Juxiang Брза спојка за приклучоци
Предности на производот
1. Juxiang Quick Coupler е направен од манган челик со висока цврстина и има интегриран механички дизајн, обезбедувајќи издржливост и соодветност за различни тонажни потреби за склопување на багери.
2. Кабината е опремена со електрични прекинувачи, кои ги заменуваат скапите хидраулични системи со електрична енергија, што го прави поудобно за возачот да работи.
3. Секој хидрауличен цилиндар е опремен со хидрауличен контролен еднонасочен вентил и механички безбедносен уред за заклучување, што осигурува дека брзиот приклучок може да функционира правилно дури и кога маслото и електричните кола се исклучени.
4. На секој брз конектор е инсталиран заштитен систем за игла, обезбедувајќи дополнителен слој на заштита во случај на дефект на хидрауличниот цилиндар на брзиот конектор, со што делува како „двојно осигурување“.
Предност во дизајнот
| Модел | Единица | JXK-MINI | JXK-02 | JXK-04 | JXK-06 | JXK08 |
| Должина | mm | 300-450 | 550-595 | 581-610 | 795-825 | 888-980 |
| Висина | mm | 246 | 312 | 310 | 388 | 492 |
| Ширина | mm | 175 | 258-263 | 270-280 | 353-436 | 449-483 |
| Растојание на пиновите | mm | 80-150 | 230-270 | 290-360 | 380-420 | 460-480 |
| Ширина | mm | 80-140 | 155-170 | 180-200 | 232-315 | 306-340 |
| Должина на ударот на цилиндарот | mm | 95-200 | 200-300 | 300-350 | 340-440 | 420-510 |
| Игла нагоре-надолу | mm | 159 | 200 | 200 | 260 | 325 |
| Тежина | kg | 30 | 60-70 | 80-90 | 220-250 | 400-430 |
| Работен притисок | Kg/cm² | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Опсег на проток на масло | L/min | 10-20 | 10-20 | 10-20 | 10-20 | 10-20 |
| Багер на костуми | t | 1,5-4 | 4-7 | 5-8 | 9-19 | 17-23 |
Зошто ни е потребна брза спојка?
1. Подобрена ефикасност на работата: Брзите конектори овозможуваат брзо поврзување и исклучување на различни алатки и додатоци, заштедувајќи време и ја зголемуваат ефикасноста на багерите.
2. Зголемена флексибилност на работата: Брзите конектори овозможуваат удобна замена на различни видови алатки и приклучоци, овозможувајќи им на багерите да се приспособат на различни работни сценарија и барања за задачи, а со тоа ја подобруваат флексибилноста на работата.
3. Намалени рачни операции: Традиционалните приклучоци и исклучувања на алати и приклучоци бараат рачна интервенција, додека брзите конектори овозможуваат автоматско поврзување и исклучување, намалувајќи ја потребата за рачни операции и намалувајќи го интензитетот на работа.
4. Засилена безбедност: Брзите конектори поседуваат сигурни механизми за заклучување, обезбедувајќи сигурно поврзување на алатите и додатоците, спречувајќи случајно откачување или олабавување и подобрување на безбедноста при работа.
5. Проширена разноврсност на опремата: со користење на брзи конектори, багерите можат да поврзат широк опсег на различни алатки и приклучоци, со што ќе се зголеми разновидноста на опремата и ќе се прошири нејзиниот опсег на апликации и приспособливост.
приказ на производот
Апликации
Нашиот производ е погоден за багери од различни брендови и имаме воспоставено долгорочни и стабилни партнерства со некои познати брендови.
