-
Користете багер употреба uxiang S600 лист вибро чекан
1.suit 40 тони до 50 тони багери: Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, DX420, DX490, Hyundai R480 R520, Liugong 945e, Volvo EC480, Sany SY500, SHANTUI SE470LC, XCMG XE490D
2.Со Паркер Мотор и СКФ лежиште.
3.Семи стабилен и моќен штрајк со вибро до 600KN. Брзина на пилинг што е брза како 9м/с.
4.Кадинг Главен стегач, силен и издржлив -
Користете багер употреба uxiang S500 лист вибро чекан
1. Погодно за приближно 30 тони багери.
2. Опремено со Паркер Мотор и СКФ лежиште.
3. Обезбедува стабилни и моќни вибрации до 600KN, со брзина на натрупување од 7,5 милиони/мин.
4. Се одликува со силен и издржлив главен стегач направен преку кастинг.S500 постигнува рамнотежа во големината, флексибилноста и ефикасноста, што го прави идеален за разни градежни проекти.
-
Користете багери користете uxiang S350 лим купот Вибро чекан
Контролниот вентил е во помошната рака, брза инсталација. Нема потреба дополнителни цевки.
1. костум за багери Тежина 20 тони (како што се: PC200, SK220 ， ZX210, CAT320).
2. Q355Bчелично тело иHardox400Челичен стегач
3. со аLeDuc мотор(од Франција Хидро Ледук) иSKFлежишта иНокКомплети за печат.
4. вибрации сила до360 kn(36tons). Брзина на натрупување од 10м/мин. -
Користете багери за употреба uxiang S1100 лист вибро чекан
1. 4 ексцентрична структура на вибрации
2 се вклопуваат багери со тежина од 70 до 90 тони.
3. Енергија до 1100KN. Може да се собере со брзина до 13 метри во минута.
4. Најголемиот чекан на багерот -
Juxiang Post Cile Vibro Hammer за употреба на багер
1. Силно одговараат на 15-80 тони багери
2.Со увезени Паркер Моторс и СКФ лежишта.
3.Семи стабилен и моќен штрајк со вибро до 1100KN. Брзина на пилинг толку брзо како 12м/с.
4. Специјален стегач за дизајн, погоден за пост -страница како што е соларна -
Страничен зафат на Juxiang Vibro Hammer за багер
Возач на купови за купување е инженерска опрема што се користи за возење купови, без разлика дали е дрвена или челик, во земјата. Неговата карактеристична карактеристика е присуство на механизам за странично зафаќање што овозможува возење од едната страна на купот, без да се бара машината да се движи. Овој механизам му овозможува на возачот на купот да работи ефикасно во затворени простори и е особено погоден за ситуации кои бараат прецизно позиционирање.