Совети за летна градба со возачи на купови при високи температури

Летото е шпицот на сезоната за градежни проекти, а проектите за возење на куп не се исклучок. Сепак, екстремните временски услови во лето, како што се високите температури, обилните врнежи и интензивната сончева светлина, претставуваат значителни предизвици за градежните машини.

За оваа проблематика сумирани се некои клучни точки за летното одржување на наколните.

01. Направете инспекции однапред

Пред летото, спроведете сеопфатна проверка и одржување на целиот хидрауличен систем на возачот на купови, со фокус на проверка на менувачот, резервоарот за хидраулично масло и системот за ладење. Проверете го квалитетот, количината и чистотата на маслото и заменете го доколку е потребно. Обрнете внимание на проверка на нивото на течноста за ладење за време на процесот на изградба и следете го мерачот на температурата на водата. Ако се открие дека во резервоарот за вода нема вода, веднаш запрете ја машината и почекајте да се олади пред да додадете вода. Внимавајте веднаш да не го отворите капакот на резервоарот за вода за да избегнете изгореници. Маслото за менувачот во менувачот за двигател на куп мора да биде марката и моделот наведени од производителот и не треба да се заменува произволно. Строго следете ги барањата на производителот за нивото на маслото и додајте го соодветното масло за менувачот врз основа на големината на чеканот.

02. Минимизирајте ја употребата на двоен проток (секундарна вибрација) што е можно повеќе при возење на купови.

Препорачливо е да се користи со еден проток (примарни вибрации) колку што е можно повеќе бидејќи честото користење на двоен проток резултира со поголема загуба на енергија и поголемо производство на топлина. Кога користите двоен проток, најдобро е да го ограничите времетраењето на не повеќе од 20 секунди. Ако напредокот на возењето на куп е бавен, препорачливо е периодично да се извлекува купот за 1-2 метри и да се користи комбинираната сила на чеканот за возење на куп и багерот за да се обезбедат помошни удари над 1-2 метри, што ќе го олесни куп да се вози.

03. Редовно проверувајте дали има ранливи и потрошни предмети.

Вентилаторот на радијаторот, завртките за фиксна клешта, појасот на пумпата за вода и цревата за поврзување се сите ранливи и потрошни предмети. По продолжена употреба, завртките може да се олабават и ременот може да се деформира, што ќе резултира со намалување на преносниот капацитет. Цревата исто така се предмет на слични проблеми. Затоа, неопходно е редовно да се проверуваат овие ранливи и потрошни предмети. Ако се најдат лабави завртки, тие треба да се затегнат навремено. Ако ременот е премногу лабав или ако има стареење, пукање или оштетување на цревата или компонентите за заптивање, тие треба веднаш да се заменат.

Навремено ладење

Жешкото лето е период кога стапката на дефект на градежните машини е релативно висока, особено за машините кои работат во средини изложени на интензивна сончева светлина. Доколку условите дозволуваат, ракувачите на багерот треба да го паркираат возачот на купови во засенчена област веднаш по завршувањето на работата или за време на паузите, што помага брзо да се намали температурата на обвивката на шиберот. Сепак, важно е да се забележи дека во никој случај не треба да се користи ладна вода за директно миење на куќиштето за цели на ладење.

Возачите на купови се склони кон дефекти при топло време, па затоа е неопходно добро да се одржува и сервисира опремата, да се подобрат нејзините перформанси и навремено да се прилагодат на високите температури и работните услови.