Предности на возачот на купот Juxiang
● Висока ефикасност: Брзината на вибрирачки тоне и вадење на куп е генерално 5-7 метри/минута, а најбрза е 12 метри/минута (во нелична почва). Брзината на изградба е многу побрза од другите машини за возење куп и е побрза од пневматските чекани и дизел чекани. Ефикасноста е 40% -100% поголема.
● Широк опсег: Покрај тоа што не може да навлезе во карпи, возачот на купот Juxiang е погоден за градба под скоро какви било груби геолошки услови и лесно може да навлезе во камчиња, песок и други геолошки услови.
● Повеќе функции: Покрај изградбата на разни купови што носат оптоварување, возачот на купот Juxiang може да изгради и antидови со тенок ид против идови, обработка на длабока густина, обработка на набивање на земја и други специјални конструкции.
● Широк спектар на функции: Погоден за возење купови од која било форма и материјал, како што се купови со челични цевки и купови со бетонски цевки; Погоден за кој било слој на почвата; може да се користи за натрупување, вадење купови и подводно натрупување; и може да се користи за операции за ладење на куп и операции за суспензија.
Упатства за работа
Како еден вид помошна машинерија за градба, природата на багерот и возачот на купови ја одредува важноста на стандардизираното работење и употреба. Со цел да се обезбеди безбедна конструкција, денес производителот на багерот и купот на возачот Juxiang ќе сумира некои оперативни спецификации за вас:
● Спецификации на персоналот: Операторите мора да бидат запознаени со структурата, перформансите, основните работи и безбедносните мерки на претпазливост на машината. Само по положувањето на испитувањето и добивањето на сертификатот, тие можат да работат сами, со цел навремено решавање на итни случаи за време на градежниот процес и да ги намалат или избегнат механичките дефекти или одложувањата на проектот предизвикани од механички проблеми.
● Спецификации за работа: Сите членови на персоналот треба да комуницираат едни со други за сигналите за работа однапред. Пред да започнете со работа, другите лица кои не се поврзани со работата мора да останат подалеку од страницата. Покрај тоа, операторите за возачи на багери и купови треба да бидат запознаени со процесот на градба пред изградбата за да обезбедат брз и ефикасен процес на градба.
● Внимание на животната средина: Операциите треба да бидат запрени во лошо време. Кога ветерната сила е поголема од нивото 7, багерот треба да се паркира во правец на ветрот, возачот на купот треба да се спушти и да се додаде кабел за ветерници. Доколку е потребно, треба да се сруши рамката на купот и да се преземат мерки за заштита на молња. Персоналот треба да остане подалеку од возачот на купот во случај на молња.
● Оперативни спецификации: Возачот на купот на багерот треба да усвои капачиња за куп и облоги што се погодни за типот на купот, рамка за купови и чекан за купови. Ако се најде штета, треба да се корегира или замени навреме; За време на употребата, треба да се проверат и затегнат зглобовите на цевките со вибрации на притисок. Затегнете ги завртките со пумпата за масло за да се осигурате дека нема истекување на масло или воздух; Возачот на купот на багерот мора да биде насочен од посветено лице при патување и да обрне внимание за да избегне опасни области, како што се високо-напонски линии и барички за да се избегне механичко оштетување како резултат на несреќи.
Упатства за одржување
Спецификациите за одржување Строго следете ги упатствата и вршат соодветно одржување. Откако возачот на купот на багер се користи во градежништвото, абењето и солза е неизбежна. Сепак, за да се обезбеди неговите нормални перформанси и да се продолжи услужниот век на машината, одржувањето по употребата е исклучително важно.
● Првото време на одржување на менувачот на возачот на купот е 4 часа. Индустриската опрема за нафта Mobil 85-W140 треба да се замени како што се бара. Willе се одржи повторно 20 часа и третото одржување ќе се изврши по 50 часа. Маслото за менувачот ќе се заменува на секои 200 часа потоа. Клучното одржување во првата недела од работата може да се зголеми или намали според интензитетот на работата. Покрај тоа, при замена на маслото за менувачот, треба да користите дизел за да ја исчистите внатрешната кутија и гимагнетскиот капак за да ги апсорбирате нечистотиите, а потоа да го извршите процесот на замена на маслото за менувачот.
Време на пост: октомври-19-2023 година