Возач на фотоволтаичен куп на Juxiang

Фотоволтаичната индустрија е важен мотор што ја води енергетската трансформација на мојата земја. Исто така е важен дел од новата енергија. Според националниот економски „деветти петгодишен план“ на мојата земја до „14-ти петгодишен план“, политиката за поддршка на државата за фотоволтаичната индустрија доживеа промени од „активен развој“ во „клучен развој“ до „енергично подобрување“.

Од „Деветтиот петгодишен план“ (1996-2000) до „Десеттиот петгодишен план“ (2001-2005), националното ниво предложи активно да се развие нова енергија од макро перспектива, но не спомна конкретно нови Извори на енергија, како што се фотоволтаици; Од периодот „Десетти петгодишен план“, на почетокот на првиот петгодишен план, јасно беше споменато изградбата на соларна фотоволтаична моќност. За време на „12-от петгодишен план“ до „13-ти петгодишен план“, фотоволтаичната индустрија беше вклучена како стратешка индустрија во развој, а фокусот беше ставен на планирање и промовирање на оптимизација и надградба на енергетската структура. До периодот „14-ти петгодишен план“, според „14-тиот петгодишен план и 2035 цели за визија“, градење модерен енергетски систем и енергично зголемување на скалата на производство на фотоволтаична енергија станаа важни задачи за време на „14-ти пет- Период на годишен план “.

Досега, популарноста на фотоволтаичните проекти не се намали, а потенцијалот на пазарот е огромен. Побарувачката за возачи на фотоволтаични купови модифицирани од багери останува голема, и постои голем потенцијал за трансформација на фотоволтаикВозачи на куповиВо Сечуан, Ксинџијанг, Внатрешна Монголија и други места.

Модификации на багерот до фотоволтаичниВозачи на куповиможе да ја подобри градежната ефикасност на фотоволтаичните електрани. Изградбата на традиционалните фотоволтаични електрани бара многу работна сила и време за да се заврши работата на трупот на темелите на купот. Изменетиот возач на фотоволтаичен куп може да заврши голем број задачи за натрупување за кратко време, во голема мерка скратувајќи го градежниот циклус. Ова не само што заштедува човечки ресурси, туку и го подобрува напредокот и ефикасноста на проектот.

Багерот модифициран фотоволтаиченВозач на куповие исто така флексибилен и прилагодлив. Возачите на фотоволтаични купови можат да се прилагодат и модифицираат според различни градежни потреби и се погодни за изградба на фотоволтаични електрани од различни типови и големини. Без разлика дали станува збор за рамно земјиште или планински области, без разлика дали станува збор за голема електрана или дистрибуирана електроцентрала, може да игра важна улога. Оваа флексибилност и прилагодливост ги прават возачите на фотоволтаични купови важна алатка во конструкцијата на фотоволтаична централа.

Machinery Juxiang се потпира на петнаесет години техничко искуство и дизајнираше и разви нови двигатели на фотоволтаични купови врз основа на геолошките услови на Сечуан, Ксинџијанг и други места. Ги подобрува традиционалните возачи на купови, ги надминува недостатоците на ротационото дупчење, ја подобрува силата на влијанието и ја подобрува ефикасноста на дупчење во еден чекор без дупчење дупки. Фотоволтаична ефикасност на натрупување го намалува времето на градба. Новиот 20-тон фотоволтаичен чекан за натрупување чини помалку од 100.000 јени, вклучувајќи инсталација и гаранција од 180 дена. Цената на чеканот од втора рака е иста како и квалитетот на сосема нов чекан. Во последниве години, со поддршка од скоро 10 милиони инвестиции во истражување и развој, Јуксианг постигна резултати од пробив во опрема за фотоволтаична натрупување. Повеќе од 200 фотоволтаични чекани за натрупување и опрема за поддршка се испорачуваат секоја година, освојувајќи широко признание и пофалби во индустријата.