Совети за летна конструкција со возачи на купови на високи температури

Летото е врвна сезона за градежни проекти, а проектите за возење куп не се исклучок. Сепак, екстремните временски услови во лето, како што се високи температури, обилни врнежи од дожд и интензивна сончева светлина, претставуваат значителни предизвици за градежните машини.

Некои клучни точки за летното одржување на возачите на купови се сумирани за ова прашање.

01. Одвојте инспекции однапред

Пред летото, спроведете сеопфатен инспекција и одржување на целиот хидрауличен систем на возачот на купот, со фокус на проверка на менувачот, резервоарот за хидраулично масло и системот за ладење. Проверете го квалитетот, количината и чистотата на маслото и заменете го доколку е потребно. Обрнете внимание на проверка на нивото на течноста за ладење за време на градежниот процес и следете го мерачот на температурата на водата. Ако е утврдено дека резервоарот за вода е низок на вода, веднаш запрете ја машината и почекајте да се олади пред да додадете вода. Бидете внимателни да не го отворите капакот на резервоарот за вода веднаш за да избегнете скалинг. Маслото за менувачот во менувачот на возачот на купот мора да биде брендот и моделот наведени од производителот и не треба да се заменуваат произволно. Строго следете ги барањата на производителот за нивото на маслото и додадете го соодветното масло за менувачот врз основа на големината на чеканот.

02.

Подобро е да се користи единечен проток (примарна вибрација) колку што е можно, бидејќи честата употреба на двојниот проток резултира во поголема загуба на енергија и поголемо производство на топлина. Кога користите двоен проток, најдобро е да го ограничите времетраењето на не повеќе од 20 секунди. Ако напредокот во возењето на купот е бавен, препорачливо е периодично да се извади купот за 1-2 метри и да се искористи комбинираната сила на чеканот за возење на купот и багерот за да се обезбедат помошни влијанија во однос на 1-2 метри, што го олеснува полесно за Купот што треба да се вози во.

03.Регуларно проверете дали има ранливи и потрошни предмети.

Вентилаторот на радијаторот, фиксните завртки за стегање, појасот на пумпата за вода и цревата за поврзување се сите ранливи и потрошни предмети. По продолжената употреба, завртките може да се олабават и ременот може да се деформира, што резултира во намалување на капацитетот на пренос. Цревата исто така подлежат на слични проблеми. Затоа, неопходно е редовно да ги проверувате овие ранливи и потрошни предмети. Ако се најдат лабави завртки, тие треба да се затегнат навремено. Ако ременот е премногу лабав или ако има стареење, руптура или оштетување на цревата или компоненти за запечатување, тие треба да бидат заменети навремено.

Навремено ладење

Летото лето е период кога стапката на неуспех на градежните машини е релативно висока, особено за машините кои работат во околини изложени на интензивна сончева светлина. Ако условите дозволуваат, операторите на багерите треба да го паркираат возачот на купот во засенчена област веднаш по завршувањето на работата или за време на паузите, што помага брзо да се намали температурата на обвивката на возачот на купот. Како и да е, важно е да се напомене дека под никакви околности не треба да се користи ладна вода за директно миење на куќиштето за цели за ладење.

Возачите на купови се склони кон дефекти во топлото време, па затоа е неопходно добро да се одржи и да се сервисира опремата, да се подобрат неговите перформанси и веднаш да се прилагодат на високите температури и условите за работа.