Excavator benotzen Juxiang S1100 Sheet Pile Vibro Hammer
S800 Vibro Hammer Produit Parameteren
| Parameter | Eenheet | Daten |
| Vibratioun Frequenz | Rpm | 2300 |
| Exzentrizitéit Moment Dréimoment | NM | 180 |
| Bewäert excitation Kraaft | KN | 1100 |
| Hydraulesch System Drock | MPa | 32 |
| Hydraulesch System Flow Bewäertung | Lpm | 380 |
| Max Ueleg Flow vum hydraulesche System | Lpm | 445 |
| Maximal Längt (m) | Mr | 6-36 |
| D'Hëllefarm Gewiicht | Kg | 1000 |
| Gesamtgewicht (kg) | Kg | 4200 |
| Gëeegent Bagger | Tonnen | 70-90 |
Produit Virdeeler
1. Geléist Iwwerhëtzung Bedenken: Eng oppe Konfiguratioun beschäftegt, garantéiert d'Uschloss d'Gläichgewiicht vum Drock a konsequent Hëtztverdeelung am Kompartiment.
2. Verteidegt Géint Stëbs: Integréiert den hydraulesche Rotatiounsmotor a Gang bannen, et evitéiert effektiv Uelegkontaminatioun a potenziellen Impakt. D'Gears, liicht austauschbar, weisen virsiichteg Pairung, garantéiert Stabilitéit an Ausdauer.
3. Vibratiounsabsorptioun: Mat Premium importéierte Dämpfung Gummiblocken beschäftegt et dauerhaft Konsistenz a verlängert funktionell Liewensdauer.
4. Parker Hydraulikmotor: Mat engem originelle hydraulesche Motor aus dem Ausland benotzt, garantéiert et onwahrscheinlech Effizienz an aussergewéinlech Kaliber.
5. Anti-Release-Ventil: Den Zongzylinder weist eng potent propulsiv Kraaft, déi den Drock mat Stabilitéit ophält. Dës Stabilitéit an Zouverlässegkeet verhënneren all loosening vun der Koup an domat Bausécherheet garantéieren.
6. Resilient Jaws: Konstruéiert aus importéierte verschleißbeständeg Panelen, garantéiert d'Zong eng stänneg Leeschtung an e verlängerten Liewenszyklus.
Design Virdeel
Design Team: Mir hunn en Design Team vun iwwer 20 Leit, déi 3D Modelléierungssoftware a Physik Simulatiounsmotoren benotzen fir d'Leeschtung vu Produkter an de fréie Stadien vum Design ze evaluéieren an ze verbesseren.
Produktdisplay
Uwendungen
Eist Produkt ass gëeegent fir Bagger vu verschiddene Marken a mir hunn laangfristeg a stabil Partnerschafte mat e puer bekannte Marken etabléiert.
Och Suit Excavator: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Iwwer Juxiang
| Accessoire Numm | Garantieperiod | Garantie Range | |
| Motor | 12 Méint | Et ass gratis fir déi gekrackte Schuel a gebrochenen Ausgangswelle bannent 12 Méint ze ersetzen. Wann d'Ueleg Leckage méi wéi 3 Méint geschitt, ass et net vun der Fuerderung ofgedeckt. Dir musst den Uelegdichtung selwer kafen. | |
| Exzentrizironmontage | 12 Méint | D'Rollelement an d'Streck, déi fest a korrodéiert ass, ginn net vun der Fuerderung ofgedeckt, well d'Schmieröl net no der spezifizéierter Zäit gefëllt ass, d'Ersatzzäit vum Uelegdichtung ass iwwerschratt, an de regelméissegen Ënnerhalt ass schlecht. | |
| Shell Assemblée | 12 Méint | Schied verursaacht duerch Net-Konformitéit mat Operatiounspraktiken, a Pausen verursaacht duerch Verstäerkung ouni d'Zoustëmmung vun eiser Firma, sinn net am Kader vun de Fuerderungen. ，Schweiß w.e.g. selwer. Wann Dir net fäeg sidd ze schweizen, konnt d'Firma gratis schweizen, awer keng aner Ausgaben. | |
| Lagerung | 12 Méint | De Schued verursaacht duerch aarmséileg Ënnerhalt, falsch Operatioun, Versoen derbäi ze ginn oder ze ersetzen Gangöl wéi néideg oder ass net am Kader vun der Fuerderung. | |
| Zylinder Assemblée | 12 Méint | Wann d'Zylinderfass geknackt ass oder d'Zylinderstab gebrach ass, gëtt déi nei Komponent gratis ersat. Den Uelegleckage, deen bannent 3 Méint geschitt ass, ass net am Kader vun de Fuerderungen, an d'Uelegdicht muss selwer kaaft ginn. | |
| Magnetventil / Drossel / Kontrollventil / Iwwerschwemmungsventil | 12 Méint | D'Spule ass kuerzfristeg wéinst externen Impakt an déi falsch positiv an negativ Verbindung ass net am Kader vun der Fuerderung. | |
| Wiring Géigewier | 12 Méint | De Kuerzschluss verursaacht duerch extern Kraaftextrusioun, Tréine, Verbrenne a falsch Drotverbindung ass net am Kader vun der Fuerderung. | |
| Pipeline | 6 Méint | Schued verursaacht duerch falsch Ënnerhalt, extern Kraaftkollisioun, an exzessiv Upassung vum Reliefventil ass net am Kader vun de Fuerderungen. | |
| Bolzen, Foussschalter, Handle, Verbindungsstangen, fix Zänn, bewegbar Zänn a Pinwellen sinn net garantéiert; De Schued vun Deeler verursaacht duerch Versoen vun der Pipeline vun der Firma ze benotzen oder Versoe fir d'Pipeline Ufuerderunge vun der Firma z'erhalen ass net am Kader vun der Fuerderung. | |||
1. **Installatioun an Ënnerhalt:**
- Beim Befestigung vum Pilefuerer an de Bagger, ersetzen d'Hydrauliköl an d'Filtere vum Bagger no der Installatioun an dem Test. Dëst garantéiert eng glat Operatioun vu béiden hydraulesche System an de Pile Chauffer Komponenten.
