ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການກໍ່ສ້າງລະດູຮ້ອນທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ

ລະດູຮ້ອນແມ່ນລະດູການສູງສຸດສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ແລະໂຄງການຂັບລົດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໃນລະດູຮ້ອນ, ເຊັ່ນຝົນທີ່ມີຝົນຕົກຫນັກ, ແລະແສງແດດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ.

ບາງຈຸດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາລະດູຮ້ອນຂອງຄົນຂັບເຮືອບັນທຶກໄດ້ຖືກສະຫຼຸບໂດຍບັນຫານີ້.

01. ດໍາເນີນການກວດກາລ່ວງຫນ້າ

ກ່ອນລະດູຮ້ອນ, ດໍາເນີນການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດຂອງຄົນຂັບລົດ, ມີການກວດກາເຄື່ອງຈັກຖັງ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ແລະລະບົບເຢັນ. ກວດກາຄຸນນະພາບ, ປະລິມານ, ແລະຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ. ເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດກາລະດັບຄວາມເຢັນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕາມວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາ. ຖ້າຖັງນ້ໍາພົບວ່າມີນໍ້າທີ່ຕ່ໍາ, ຢຸດເຄື່ອງທັນທີແລະລໍຖ້າໃຫ້ມັນເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນ້ໍາ. ລະວັງຢ່າໃຫ້ເປີດຖັງນ້ໍາປົກເພື່ອຫລີກລ້ຽງການດູດຊືມ. ນ້ໍາມັນເຄື່ອງມືໃນບ່ອນຂັບ pack gearbox ຕ້ອງເປັນຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ແລະບໍ່ຄວນປ່ຽນແທນຢ່າງເດັດຂາດ. ປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບລະດັບນ້ໍາມັນແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນເກຍທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດຂອງຄ້ອນ.

02.minimize ການນໍາໃຊ້ການໄຫຼວຽນສອງ (ການສັ່ນສະເທືອນມັດທະຍົມ) ເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້

ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າດຽວ (ການສັ່ນສະເທືອນຕົ້ນຕໍ) ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພາະວ່າການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງກະແສສອງຢ່າງໃນການສູນເສຍພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງກວ່າ. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ສອງກິລາ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈໍາກັດໄລຍະເວລາໃຫ້ບໍ່ເກີນ 20 ວິນາທີ. ຖ້າຄວາມຄືບຫນ້າຂັບເຄື່ອນຂອງ Pile ແມ່ນຊ້າທີ່ຈະດຶງເອົາເສົາໄຟຟ້າອອກໂດຍປະສົມປະສານກັບ hammer ແລະເຄື່ອງຂຸດທີ່ຈະໃຫ້ຜົນກະທົບໃນໄລຍະ 1-2 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບ pile ເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຂົ້າ.

03.regularular ກວດເບິ່ງສິ່ງຂອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະບໍລິໂພກ.

ພັດລົມລັງສີ, ມີກໍາໄລຄົງທີ່, ສາຍແອວປ້ໍາ, ສາຍແອວປ້ໍານ້ໍາ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສິ່ງຂອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະບໍລິສັດ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ໄລປະຕູອາດຈະພວນແລະສາຍແອວອາດຈະຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເປັນຜົນໃນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຕໍ່. hoses ຍັງມີບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້. ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາເປັນປະຈໍາແລະສິ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະເຄື່ອງດື່ມເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈໍາ. ຖ້າມີໄລປະຕູທີ່ວ່າງຈະຖືກພົບເຫັນ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກມັດໄວ້ໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າສາຍແອວວ່າງເກີນໄປຫຼືຖ້າມີຜູ້ເຖົ້າ, rupture, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ຫຼືສ່ວນປະກອບຂອງການປະທັບຕາ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນທັນທີ.

ຄວາມເຢັນຢ່າງທັນເວລາ

ລະດູຮ້ອນທີ່ກໍາລັງຂູດແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດໍາເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງແດດຫຼາຍ. ຖ້າເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ຜູ້ປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນຄວນຈອດລົດເມທີ່ບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມໃນທັນທີຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງກະເປົາຂອງຄົນຂັບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າພາຍໃຕ້ບໍ່ມີສະຖານະການໃດໆຄວນໃຊ້ນ້ໍາເຢັນເພື່ອລ້າງກະເປົາໂດຍກົງເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ເຢັນ.

ຄົນຂັບລົດ Pal ມັກຈະຜິດປົກກະຕິກັບການຜິດປົກກະຕິໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາແລະໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນທີ່ດີ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອຸນຫະພູມສູງແລະການເຮັດວຽກ.