എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ജക്‌സിയാങ് എസ്500 ഷീറ്റ് പൈൽ വൈബ്രോ ഹാമർ ഉപയോഗിക്കുന്നു

1. ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിലേക്ക് ഒരു പൈൽ ഡ്രൈവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിശോധനയ്ക്കും ശേഷം എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലും ഫിൽട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഈ പരിശീലനം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും പൈൽ ഡ്രൈവർ ഘടകങ്ങളുടെയും തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തിന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ തകരാറിലാക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ദീർഘായുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഏതെങ്കിലും മാലിന്യങ്ങൾ തടയാൻ ഇത് നിർണായകമാണ്. പൈൽ ഡ്രൈവർമാർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ നന്നായി പരിശോധിക്കുകയും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുക.

2. പുതുതായി ഏറ്റെടുക്കുന്ന പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾക്ക് പ്രാരംഭ ബ്രേക്ക്-ഇൻ കാലയളവ് ആവശ്യമാണ്. ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആദ്യ ആഴ്‌ചയിൽ, ഏകദേശം അര ദിവസത്തിന് ശേഷം ഗിയർ ഓയിൽ ഒരു മുഴുവൻ ദിവസത്തെ ജോലിയാക്കി മാറ്റുക, തുടർന്ന് ഓരോ മൂന്ന് ദിവസത്തിലും. ഇത് ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ മൂന്ന് ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റങ്ങളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ഈ കാലയളവിനുശേഷം, കുമിഞ്ഞുകൂടിയ ജോലി സമയം അടിസ്ഥാനമാക്കി പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുക. ഓരോ 200 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു (500 മണിക്കൂർ കവിയുന്നത് ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ). നിങ്ങളുടെ ജോലിഭാരത്തിനനുസരിച്ച് ഈ ആവൃത്തി പൊരുത്തപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. കൂടാതെ, ഓരോ തവണയും എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ കാന്തം വൃത്തിയാക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക. ഒരു സുപ്രധാന കുറിപ്പ്: അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിലുള്ള 6 മാസത്തെ ഇടവേളകളിൽ കവിയരുത്.

3. ഉള്ളിലുള്ള കാന്തം പ്രാഥമികമായി ഒരു ഫിൽട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഓപ്പറേഷനുകളിൽ, ഘർഷണം ഇരുമ്പ് കണങ്ങളെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ കണങ്ങളെ ആകർഷിക്കുകയും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക, എണ്ണയുടെ ശുചിത്വം ഫലപ്രദമായി നിലനിർത്തുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് കാന്തത്തിൻ്റെ പങ്ക്. കാന്തം പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്, പ്രവർത്തന തീവ്രതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വഴക്കത്തോടെ, ഏകദേശം ഓരോ 100 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

4. ഓരോ ദിവസവും ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, യന്ത്രത്തിനായുള്ള ഒരു സന്നാഹ ഘട്ടം ആരംഭിക്കുക, ഏകദേശം 10 മുതൽ 15 മിനിറ്റ് വരെ നീളുന്നു. യന്ത്രം നിഷ്‌ക്രിയമായി തുടരുന്നതിനാൽ, താഴത്തെ ഭാഗങ്ങളിൽ എണ്ണ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു. ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, മുകളിലെ ഘടകങ്ങൾക്ക് തുടക്കത്തിൽ ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ല. ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം, ഓയിൽ പമ്പ് ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് എണ്ണ പ്രചരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, പിസ്റ്റണുകൾ, വടികൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. സ്ക്രൂകൾ, ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നതിനും ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിനും ഈ സന്നാഹ ഘട്ടം ഉപയോഗിക്കുക.

5. പൈൽസ് ഓടിക്കുമ്പോൾ, തുടക്കത്തിൽ നിയന്ത്രിത ശക്തി പ്രയോഗിക്കുക. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രതിരോധം ഉയർന്ന ക്ഷമയെ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ക്രമേണ ചിതയെ നിലത്തേക്ക് ഓടിക്കുക. ആദ്യ ലെവൽ വൈബ്രേഷൻ ഫലപ്രദമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞാൽ, രണ്ടാമത്തെ ലെവലിലേക്ക് മാറേണ്ട ആവശ്യമില്ല. രണ്ടാമത്തേത് പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെങ്കിലും, വർദ്ധിച്ച വൈബ്രേഷനും വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ആദ്യ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ചാലും, മന്ദഗതിയിലുള്ള പൈൽ പുരോഗതിയുടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഏകദേശം 1 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ ചിതയിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പിൻവലിക്കുക. ആഴത്തിലുള്ള നുഴഞ്ഞുകയറ്റം നേടുന്നതിന് പൈൽ ഡ്രൈവറിൻ്റെയും എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെയും സംയോജിത ശക്തിയെ ഇത് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.

6. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് പിന്തുടരുമ്പോൾ, ഗ്രിപ്പ് വിടുന്നതിന് മുമ്പ് 5-സെക്കൻഡ് ഇടവേള അനുവദിക്കുക. ഈ രീതി ക്ലാമ്പിലും മറ്റ് അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളിലും ധരിക്കുന്നത് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം പെഡൽ വിടുമ്പോൾ, ജഡത്വം കാരണം, എല്ലാ ഘടകങ്ങളും കർശനമായി ഇടപഴകുന്നു. ഇത് തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. വൈബ്രേഷനിൽ പൈൽ ഡ്രൈവർ നിലയ്ക്കുമ്പോൾ ഗ്രിപ്പ് വിടുന്നതാണ് ഉചിതം.

7. കറങ്ങുന്ന മോട്ടോർ പൈൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നീക്കം ചെയ്യാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ വളച്ചൊടിക്കൽ ശക്തികൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൈൽ പൊസിഷനുകൾ ശരിയാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കുക. പ്രതിരോധത്തിൻ്റെയും പൈൽ ഡ്രൈവറുടെ വൈബ്രേഷൻ്റെയും സംയോജിത പ്രഭാവം മോട്ടോറിൻ്റെ ശേഷിയെ കവിയുന്നു, ഇത് കാലക്രമേണ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

8. ഓവർ-റൊട്ടേഷൻ സന്ദർഭങ്ങളിൽ മോട്ടോർ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നത് അത് സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു, ഇത് കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. മോട്ടോർ റിവേഴ്‌സലുകൾക്കിടയിൽ 1 മുതൽ 2 സെക്കൻഡ് വരെ ഹ്രസ്വമായ ഇടവേള അവതരിപ്പിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ഈ സമ്പ്രദായം മോട്ടോറിലും അതിൻ്റെ ഘടകങ്ങളിലുമുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് ലഘൂകരിക്കുകയും അവയുടെ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

9. പ്രവർത്തനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ പൈപ്പുകളുടെ അസാധാരണമായ കുലുക്കം, ഉയർന്ന താപനില, അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ക്രമക്കേടുകൾക്കെതിരെ ജാഗ്രത പാലിക്കുക. അപാകതകൾ കണ്ടെത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, അന്വേഷണത്തിനായി ഉടൻ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കുക. സമയബന്ധിതമായി ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി തടയും.

10. ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് കാര്യമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. ഉപകരണങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ശരിയായി പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ചെലവും കാലതാമസവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.