Juxiang Side Grip vibro Hammer fir Excavator
Produit Virdeeler
D'Virdeeler vun engem Side-gripping Pile Driver enthalen:
1. ** Raumeffizienz:**Wéinst der Ofwuelung vun der Réckbewegung ass de Säitegrippe-Peil Chauffer gëeegent fir Operatiounen a limitéierten Aarbechtsberäicher, besonnesch an urbanen oder schmuele Baustellen.
2. ** Reduzéiert Ausrüstungsbewegung:**De Side-Gripmechanismus erlaabt et op enger fixer Positioun ze fueren, d'Frequenz vun der Maschinnbewegung ze reduzéieren an d'operativ Effizienz ze verbesseren.
3. **Präzis Positionéierung:**De Säitegrippe-Pilot-Chauffer erméiglecht méi genee Kouppositionéierung, beweist héich profitabel an Aufgaben, déi exakt Koupplazéierung erfuerderen, sou wéi Konstruktioun bei existente Strukturen.
4. ** Manner Buedem Stéierungen:**Mat reduzéierter Bedierfnes fir d'Repositionéierung miniméiert de Säitegrippe-Stécker d'Buedemstéierung, besonnesch wäertvoll fir Konstruktioun a sensiblen Gebidder oder op Rasen.
5. **Verstäerkte Bausécherheet:**D'Säit-Griff Mechanismus reduzéiert de Risiko vun Ausrüstung Kollisioun mat aneren Objeten, domat d'Sécherheet während Bau verbesseren.
Zesummegefaasst bitt de Säitegrippe-Staffeldreiwer verschidde Virdeeler bei der präzis Positionéierung an der effizienter Koupefueren a begrenzte Plazen.
Design Virdeel
Produktdisplay
Uwendungen
Eist Produkt ass gëeegent fir Bagger vu verschiddene Marken a mir hunn laangfristeg a stabil Partnerschafte mat e puer bekannte Marken etabléiert.
Iwwer Juxiang
| Accessoire Numm | Garantieperiod | Garantie Range | |
| Motor | 12 Méint | Et ass gratis fir déi gekrackte Schuel a gebrochenen Ausgangswelle bannent 12 Méint ze ersetzen. Wann d'Ueleg Leckage méi wéi 3 Méint geschitt, ass et net vun der Fuerderung ofgedeckt. Dir musst den Uelegdichtung selwer kafen. | |
| Exzentrizironmontage | 12 Méint | D'Rollelement an d'Streck, déi fest a korrodéiert ass, ginn net vun der Fuerderung ofgedeckt, well d'Schmieröl net no der spezifizéierter Zäit gefëllt ass, d'Ersatzzäit vum Uelegdichtung ass iwwerschratt, an de regelméissegen Ënnerhalt ass schlecht. | |
| Shell Assemblée | 12 Méint | Schied verursaacht duerch Net-Konformitéit mat Operatiounspraktiken, a Pausen verursaacht duerch Verstäerkung ouni d'Zoustëmmung vun eiser Firma, sinn net am Kader vun de Fuerderungen. ，Schweiß w.e.g. selwer. Wann Dir net fäeg sidd ze schweizen, konnt d'Firma gratis schweizen, awer keng aner Ausgaben. | |
| Lagerung | 12 Méint | De Schued verursaacht duerch aarmséileg Ënnerhalt, falsch Operatioun, Versoen derbäi ze ginn oder ze ersetzen Gangöl wéi néideg oder ass net am Kader vun der Fuerderung. | |
| Zylinder Assemblée | 12 Méint | Wann d'Zylinderfass geknackt ass oder d'Zylinderstab gebrach ass, gëtt déi nei Komponent gratis ersat. Den Uelegleckage, deen bannent 3 Méint geschitt ass, ass net am Kader vun de Fuerderungen, an d'Uelegdicht muss selwer kaaft ginn. | |
| Magnetventil / Drossel / Kontrollventil / Iwwerschwemmungsventil | 12 Méint | D'Spule ass kuerzfristeg wéinst externen Impakt an déi falsch positiv an negativ Verbindung ass net am Kader vun der Fuerderung. | |
| Wiring Géigewier | 12 Méint | De Kuerzschluss verursaacht duerch extern Kraaftextrusioun, Tréine, Verbrenne a falsch Drotverbindung ass net am Kader vun der Fuerderung. | |
| Pipeline | 6 Méint | Schued verursaacht duerch falsch Ënnerhalt, extern Kraaftkollisioun, an exzessiv Upassung vum Reliefventil ass net am Kader vun de Fuerderungen. | |
| Bolzen, Foussschalter, Handle, Verbindungsstangen, fix Zänn, bewegbar Zänn a Pinwellen sinn net garantéiert; De Schued vun Deeler verursaacht duerch Versoen vun der Pipeline vun der Firma ze benotzen oder Versoe fir d'Pipeline Ufuerderunge vun der Firma z'erhalen ass net am Kader vun der Fuerderung. | |||
1. Wann Dir e Koup Chauffer op e Bagger installéiert, vergewëssert Iech datt d'Hydrauliköl an d'Filtere vum Bagger no der Installatioun an der Test ersat ginn. Dëst garantéiert datt d'hydraulesch System an d'Deeler vum Koup Chauffer glat funktionnéieren. All Gëftstoffer kënnen den hydraulesche System beschiedegen, Problemer verursaachen an d'Liewensdauer vun der Maschinn reduzéieren. ** Note: ** Pile Chauffeuren verlaangen héich Standarden vum hydraulesche System vum Bagger. Kontrolléiert a reparéiert grëndlech virun der Installatioun.