За Јуксианг
| Име на додаток | Гарантен период | Гарантен опсег | |
| Мотор | 12 месеци | Бесплатно е да се замени испуканата обвивка и скршената излезна осовина во рок од 12 месеци. Ако истекувањето на маслото се случи повеќе од 3 месеци, тоа не е покриено со побарувањето. Заптивката за масло мора да ја купите сами. | |
| Ексцентрициронско склопување | 12 месеци | Елементот за тркалање и патеката заглавена и кородирана не се опфатени со барањето бидејќи маслото за подмачкување не се полни според наведеното време, времето за замена на заптивката на маслото е надминато, а редовното одржување е лошо. | |
| ShellAssembly | 12 месеци | Штетите предизвикани од неусогласеност со работните практики и прекините предизвикани од арматура без согласност на нашата компанија, не се во опсегот на побарувањата. Заварете сами. Доколку не сте способни да заварите, компанијата може да заварува бесплатно, но без други трошоци. | |
| Лежиште | 12 месеци | Штетата предизвикана од лошо редовно одржување, погрешно работење, неуспехот да се додаде или замени масло за менувач како што се бара или не е во опсегот на барањето. | |
| Монтажа на цилиндри | 12 месеци | Ако цевката на цилиндерот е напукната или шипката на цилиндерот е скршена, новата компонента ќе се замени бесплатно. Истекувањето на маслото кое се случува во рок од 3 месеци не е во опсегот на барањата, а заптивката за масло мора да ја купите сами. | |
| Електромагнетниот вентил / гас / вентил / проверен вентил / вентил за поплавување | 12 месеци | Намотката е краток спој поради надворешно влијание и неправилното позитивно и негативно поврзување не е во опсегот на барањето. | |
| Ремен за жици | 12 месеци | Краткиот спој предизвикан од истиснување на надворешната сила, кинење, горење и погрешно поврзување на жица не е во опсегот на решавање на побарувањето. | |
| Гасовод | 6 месеци | Штетата предизвикана од неправилно одржување, судир со надворешна сила и прекумерно прилагодување на вентилот за ослободување не е во опсегот на барањата. | |
| Завртки, ножни прекинувачи, рачки, поврзувачки шипки, фиксирани заби, подвижни заби и шахти за иглички не се загарантирани; Оштетувањето на деловите предизвикани од неискористување на цевководот на компанијата или неусогласеност со барањата за гасоводот обезбедени од компанијата не е во опсегот на порамнувањето на побарувањето. | |||
1. Кога инсталирате драјвер на куп на багер, проверете дали хидрауличкото масло и филтрите на багерот се заменети по инсталацијата и тестирањето. Ова осигурува дека хидрауличниот систем и деловите од двигателот на купот работат непречено. Секоја нечистотија може да го оштети хидрауличниот систем, предизвикувајќи проблеми и намалување на животниот век на машината. **Забелешка:** Возачите на купови бараат високи стандарди од хидрауличниот систем на багерот. Проверете и поправете темелно пред инсталацијата.
2. На новите возачи на куп им треба период на пауза. За првата недела од употреба, менувајте го маслото во менувачот по половина ден на еднодневна работа, а потоа на секои 3 дена. Тоа се три менувања на маслото за една недела. После ова, правете редовно одржување врз основа на работното време. Менувајте го маслото на менувачот на секои 200 работни часа (но не повеќе од 500 часа). Оваа фреквенција може да се прилагоди во зависност од тоа колку работите. Исто така, чистете го магнетот секој пат кога го менувате маслото. **Забелешка:** Не поминувајте подолго од 6 месеци помеѓу одржувањето.
3. Магнетот внатре главно филтрира. За време на возењето на купови, триењето создава железни честички. Магнетот го одржува маслото чисто со привлекување на овие честички, намалувајќи го абењето. Чистењето на магнетот е важно, на секои 100 работни часа, прилагодувајќи се по потреба врз основа на тоа колку работите.
4. Пред да започнете секој ден, загревајте ја машината 10-15 минути. Кога машината е во мирување, маслото се таложи на дното. Започнувањето значи дека горните делови првично немаат подмачкување. По околу 30 секунди, пумпата за масло циркулира масло до местото каде што е потребно. Ова го намалува абењето на делови како клипови, прачки и вратила. Додека се загревате, проверете ги завртките и завртките или деловите за маснотии за подмачкување.
5. Кога возите купови, употребувајте помала сила на почетокот. Повеќе отпор значи повеќе трпение. Постепено внесете го купот. Ако првото ниво на вибрации функционира, нема потреба да брзате со второто ниво. Разберете, иако може да биде побрзо, повеќе вибрации го зголемуваат абењето. Без разлика дали го користите првото или второто ниво, ако напредокот на купот е бавен, извлечете го купот 1 до 2 метри. Со моќноста на возачот на куп и багерот, ова му помага на купот да оди подлабоко.
6. По возењето на купот, почекајте 5 секунди пред да ја ослободите рачката. Ова го намалува абењето на стегачот и другите делови. При отпуштање на педалата по возење на купот, поради инерција, сите делови се затегнати. Ова го намалува абењето. Најдобро време за ослободување на стисокот е кога возачот на купот ќе престане да вибрира.
7. Ротирачкиот мотор е за инсталирање и отстранување на купови. Не користете го за корекција на позициите на куповите предизвикани од отпор или извртување. Комбинираниот ефект на отпорот и вибрациите на возачот на купот е премногу за моторот, што доведува до оштетување со текот на времето.
8. Превртувањето на моторот при преголема ротација го напрега, предизвикувајќи оштетување. Оставете 1 до 2 секунди помеѓу вртењето на моторот во рикверц за да избегнете оптоварување на него и неговите делови, со што ќе го продолжите нивниот животен век.
9. Додека работите, внимавајте на какви било проблеми, како невообичаено тресење на цевките за нафта, високи температури или чудни звуци. Ако забележите нешто, веднаш престанете да проверите. Малите работи можат да спречат големи проблеми.
10. Игнорирањето на малите прашања води до големи. Разбирањето и грижата за опремата не само што ја намалува штетата туку и трошоците и доцнењата.
