De Véierradgurt besteet aus deem wat mir dacks d'Ënnerstëtzungsrad nennen, d'Ënnerstëtzungskëscht, d'Guiderad, d'Triewerad an d'Crawlerversammlung. Als néideg Komponente fir den normale Fonctionnement vum Bagger, si si mat der Aarbechtsleeschtung an der Walkleistung vum Bagger verbonnen.
No enger gewësser Zäit lafen dës Komponenten zu engem gewësse Mooss aus. Wéi och ëmmer, wann Bagger e puer Minutten op deeglech Ënnerhalt verbréngen, kënne se an Zukunft "grouss Chirurgie op de Baggerbeen" vermeiden. Also wéi vill wësst Dir iwwer d'Maintenance Virsiichtsmoossname fir de véier-Rad Beräich?
An der alldeeglecher Aarbecht, probéiert ze vermeiden datt d'Roller fir eng laang Zäit an däischter Waasser Aarbechtsëmfeld ënnerdaucht ginn. Wann et net vermeit ka ginn, nodeems d'Aarbechten ofgeschloss sinn, kann d'eenseiteg Crawler-Streck opgestallt ginn an de Spazéiermotor kann gefuer ginn fir den Dreck, Kies an aner Schutt op der Uewerfläch ze schüttelen.
No alldeeglechen Operatiounen, halen d'Roller esou dréchen wéi méiglech, virun allem während Wanter Operatiounen. Well et e schwiewend Dichtung tëscht der Roller an der Schacht ass, wäert d'Waasser, déi an der Nuecht afréiert, d'Dichtung kraazt, wat Uelegleckage verursaacht. Den Hierscht ass elo hei, an d'Temperaturen ginn Dag fir Dag méi kill. Ech géif gären all grave Frënn ze erënneren speziell Opmierksamkeet ze bezuelen.
Et ass néideg fir d'Plattform ronderëm d'Ënnerstëtzungskessel propper alldeeglech ze halen, an erlaabt net exzessiv Akkumulation vu Schlamm a Kies fir d'Rotatioun vum Stützkëndel ze verhënneren. Wann et fonnt gëtt datt et net kann rotéieren, muss et direkt gestoppt ginn fir ze botzen.
Wann Dir weider d'Ënnerstëtzung vun der Sprocket benotzt wann et net kann rotéieren, kann et exzentresch Verschleiung vum Radkierper a Verschleiung vun de Kettenbunnsverbindunge verursaachen.
Et besteet allgemeng aus engem Führrad, engem Spannfeder an engem Spannzylinder. Seng Haaptfunktioun ass d'Crawler-Streck ze guidéieren fir richteg ze rotéieren, ze verhënneren datt se wandert, d'Entrailung vun der Streck an d'Streckdichtheet upassen. Zur selwechter Zäit kann d'Spannungsfréijoer och den Impakt absorbéieren, deen duerch d'Stroossefläch verursaacht gëtt, wann de Bagger funktionnéiert, doduerch d'Verschleiung reduzéieren an d'Liewensdauer verlängeren.
Zousätzlech, während der Operatioun a Spazéiergang vum Bagger, sollt d'Guiderad op der viischter Streck festgehal ginn, wat och onnormal Verschleiung vun der Kettenbunn reduzéiere kann.
Zënter datt d'Fuerrad direkt fixéiert an um Spazéierrahmen installéiert ass, kann et net Schwéngungen an Impakt absorbéieren wéi e Spannungs Fréijoer. Dofir, wann de Bagger reest, sollten d'Fuerrieder sou wäit wéi méiglech plazéiert ginn, fir anormal Verschleiung op de Fuere Ring an d'Kettebunn ze vermeiden, wat den normale Gebrauch vum Bagger beaflosst.
D'Reesmotor an d'Reduktiounsversammlung sinn enk mat den Drive Rieder verbonnen, an et gëtt e gewësse Betrag vu Bulli a Kies am Raum ronderëm. Si musse regelméisseg iwwerpréift a gebotzt ginn fir Verschleiung a Korrosioun vu Schlësseldeeler ze reduzéieren.
Zousätzlech mussen d'Bagger regelméisseg de Verschleiungsgrad vun den "véier Rieder an ee Gürtel" kontrolléieren an se ersetzen wann néideg.
D'Streckversammlung besteet haaptsächlech aus Streckschong a Kettenbunnsverbindungen. Verschidden Aarbechtskonditiounen verursaache verschidde Grad vu Verschleiung op der Streck, ënner deenen d'Verschleiung vun de Streckschong déi schlëmmste bei Miningbetrieb ass.
Wärend alldeeglechen Operatiounen ass et néideg regelméisseg de Verschleiung vun der Streckversammlung ze kontrolléieren fir sécherzestellen datt d'Streckschong, d'Kettebunnsverbindungen an d'Zänn an engem gudden Zoustand sinn, a fir séier Bulli, Steng an aner Dreck op de Gleiser ze botzen. fir ze verhënneren, datt de Bagger um Gefier trëppelt oder rotéiert. kann Schued un aner Komponente verursaachen.
Post Zäit: Okt-11-2023