vii. ຂັບເຫຼັກ.
ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນເຫຼັກ Larsen ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາທີ່ຢຸດເຊົາແລະຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໂຄງການນີ້. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການສັງເກດວ່າ:
(1) Piles Sheet Larsen Steel ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄົນຂັບລົດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມລຶ້ງເຄີຍກັບເງື່ອນໄຂຂອງທໍ່ສົ່ງທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນແລະໂຄງສ້າງແລະວາງສາຍກາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເສົາສະແຕນເລດ.
(2) ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ກວດເບິ່ງແຕ່ລະແຜ່ນເຫຼັກແລະເອົາແຜ່ນເຫຼັກເຫຼັກທີ່ຖືກຕັດຫຼືຕັດອອກຢ່າງຮຸນແຮງຢູ່ທີ່ລັອກເຊື່ອມຕໍ່. ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະມີຄຸນສົມບັດ. ຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແມ່ນຖືກຫ້າມ.
(3) ກ່ອນຂັບລົດ, ໄຂມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບລັອກຂອງກະດານເຫຼັກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ແລະກໍາຈັດກ້ອນຫີນເຫຼັກ.
(4) ໃນໄລຍະການຂັບຂີ່ຂອງເສົາເຫຼັກຂອງເຫຼັກ, ເປີ້ນພູຂອງແຕ່ລະເສົາຄວນວັດແທກແລະຕິດຕາມບໍ່ເກີນ 2%. ໃນເວລາທີ່ deflection ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະປັບໂດຍວິທີການດຶງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກດຶງອອກແລະຂັບເຄື່ອນອີກຄັ້ງ.
(5) ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜ່ນເຫຼັກເຫຼັກແມ່ນບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 2 ແມັດຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສາມາດປິດໄດ້ດີ; ໂດຍສະເພາະ, ສີ່ມູມຂອງການກວດກາທີ່ດີຄວນໃຊ້ Piles Piles Piles. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີແຜ່ນເຫຼັກແບບດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ໃຊ້ຢາງລົດເກົ່າຫຼືຜ້າພົມເພື່ອຕື່ມໃສ່ຝາປິດແລະເຄື່ອງວັດແທກອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະຊາຍຈາກກໍ່ໃຫ້ເກີດການພັງທະລາຍລົງ.
(6) ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງດິນຂ້າງຕົວຂອງຕົວເອງ ທັງສອງດ້ານຂອງຊ່ອງທາງທີ່ເປີດໃຫ້ທັງຫມົດ, ປະມານ 1.5m ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສ່ວນເທິງ, ແລະເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີເຊືອກເຊື່ອມໄຟຟ້າ. ຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ເຫຼັກທີ່ເປັນຮູ (200 * 12mm) ທຸກໆ 5 ແມັດ, ແລະໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ພິເສດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີເຫຼັກຢູ່ທັງສອງຂ້າງ. ໃນເວລາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ແກ່ນຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັດແຫນ້ນເພື່ອຮັບປະກັນແນວຕັ້ງຂອງເສົາແຜ່ນເຫຼັກ Larsen ແລະຫນ້າດິນທີ່ຂຸດຄົ້ນ.
(7) ໃນລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນຂອງພື້ນຖານຂອງພື້ນຖານ, ສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງແຜ່ນເຫຼັກ Piles ໃນທຸກເວລາ. ຖ້າມີການຍົກເລີກຫຼືຍົກລະດັບທີ່ຈະແຈ້ງ, ທັນທີເພີ່ມການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສົມມຸດຕິຖານກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຍົກເລີກຫຼືຍົກ.
