ລະດູຮ້ອນແມ່ນໄລຍະການກໍ່ສ້າງສູງສຸດສໍາລັບໂຄງການຕ່າງໆ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຄົນຂັບແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບອາກາດທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ຝົນ, ແລະການສໍາຜັດໃນລະດູຮ້ອນກໍ່ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບບັນຫານີ້, Yantai Juxiang ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງສະຫຼຸບສັງລວມບາງຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະການຮັກສາຄົນຂັບໃນລະດູຮ້ອນ.
1. ເຮັດການກວດກາທີ່ດີລ່ວງຫນ້າ
ກ່ອນທີ່ລະດູຮ້ອນ, ເຮັດການກວດກາແລະການຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີລະບົບຂອງຄົນຂັບໄຮໂດຼລິກ.
1. ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ປະລິມານນ້ໍາມັນ, ຄວາມສະອາດແລະອື່ນໆແລະອື່ນໆ.
2. ເອົາໃຈໃສ່ສະເຫມີໃນການກວດສອບປະລິມານນ້ໍາທີ່ເຢັນໃນເວລາກໍ່ສ້າງ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາ. ເມື່ອໃດທີ່ຖັງນ້ໍາຈະຖືກຕັດຂາດນ້ໍາ, ມັນຄວນຈະຖືກຢຸດທັນທີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເພີ່ມຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມເຢັນ. ລະວັງຢ່າໃຫ້ເປີດຖັງນ້ໍາປົກທັນທີເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເຜົາຜານ.
3.
4. ປະລິມານນ້ໍາມັນປະຕິບັດຢ່າງເຄັ່ງຄັດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຕື່ມນ້ໍາມັນເກຍທີ່ເຫມາະສົມຕາມຂະຫນາດຂອງຫົວຄ້ອນ.
2. ໃຊ້ຄວາມສັບສົນເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້
ກະດານຂັບຂີ່ຄວນຖືກຂັບເຄື່ອນໃນສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍການດູຖູກ
1. ໃຊ້ການສັ່ນສະເທືອນຕົ້ນຕໍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມັກທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ແລ້ວ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າການສູນເສຍແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າເກົ່າ.
2. ເມື່ອໃຊ້ການສັ່ນສະເທືອນຂັ້ນສອງ, ໄລຍະເວລາບໍ່ຄວນເກີນ 20 ວິນາທີໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.
3. ໃນເວລາທີ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການປູແມ່ນຊ້າ, ດຶງແຜ່ນຮອງໃນເວລາ, ແລະພະລັງງານຂອງຄົນຂັບລົດແລະພະລັງງານຂອງການຂຸດຄົ້ນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ່ວຍຜົນກະທົບ 1-2 ແມັດ, ດັ່ງນັ້ນ ເສົາໄດ້ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
.. ກວດເບິ່ງວັດຖຸທີ່ສວມໃສ່ງ່າຍ
ພັດລົມຂອງ radiator, ຫົວຫນ້າຂອງການແກ້ໄຂກອບການແກ້ໄຂ, ສາຍແອວປ້ໍານ້ໍາແລະຮູເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສວມໃສ່ວັດຖຸຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ໄລປະຕູຈະພວນລົ້ນແລະສາຍແອວຈະລົບລ້າງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຕໍ່, ແລະມັນກໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບກາບ.
1. ສໍາລັບສິ່ງຂອງເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ງ່າຍ, ກວດເບິ່ງເລື້ອຍໆ. ຖ້າຫາກວ່າໄລປະຕູໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າຈະວ່າງ, ແຫນ້ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນເວລາ.
2. ຖ້າສາຍແອວວ່າງເກີນໄປຫຼືກາບແມ່ນມີອາຍຸ, ມີຮອຍແຕກ, ຫຼືປະທັບຕາເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ.
4. ເຢັນລົງໃນເວລາ
ລະດູຮ້ອນແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງແດດທີ່ແຂງແຮງ.
1. .
2. ໃນທຸກເວລາ, ຢ່າໃຊ້ນ້ໍາເຢັນເພື່ອລ້າງກ່ອງໃຫ້ເຢັນລົງ.
.. ການບໍາລຸງຮັກສາພາກສ່ວນອື່ນໆ
1. ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບເບຣກ
ກວດເບິ່ງເລື້ອຍໆວ່າລະບົບເບຣກຂອງຄົນຂັບລົດແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິແລ້ວ. ຖ້າພົບວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນແລະສ້ອມແປງຕາມເວລາ.
2. ບໍາລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ປະລິມານຄວາມສະອາດແລະນ້ໍາມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະຊີວິດຂອງຄົນຂັບລົດ. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ. ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ດີຫລືລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຫຼືປ່ຽນແທນໃນເວລາ.
3. ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ
ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປະກອບມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ທົດແທນເຄື່ອງກອງອາກາດແລະເຄື່ອງດູດນໍ້າມັນ, ແລະການກັ່ນຕອງທີ່ປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການດໍາເນີນງານບໍາລຸງຮັກສາ.
Yantai Juxiang ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຈັກ Juxiang ມີປະສົບການ 16 ປີໃນການຜະລິດ driver, ຫຼາຍກ່ວາ 50 r & d, ແລະຫຼາຍກ່ວາ 2,000 ຊຸດຂອງອຸປະກອນປູທີ່ຖືກສົ່ງໄປປະຈໍາປີ. ມັນໄດ້ຮັກສາໄວ້ໃກ້ກັບການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດດ້ວຍການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເຊັ່ນ Sanoms ເຊັ່ນ Sany, XCMG, ແລະ Liugong ຕະຫຼອດປີ.
The Vibro Hammer ທີ່ຜະລິດໂດຍ Juxiang ມີເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ດີເລີດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີເລີດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ 18 ປະເທດແລະຖືກຂາຍດີໃນທົ່ວໂລກ, ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍໂດຍເປັນເອກະພາບ. Juxiang ມີຄວາມສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການສະຫນອງໃຫ້ລູກຄ້າມີອຸປະກອນແລະວິທີການແລະວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາທີ່ເປັນລະບົບແລະເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດ. ມັນແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການການບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້.
Welcome to consult and cooperate with Ms. Wendy, ella@jxhammer.com.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-12-2024