വേനൽക്കാലത്ത് വൈബ്രേറ്ററി പൈൽ ഹാമറുകൾ എപ്പോഴും ചൂടാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ആമുഖം: ഞാൻ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തില്ല എന്നല്ല, ഞാൻ വളരെ ചൂടായിരുന്നു എന്നതാണ്!

എല്ലാ വേനൽക്കാലത്തും, ഒരു പൈലിംഗ് സൈറ്റ് ഒരു ഹോട്ട് പോട്ട് റെസ്റ്റോറന്റ് പോലെയാണ്: നിർമ്മാണ സ്ഥലം ചൂടാണ്, തൊഴിലാളികൾ കൂടുതൽ ചൂടാണ്, ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും ചൂടേറിയതുമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് നമ്മുടെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് വൈബ്രേറ്ററി പൈൽ ഹാമർ, അത് ദിവസം തോറും കിതയ്ക്കുകയും ചൂടാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

പല ഡ്രൈവർമാരും വിയർപ്പ് തുടച്ചുകൊണ്ട് നെടുവീർപ്പിടാറുണ്ട്, "എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് വീണ്ടും പുകയുന്നത്?"

ചുറ്റികയ്ക്ക് വികാരങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നല്ല, മറിച്ച് അതിന്റെ ആന്തരിക ചിന്തകൾ നിങ്ങൾ ശരിക്കും ശ്രദ്ധിക്കണം എന്നതാണ്.

ഉയർന്ന താപനിലയുടെ കാരണങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു

1. തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന ലോഡ്: നിങ്ങൾ പൈൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് "അതിന്റെ SAN നഷ്ടപ്പെടും" (അത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു എക്സെൻട്രിക് ഗിയർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു).

വൈബ്രേറ്ററി ചുറ്റികയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം, മോട്ടോർ എസെൻട്രിക്സിനെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ വൈബ്രേഷൻ പിന്നീട് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഗിയറുകൾ എസെൻട്രിക്സിനെ ശക്തമായി തുടർച്ചയായി കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ ദിവസവും നിർത്താതെ മുകളിലേക്ക് ഓടുന്നത് സങ്കൽപ്പിക്കുക - അത് അസഹനീയമാണ്. അതുപോലെ, ഗിയറുകൾക്കും ബെയറിംഗുകൾക്കും ഒരു ഇടവേള ആവശ്യമാണ്.

● സാങ്കേതിക വിശദീകരണം: ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ എസെൻട്രിക് മെക്കാനിസത്തെ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് താപം ശേഖരിക്കുകയും താപം പുറന്തള്ളുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. തെറ്റായ ഗിയർ ഓയിൽ ഗ്രേഡും ഓവർഫില്ലിംഗും: "തെറ്റായ വസ്ത്രങ്ങൾ ധരിക്കുന്നതിന്" തുല്യമാണ്.

വേനൽക്കാലത്ത് ഒരു ഡൗൺ ജാക്കറ്റ് ധരിക്കുന്നത് ഹീറ്റ്‌സ്ട്രോക്കിന് കാരണമാകും. ഹാമറിൽ അപര്യാപ്തമായതോ അമിതമായതോ ആയ വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള ഗിയർ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലൂബ്രിക്കേഷനെയും താപ വിസർജ്ജനത്തെയും തടസ്സപ്പെടുത്തും.

● ഗിയർ ഓയിൽ അമിതമായി നിറയ്ക്കുന്നത് ചൂട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകും, ഇത് റൈസ് കുക്കറിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുന്നതിനും കാരണമാകും!

3. ഉപരിതലം മുഴുവൻ പൊടിപടലങ്ങളുള്ള ഒരു പഴയ റേഡിയേറ്ററിൽ തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുക: ഇത് നിർബന്ധിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല; ചൂടുമായി പ്രവർത്തിക്കുകയുമാണ്.