ⅷ. ການກໍາຈັດແຜ່ນເຫຼັກເຫຼັກ
ຫຼັງຈາກຂຸມພື້ນຖານແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວ, ແຜ່ນເຫຼັກແຜ່ນເຫຼັກຕ້ອງຖືກລຶບອອກເພື່ອໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ກ່ອນທີ່ຈະຖອດ Piles Piles Steel, ຕາມລໍາດັບຂອງວິທີການກໍາຈັດ preap, ເວລາການໂຍກຍ້າຍແລະການຮັກສາຮູດິນຄວນໄດ້ຮັບການສຶກສາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງການກໍາຈັດຂອງການກໍາຈັດແລະດິນຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຄານຕົ້ນສະບັບ, ອາຄານຫລືທໍ່ສົ່ງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນດິນທີ່ບັນຈຸເສົາ. ໃນປະຈຸບັນ, ມາດຕະການຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ແມ່ນການສີດນ້ໍາແລະສີດນ້ໍາດິນຊາຍ.
(1) ວິທີການສະກັດເອົາ
ໂຄງການນີ້ສາມາດໃຊ້ຄ້ອນຕີທີ່ສັ່ນສະເທືອນເພື່ອດຶງເສົາໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ດິນແລະທໍາລາຍຄວາມຕ້ານທານຂອງເສົາໄຟຟ້າເພື່ອເອົາຊະນະການເພີ່ມເຕີມ, ແລະອີງໃສ່ການຍົກສູງ ບັງຄັບໃຫ້ເອົາພວກມັນອອກ.
(2) ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ດຶງ Piles
ກ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະລໍາດັບຂອງການສະກັດເອົາຂອງເສົາໄຟຟ້າ: ສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຖືກປິດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂຸດຄົ້ນຂອງທ່ອນໄມ້ຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 5 ຢູ່ຫ່າງຈາກເສົາໄຟຟ້າ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສະກັດເອົາຂອງ pack ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດຕາມສະຖານະການໃນເວລາທີ່ piles ໄດ້ຖືກ sunk, ແລະວິທີການສະກັດເອົາໄປຫາຖ້າຈໍາເປັນ. ຄໍາສັ່ງຂອງການສະກັດເອົາຂອງ pile ແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກົງກັນຂ້າມກັບການຂັບຂີ່ຂອງ pile.
ຂ. ການສັ່ນສະເທືອນແລະການດຶງ: ໃນເວລາທີ່ດຶງເອົາທ່ອນໄມ້ທີ່ສັ່ນສະເທືອນ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງຄ້ອນທີ່ສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນຽວຂອງດິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນຽວຂອງດິນ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ດຶງມັນອອກໄປໃນເວລາທີ່ສັ່ນສະເທືອນ. ສໍາລັບ Piles Piles ທີ່ຍາກທີ່ຈະດຶງອອກມາ, ທ່ານທໍາອິດສາມາດໃຊ້ຄ້ອນຕີກາຊວນເພື່ອສັ່ນສະເທືອນ 100 ~ 300mm, ແລະຈາກນັ້ນສັ່ນສະເທືອນແລະດຶງມັນອອກດ້ວຍຄ້ອນທີ່ສັ່ນສະເທືອນ.
(3) ຖ້າເສົາເຫຼັກສາມາດດຶງອອກໄດ້, ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້:
ກ. ໃຊ້ຄ້ອນຕີທີ່ສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຕີມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຈາກການຫນຽວກັບດິນແລະຂີ້ເຫຍື່ອລະຫວ່າງການກັດ.
ຂ. ດຶງກະເບື້ອງອອກໄປຕາມລໍາດັບທີ່ກົງກັນຂ້າມຂອງແຜ່ນທີ່ຂັບຂີ່ຕາມລໍາດັບ;
c. ດິນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງກະດານແຜ່ນທີ່ເປັນຄວາມກົດດັນຂອງດິນແມ່ນຫນາແຫນ້ນ. ການຂັບຂີ່ເສົາແຜ່ນອື່ນໃນຂະຫນານຢູ່ໃກ້ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກະດານຕົ້ນສະບັບທີ່ຖືກດຶງອອກມາກ້ຽງ;
ງ. ເຮັດເປັນຮ່ອງທັງສອງດ້ານຂອງກະດານແຜ່ນແລະໃສ່ໃນຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ເຮັດໃຫ້ bentonite ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານເມື່ອດຶງເອົາທ່ອນໄມ້ອອກ.
