Возачот на куп е вообичаена опрема за градежни машини што се користи во изградбата на инфраструктура, како што се бродоградилишта, мостови, тунели во метрото и темели на градење. Сепак, постојат некои безбедносни ризици на кои треба да се посвети посебно внимание за време на употребата на возачот на купови. Ајде да ги претставиме еден по еден.
Операторите мора да имаат релевантни сертификати.
Пред да работи со возачот на купот, операторот мора да има соодветна сертификат за професионална квалификација и релевантно оперативно искуство, во спротивно опремата не може да се управува. Ова е затоа што работењето на возачот на купот не е поврзано само со перформансите на самата опрема, туку и со разни детали, како што се градежното опкружување, работните услови и плановите за градба.
Проверете дали опремата функционира правилно.
Пред да го користите возачот на купот, опремата треба да се провери, вклучително и проверка на колото на нафта, коло, пренос, хидраулично масло, лежишта и други компоненти за да се обезбеди нивниот интегритет. Исто така е важно да се провери дали опремата работи непречено и дали има доволно хидраулично масло. Доколку се пронајдат абнормалности на опрема, потребни се навремено одржување и замена.
Подгответе ја околината.
За време на подготовката на страницата, важно е да се осигура дека нема пречки како што се персоналот, алатките или опремата во околината и областа каде што ќе се користи опремата, со цел да се обезбеди безбедност на работата. Исто така, неопходно е да се проверат фондацијата и геолошките услови за да се осигури дека возачот на купот нема да наиде на неочекувани ситуации во нестабилна основа.
Одржувајте ја стабилноста на опремата.
Кога управувате со опремата, важно е да се осигурате дека возачот на купот е поставен стабилно и да спречи лизгање за време на работата. Затоа, неопходно е да се избере рамна земја, безбедни челични плочи и да се одржи стабилност на опремата за да се избегнат несреќи предизвикани од движење и тресење на опрема.
Избегнувајте операција за замор.
Континуираното работење на возачот на купот долго време може да предизвика замор на операторот, па затоа е неопходно да се направат соодветни паузи и да се прилагоди интензитетот на трудот. Работењето на возачот на купот во заморна состојба може да доведе до лоша ментална состојба на операторот, што резултира во несреќи. Затоа, операциите треба да се спроведат според наведеното време на работа и одмор.
Време на објавување: август-10-2023 година