ചില ഉപകരണ റേഡിയേറ്ററുകളിൽ അഴുക്കും എണ്ണയും പുരണ്ടിരിക്കും, ക്രമേണ ചെളിയും ലിന്റും കൊണ്ട് മൂടപ്പെടും. തൽഫലമായി, ചൂട് കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉയരുകയും ഒടുവിൽ റേഡിയേറ്റർ പ്രവർത്തനരഹിതമാവുകയും ചെയ്യും.

● ശരിയായ സാങ്കേതികത: റേഡിയേറ്ററിന്റെ വൃത്തി നിരീക്ഷിക്കുക; ചുറ്റികയും കാറും ഉപയോഗിച്ച് അമിതമായി പ്രവർത്തിക്കരുത്.

4. മോശം പ്രവർത്തന ശീലങ്ങൾ: "വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്" നിർത്തുക!

ചില ഡ്രൈവർമാർ ചുറ്റിക പുകയാൻ തുടങ്ങുന്നതുവരെ കാൽ അമർത്തിപ്പിടിക്കാറുണ്ട്, പക്ഷേ അവർ കാൽ വിടുന്നില്ല. ഇത് ജോലി വേഗത്തിലാക്കുകയും താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചുറ്റിക തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

● ഒരു പ്രധാന നിയമം: "30 സെക്കൻഡ് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക, 5 സെക്കൻഡ് വിശ്രമിക്കുക" എന്നത് പൈലുകൾ ഓടിക്കാനും, താപനില നിയന്ത്രിക്കാനും, യന്ത്രത്തെ സംരക്ഷിക്കാനും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മാർഗമാണ്.

5. പരിസ്ഥിതി: ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന ചൂട് + ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് = "വൈബ്രേറ്ററി ഹാമറിംഗ്"

നിർമ്മാണ പരിസ്ഥിതിയുടെ ആഘാതം കുറച്ചുകാണരുത്. കത്തുന്ന വെയിൽ, കഠിനമായ ചൂട്, വായുസഞ്ചാരമില്ലാത്ത അർദ്ധ-അടഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും അടച്ച ചുറ്റുപാടുകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കുക. ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ വായുസഞ്ചാരം ഇല്ല, തൽക്ഷണ നൂഡിൽസ് സൂപ്പ് പോലെ ചൂട് പിടിച്ചുനിർത്തുന്നു. ചുറ്റിക അകത്തു കയറിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പാത്രത്തിൽ മൂടി വച്ചതുപോലെയാണ് തോന്നുന്നത്.

● നിർദ്ദേശം: പകൽ സമയവും ജോലി സമയവും മാറ്റുക, താപനില കുറയുമ്പോൾ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും ജോലി ചെയ്യുക.

✅ ചുറ്റിക ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം “അഞ്ച് പീസ് സെറ്റ്”

സംഗ്രഹം: നിങ്ങളുടെ പൈൽ ഡ്രൈവർ ഒരു "സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ" ആകാൻ അനുവദിക്കരുത്.

വേനൽക്കാലം കർശനമായ സമയപരിധികളും, ഭാരിച്ച ജോലിഭാരവും, ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്ന ജോലിയും കൊണ്ടുവരുമെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം, എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും അതിന്റേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. വൈബ്രേറ്ററി ചുറ്റികകൾ ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങളാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധനത്തിനായി ഹൈഡ്രോളിക്സിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന കൃത്യതയുള്ള ഉപകരണങ്ങളുമാണ് അവ. ഉയർന്ന മർദ്ദം, പൂർണ്ണ ലോഡ്, തീവ്രമായ ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് നിങ്ങൾ അവയെ ദിവസം തോറും വിധേയമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ അമിതമായി ചൂടാകുന്നില്ല എന്നത് ഒരു അത്ഭുതമാണ്!

ചുറ്റിക തണുപ്പിക്കുന്നത് അത് പൈലുകളെ സ്ഥിരമായി നീക്കുന്നുവെന്നും, സുഗമമായി ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നുവെന്നും, ദുർഗന്ധം ഒഴിവാക്കുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കും.