2. Nei Pilierer brauchen eng Abrochzäit. Fir déi éischt Woch vum Gebrauch, änneren d'Getriebeöl no engem halwen Dag op en Dag Aarbecht, dann all 3 Deeg. Dat sinn dräi Gang Ueleg Ännerungen bannent enger Woch. Duerno, maacht regelméisseg Ënnerhalt baséiert op Aarbechtszäiten. Ännert d'Getriebeöl all 200 Aarbechtsstonnen (awer net méi wéi 500 Stonnen). Dës Frequenz kann ugepasst ginn ofhängeg wéi vill Dir schafft. Propper och de Magnéit all Kéier wann Dir den Ueleg ännert. **Notiz:** Gitt net méi laang wéi 6 Méint tëscht Ënnerhalt.
3. De Magnéit bannen haaptsächlech Filteren. Wärend Koupfueren entsteet Reibung Eisenpartikelen. De Magnéit hält d'Ueleg propper andeems se dës Partikelen unzéien, d'Verschleiung reduzéieren. De Magnéit botzen ass wichteg, ongeféier all 100 Aarbechtsstonnen, ugepasst wéi néideg baséiert op wéi vill Dir schafft.
4. Virun all Dag starten, waarm d'Maschinn fir 10-15 Minutten. Wann d'Maschinn Idle war, setzt Ueleg um Buedem. Ufänken heescht datt déi iewescht Deeler am Ufank net schmieren. No ongeféier 30 Sekonnen zirkuléiert d'Uelegpompel Ueleg do wou et gebraucht gëtt. Dëst reduzéiert Verschleiung op Deeler wéi Pistonen, Staangen a Wellen. Wärend der Erwiermung, kontrolléiert d'Schrauwen a Bolzen, oder d'Fettdeeler fir d'Schmieren.
5. Wann Dir Päifen fuert, benotzt manner Kraaft am Ufank. Méi Resistenz heescht méi Gedold. Fuert de Koup lues a lues eran. Wann den éischte Schwéngungsniveau funktionnéiert, brauch een net mam zweeten Niveau ze presséieren. Verstinn, och wann et méi séier ka sinn, méi Schwéngung erhéicht de Verschleiung. Egal ob Dir den éischten oder zweeten Niveau benotzt, wann de Koup lues ass, zitt de Koup 1 bis 2 Meter eraus. Mat der Kraaft vum Stapelfuerer an dem Bagger hëlleft dëst de Koup méi déif.
6. Nodeems Dir de Koup gefuer ass, waart 5 Sekonnen, ier Dir de Grip ofléisst. Dëst reduzéiert d'Verschleiung vun der Klemm an aner Deeler. Wann d'Pedal fräigelooss gëtt, nodeems de Koup gefuer ass, wéinst der Träglechkeet, all Deeler enk. Dëst reduzéiert Verschleiung. Déi bescht Zäit fir de Grëff ze befreien ass wann de Pilier ophält ze vibréieren.
7. De rotéierende Motor ass fir d'Installatioun an d'Ewechhuele vu Päifen. Benotzt et net fir Kouppositiounen ze korrigéieren déi duerch Widderstand oder Verdrehung verursaacht ginn. De kombinéierten Effekt vun der Resistenz an der Schwéngung vum Koup Chauffer ass ze vill fir de Motor, wat zu Schued mat der Zäit féiert.
8. De Motor ëmgedréint während der Iwwerrotatioun betount et, verursaacht Schued. Loosst 1 bis 2 Sekonnen tëscht dem Motor ëmgedréint fir ze vermeiden datt hien a seng Deeler belaascht gëtt, fir hir Liewensdauer ze verlängeren.
9. Wärend Dir schafft, kuckt no all Probleemer, wéi ongewéinlech Schüttelen vun Uelegleitungen, héich Temperaturen oder ongewéinlech Kläng. Wann Dir eppes bemierkt, stoppen direkt fir ze kontrolléieren. Kleng Saache kënne grouss Problemer verhënneren.
10. Kleng Themen ignoréieren féiert zu groussen. Ausrüstung ze verstoen an ze këmmeren reduzéiert net nëmme Schued, awer och Käschten a Verspéidungen.
