D'Vorenobfou sinn op engem Schwender, an et ass net einfach ze schaffen. Fir d'Deadline ze treffen, de Wanterbuschstoffer gëtt e Problem ginn dacks op. Wéi si Iech ganz wichteg Operatioune vum Hegejärung am achtraster ass, bleift Äre Pilier op enger normaler Worlvertrstikatum fir Ëmkroche ginn an staarker Erfindungen Haut bréngt d'Juxiang r besonnesch fir de Wanterinance un!
1. Préift de Schmierstoff
De Pile Chauffer soll de Schmierste gëeegent fir Äre Pile Chauffer no der Temperatur an Ärer Regioun, kombinéiert mat dem frozing Punkt a Viskkenschafte vun der Schmieregkeete selwer. Besonnesch de Schmumant an der Vibratebkkkëscht, de Kürkonstoff vum Pile Hammer, sollt méi virsiichteg sinn. De Baubereich vum Pile Chauffer ass breet, vum Nordhelhas dëse Mount, a vum Shandong bis Xinjiang nächste Mount. Et ass recommandéiert de Schmierer an der méi héijer Temperaturgebitt ze ersetzen an der Zäit nodeems se an der ënneschter Temperaturberäich ukomm ass. Wann d'ememperatur befrëndlech ass, besonnesch am Wanter hunn d'VISCsschaft vun der Lurigant vun der Lurimanent ass besser ze sinn. Nieft normal Grenzen, déi méitendentteruler den tierkteren Temperatur, am Drecksritt, an d'Schwéngesch Flicht méi schwaach ginn. Zousätzlech ass et net recommandéiert Hielenemricananaren virun ënnerschiddlech Marken net recommandéieren. D'Zousatzstruktiven a schmierzéngten Ueleger vu verschiddene Hiersteller sinn allgemeng anescht. Wann se helleg ouni Ueleg gemëscht ginn, kann den Uwendung duerch d'variéierend Gradiealechten ausgeschlossen, handelen un d'Finale Schlussendistike unerkannt. Ech war jos, da späichert net déi dräi oder zweehonnert Youce vu Ueleg Suen. De Pile Chauffer gëtt net richteg geschriwwen, an de Verloscht gëtt op d'mannst 10.000 Yuan, dat net wäert ass.
2. Antifreinze muss ersat ginn
An de meeschte Fäll, d'Aarbechtsëmfeld vum Pile Chauffer ass relativ haart. Wann de Wanter kënnt, besonnesch am Norden, wann d'Ambientemperatur ënner Null ass, musse den originelle Antiutterette ersetzen. Een benotzt dacks onbehandelt Waasser als Killmëttel vum Pile Chauffer. Dës Method fir Suen ze spueren an "schlecht Saachen ze maachen" ass am Beschten net erëm ze maachen. Wéi de Brandjhig verletzt gëtt den Hierstellungsempeladséiere fir den Ersatzstzitiounen iwwer den Ostinare ofzeschwierege. An an esou vill Joer Erfahrung, soll d'Antshanggerer op d'mannst eemol am Joer ersat ginn. D'Apprikement kann eng reell antifesch Opschween spillen, soss wäert nëmmen e Teams-Effekt hunn an de Motor säi Motor befestegt. Um Maart, déi meescht vun de Ofkierzungen vun de Coure-Ausrüstung hunn Skala oder Rust Akkumulation no laangfristeg Benotzung. Dës Akkumatiounen beaflossen d'ganz Hëtztdiskatioun Funktioun vum Cilling System vum Pile Chauffer, also wann Dir d'Antiadrecher vum Leging Chauffer ännert, ass et besser den Antiadrank Tank. Pinselen et just an et gëtt an enger halwer Stonn gemaach. Wéi schmuele Ueleg, erënneren net anzeginn anzeginn an ënnerschiddleche Standarden, genau wéi mir normalerweis d'Antifrete vum Auto änneren.
3. Opgepasst op d'Diesel-Grad
D'Dieselmotor equipéiert mat dem Pile Chauffer ass d'selwecht wéi de Bagger. Verschidde Medadriede vun Diesel sollten an enger geziem Manéier an enger bestëmmter Zäiter an aneren Temperaturen an aner Regiounen derbäi ginn. Wann ech net op eng Auslowen op d'Ausléisung ziddert de Motikemchäin oder d'Uelegfënze bloppert ginn. Déi dëscheregstruktoen, 5 # Dësschen kënnen normalerweis a Gebidder an der Beräicher widdzeg aberecht. 0 @ Daach, wäerten den Deile nëmme allgemeng am Wandrelcoren tëscht 8 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° C an 4 ° c schwätzen -10 # Dimmel ass gëeegent fir déi am ambousten Temperaturen tëscht 4 ° C an -5 ° C -20 zweet # Diesel gëtt recommandéiert fir am Inklusiven tëscht -5 ° C an -14 ° C; --55 # Dimmer gëtt et recommand fir den Wanderunen iwwer den abicobta 12 ° CO 42 ° CLL CENT 4. 4 -29 ° CLT; -SEIW # Dutlel gëtt recommandéiert fir ab am abokum Fëscheszentrum tëscht den Albot C tëscht den ab -44 CL CAR t oder heiansdo ze benotzen, do gëtt net fir den nidderegen Temperaturen).