(4) ບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີການປິ່ນປົວໃນການກໍ່ສ້າງບັນຫາເຫຼັກເຫຼັກ:
ກ. ອຽງ. ເຫດຜົນສໍາລັບບັນຫານີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງເສົາລະຫວ່າງການຖືກຂັບເຄື່ອນແລະກະແຈຂອງກະເປົາທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ເຈາະແມ່ນນ້ອຍ; ວິທີການປິ່ນປົວແມ່ນ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອກວດກາ, ຄວບຄຸມແລະແກ້ໄຂແລະແກ້ໄຂທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ; ໃຊ້ສາຍເຊືອກເພື່ອດຶງຮ່າງກາຍຂອງທ່ອນໄມ້ເມື່ອອຽງເກີດຂື້ນ, ດຶງແລະຂັບລົດໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຄ່ອຍໆແກ້ໄຂມັນ; deviation ສໍາຮອງສໍາລັບເສົາແຜ່ນ driven ທໍາອິດ.
ຂ. torsion. ເຫດຜົນສໍາລັບປັນຫານີ້: ການລັອກແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າຮໍ້; ວິທີການປິ່ນປົວແມ່ນ: ລັອກລັອກດ້ານຫນ້າຂອງແຜ່ນແຜ່ນທີ່ມີບັດໃນທິດທາງການຂັບຂີ່; ຕັ້ງວົງເລັບ Pulley ໃນຊ່ອງຫວ່າງທັງສອງດ້ານລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼັກເຫຼັກເພື່ອຢຸດການຫມູນວຽນຂອງແຜ່ນໃນລະຫວ່າງການຈົມຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຈົມຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຈົມຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຈົມຢູ່ ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສອງດ້ານຂອງຫົວເຂັມລັອກຂອງສອງແຜ່ນທີ່ມີ pads ແລະຜ້າຝ້າຍ.
c. ຮ່ວມການເຊື່ອມຕໍ່. ເຫດຜົນສໍາລັບບັນຫາ: ເສົາເຫຼັກເຫຼັກແມ່ນອຽງແລະງໍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງສະລັອດຕິງ; ວິທີການປິ່ນປົວແມ່ນ: ແກ້ໄຂຄວາມອຽງຂອງແຜ່ນຮອງໃນເວລາ; ແກ້ໄຂເປັນການຊົ່ວຄາວໃນການຊົ່ວຄາວທີ່ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະເຫຼັກ.
.. ການຮັກສາຮູຂອງດິນໃນ Piles Sheet Sheet
ຮູຂຸມຂົນທີ່ເຫລືອຢູ່ຫຼັງຈາກດຶງອອກຈາກກະເບື້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັບຄືນໃນເວລາ. ວິທີການບູດລົງຮອງເອົາວິທີການຕື່ມ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນວິທີການຕື່ມແມ່ນເຄື່ອງຕັດຫີນຫລືຊາຍທີ່ຫຍາບຂະຫນາດກາງ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງຂອງ Piles Sheet Sheet Sheel. ທ່ານສາມາດສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການອ້ອມຮອບທ່ານ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກ Juxiang, ແລະ "ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ" ທຸກໆມື້!
Yantai Juxiang ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຈັກ Juxiang ມີປະສົບການ 16 ປີໃນການຜະລິດ Driver, ຫຼາຍກວ່າ 50 ວິສະວະກອນຄົ້ນຄ້ວາແລະຜະລິດອຸປະກອນຂັບຂີ່ໃນໄລຍະ 2000 ຊຸດ. ມັນຮັກສາການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທໍາອິດພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ Sany, XCMG, ແລະ Liugong. ອຸປະກອນຂັບຂີ່ລົດຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ Juxiang ແມ່ນມີຄວາມຊໍານານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ດີ, ແລະໄດ້ຂາຍໃຫ້ 18 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ໄດ້ຮັບຄໍາຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍ. Juxiang ມີຄວາມສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການໃຫ້ລູກຄ້າມີອຸປະກອນແລະວິທີແກ້ໄຂແລະວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາທີ່ສົມບູນແບບແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ປຶກສາແລະຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ.
Contact: ella@jxhammer.com
ເວລາໄປສະນີ: Jul-26-2024