замын угсралтын элэгдэл, эвдрэлийг тогтмол шалгаж, төмөр замын гутал, гинжний холбоос, хөтлөх шүд нь сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгаж, зам дээрх шавар, чулуу, бусад хог хаягдлыг цаг алдалгүй цэвэрлэж байх шаардлагатай. экскаваторыг машин дээр алхах, эргүүлэхээс сэргийлэх. бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гэмтэл учруулж болзошгүй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 10-р сарын 11