4. Prioritéite fänkt néideg
Den éischte Start vum Pile Chauffer am Wanter däerf net méi wéi 8 Sekonne sinn. Wann Dir et net erfollegräich ufänkt, kënnt Dir probéieren et nach eng Kéier no 1 Minutt ze starten. Nodeems de Pile Chauffer erfollegräich ugefaang gëtt, ass et am beschten den Auto fir 5-10 Minutten ze halen. Den Zweck fir dëst ze maachen ass fir d'éischt d'Batterie ze laden, an dann d'Waassertemperatur am Auto an dem Airdrock op 0,4ma ze erhéijen. No all Indikatoren sinn erreecht, kënnt Dir ufänken de Pile Driver ze kommen fir um Auto oder ze schaffen. Déi uewe genannte waarm-erop Schrëtt sinn gläichwäerteg zu der Warm-Up virum Wanterwoll. Dir kënnt besser schwammen andeems Dir an d'Waasser geet. Wann d'Bau Ëmfeld Temperatur ass no bei Null oder och hei drënner ass, gëtt et recommandéiert d'Waasser op méi wéi 30 Grad ier Dir de Pile Chauffer stellt. Zousätzlech ass dofir recommandéiert, datt d'Dieel en Ënnergang no geliwwert ginn wann d'Waasserplack méi héich ass wéi 55 ℃. D'Temperatur während der Operatioun soll net méi wéi 100 ℃ ginn. D'Temperatur vum Koup Himmer Kierper méi wéi 120 ℃, dat huet héichem Temperatur ugesinn.
5. Elektresch Deeler musse reparéiert ginn
Wanterpolitos, gett et Ofen op e puer al Strecken, an d'elektresch Deeler sinn al a net resultéiert fir Gefuren. Wärend saisonal Ënnerhalt, iwwerpréiwen an d'Erzielung vun den Electy Election-Circuits a Komponenten ze ersetzen ass eng wesentlecht Moossname fir d'Schwieregkeeten ze reduzéieren an d'Batterien ze halen. Waarmt Airmaquip Appraintisimisë sinn offsfiling fir Outdoor ze schaffen am Wanter un der waarme Formenz vun der waarme Luucht Ausrüstung, sollen a reparéiert a reparéiert Aarbecht sinn. Wann Dir iwwer Projeten fir d'Zäit verdéngt an de verstännegen Idlonement gëtt Idlo an Iech déi ganz vill Mataarbechter ufänken. Wann Dir all Projete fir eng laang Zäit hutt oder 10 Méint hutt, ass recommandéiert den negativen Pol vun der rouder Richteg Zughartebattett ze transenéieren. Weist, kënnt Dir d'Batterie erofhuelen an et getrennt (Ënnerhalt ass e Must, an Anti-Déifs soll net vergiess ginn).
6. Dräi Leckunge musse gepréift ginn
De Koup mat anerem Bau Maschinnen verglach mat anere Baumaschinnen hu ganz vill a ganz laang hydraduuren an Exzellure, an Aus Brontlinne. Wann d'Ëmwelt an hir eegen Aarbechtsëmtemperaturen änneren, sou vill an sou vill Pipeliner a Connectoren kënnen net thopity a Kontraktioun vermeiden. Provisioune vun der Uelegréng, Gas de Keier Deisch, besonnesch den O-Ringer, sinn awer net Schued an aner Probleemer. Wann Dir déi aal Portefeau Chauffer e Wanter schafft, schéngt et gemeinsam fir de Keila Uelegz ze sinn, Gas an Waasser. Dofir, an d'Temperatur geet weider am Wanter erof. Wéi de Patron oder de Chauffer vum Pile Chauffer ass, ass et noutwendeg fir den Auto ze kommen fir den dräi Leckage Gefor ze kontrolléieren fir ze vermeiden datt se geschitt.
E gudde Pile Chauffer hänkt vun dräi Punkten an den Ënnerhalt fir siwe Punkte of. Dat ass mat anere Gléck, de Wanter leschterem Temperaturen enormen Ëmfeld - den Alar gréissten Ëmfeld huet Naturkreuën, dat e grousse Präis mat Kompfeld ass mat komprimär Archungen. De Wanter ass och ziel vum Land fir d'Innerservicer, an d'Ausrüstung ass dacks ihl däitsch. Déi al Eisen, déi d'Keilaauffer erhéijen, datt d'Auszank an d'Aus Ausgesinn ass, kann ee einfach fannen, besonnesch se einfach ze fannen, besonnesch am Wanter. Schlussendlech kënnt d'Wieder zält an den Terrain schléit an den Terrain, déi al Equip, deen ëmmer nach op de Baupuer nach ëmmer vill ass wou e héije Risiko. Wann Dir de Pile-Chauffer gutt benotzt, musst Dir op d'Konsequenze opmierksam maachen! Sécherheet ass dee gréisste Räichtum, ass et net? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Postzäit: Dec-16-2024