- Gëftstoffer am hydraulesche System kënnen et beschiedegen, Problemer verursaachen an d'Liewensdauer vun der Maschinn reduzéieren. Vergewëssert Iech grëndlech z'inspektéieren an all Probleemer virun der Installatioun ze fixéieren.
2. ** Abrochzäit:**
- Nei Pilierer brauchen eng Abrochzäit. An der éischter Woch vum Gebrauch, änneren d'Getriebeöl no engem halwen Dag op en Dag Aarbecht, dann all 3 Deeg - dat ass dräimol d'Woch.
- No dëser initialer Period, befollegt regelméisseg Ënnerhalt baséiert op Aarbechtszäiten. Ännert d'Getriebeöl all 200 Aarbechtsstonnen (awer net méi wéi 500 Stonnen). Passt dëst op Basis vun der Notzung un. Propper de Magnéit all Kéier wann Dir den Ueleg ännert.
3. **Magnet fir Filtratioun:**
- Den internen Magnéit déngt als Filter. Wärend Koupfueren entsteet Reibung Eisenpartikelen. De Magnéit zitt dës Partikelen un, hält den Ueleg propper a reduzéiert d'Verschleiung. Propper de Magnéit all 100 Aarbechtsstonnen, ajustéiert op Basis vum Gebrauch.
4. **Pre-Work Warm-Up:**
- Ier Dir all Dag mat der Aarbecht ufänkt, waarm d'Maschinn 10-15 Minutten op. Dëst garantéiert déi richteg Schmierung.
- Ufänken no enger Period vun Rou heescht ieweschte Deeler feelen am Ufank Schmieren. No ongeféier 30 Sekonnen zirkuléiert d'Uelegpompel Ueleg wou et gebraucht gëtt, wat d'Verschleiung op Schlësseldeeler reduzéiert.
5. **Päifen fueren:**
- Fänke sanft un beim Koupen. Lues a lues erhéijen d'Kraaft. Gedold ass Schlëssel well méi Resistenz eng méi lues Approche erfuerdert.
- Wann den éischte Schwéngungsniveau funktionnéiert, ass et net néideg op den zweeten Niveau ze rennen. Méi héich Schwéngung dréit d'Maschinn méi séier.
- Ob den éischten oder zweeten Niveau benotzt, wann de Fortschrëtt lues ass, zitt de Koup 1 bis 2 Meter eraus. Benotzt d'Kraaft vum Bagger fir de Koup méi déif ze fueren.
6. **Nom Pilefueren:**
- Waart 5 Sekonnen nodeems Dir de Koup dreift, ier Dir de Grip erausgeet. Dëst reduzéiert d'Verschleiung vun der Klemm an aner Deeler.
- Beim Ausléise vum Pedal, wéinst der Inertie, bleiwen all Deeler enk, wat d'Verschleiung reduzéiert. Fräilooss de Grip wann de Päifdreiwer ophält ze vibréieren.
7. **Rotéierend Motorverbrauch:**
- De rotéierende Motor ass fir d'Installatioun an d'Entfernung vun de Koup. Vermeit et ze benotzen fir Kouppositiounen ze korrigéieren déi duerch Widderstand oder Verdrehung verursaacht ginn. Exzessiv Resistenz a Schwéngung kann de Motor iwwer Zäit beschiedegen.
8. **Motor Reversal:**
- D'Reverséierung vum Motor wärend der Iwwerrotatioun betount et, verursaacht Schued. Loosst 1 bis 2 Sekonnen tëscht dem Réckwee fir Belaaschtung ze vermeiden an de Motorliewen ze verlängeren.
9. **Iwwerwaachung wärend der Aarbecht:**
- Oppassen op Themen wéi ongewéinlech Rüschen vun Uelegleitungen, héich Temperaturen oder komesch Kläng. Wann Dir e Problem bemierkt, stoppen direkt fir ze kontrolléieren. Kleng Problemer unzegoen verhënnert méi grouss Problemer.
10. **Wichtegkeet vun der Suergfalt:**
- Kleng Themen ignoréieren kann zu méi grousse Problemer féieren. Verständnis a richteg Pfleeg vun Ausrüstung reduzéiert net nëmme Schued, awer spuert och Käschten a verhënnert Verspéidungen.
