Машина куруу тармагы начарлап, жумушка орношуу оңой эмес. Белгиленген мөөнөттү аткаруу үчүн кышкы курулуш көп кездешүүчү көйгөйгө айланган. Катуу кыш-та уйуучу машинанын нормалдуу иштешин кантип камсыз кылуу керек, прессачын мыкты иштее абалында кармап, инженердик курулуштун нормалдуу енугушу учун ишенимдуу жана бекем гарантияларды кантип камсыз кылуу керек, теменкудей иштерди жакшы аткаруу абдан маанилуу. Бүгүн Juxiang сизге кышкы багуу боюнча кеңештерди берет!
1. Майлоочу майды текшериңиз
Үйүүчү майлоочу майлоочу майлоочуга ылайыктуу майлоочу майды сиздин аймактагы температурага жараша, майлоочу майдын өзүнүн тоңуу температурасы жана илешкектүүлүгү менен бирге тандап алышы керек. Айрыкча, титирөө кутучасындагы майлоочу май, үймөк балкасынын негизги компоненти көбүрөөк этият болушу керек. Үйүк машиненин курулуш диапазону кеңири, бул айда түндүк-чыгыштан Хайнанга чейин, ал эми кийинки айда Шандундан Синьцзянга чейин. Температурасы жогору зонада колдонулган майлоочу майды төмөнкү температурага жеткенден кийин убагында алмаштыруу сунушталат. Температура төмөн болгондо, өзгөчө кышында, майлоочу майдын илешкектүүлүгү төмөн болгону жакшы. Кадимки шарттарда айлана-чөйрөнүн температурасы канчалык төмөн болсо, майлоочу май ошончолук жоон болот, илешкектүүлүгү ошончолук чоң болот, суюктук ошончолук начар болот жана майлоочу эффект ошончолук начарлайт. Мындан тышкары, ар кандай маркадагы майлоочу майларды аралаштыруу сунушталбайт. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн майлоочу майларындагы кошумчалар жалпысынан ар кандай. Алар сокур аралаштырылса, май акыркы майлоочу таасирин тийгизип, ар кандай даражада начарлап кетиши мүмкүн. Сизге эскертем, үч-эки жүз юан мунайдын акчасын сактабаңыз. Үймөкчү туура майланбайт, жоготуу 10 000 юаньдан кем эмес болот, бул жоготууга арзыбайт.
2. Антифризди алмаштыруу керек
Көпчүлүк учурларда, үймө машинисттин иштөө чөйрөсү салыштырмалуу катаал. Кыш келгенде, өзгөчө түндүктө, айлана-чөйрөнүн температурасы нөлдөн төмөн болгондо, баштапкы антифризди алмаштыруу керек. Кимдир бирөө көбүнчө тазаланбаган сууну үймөк айдагычтын муздаткычы катары колдонушат. Акчаны үнөмдөөнүн жана "жаман иштерди кылуунун" бул ыкмасы аны кайра кылбаганыңыз жакшы. Качан үймөк айдоочу заводдон чыгып кеткенде, өндүрүүчү антифризди алмаштыруу цикли боюнча так сунуштарды берет. Көп жылдык тажрыйбага ылайык, антифризди жылына бир жолудан кем эмес алмаштыруу керек. Тез-тез алмаштыруу чыныгы антифриздин ролун ойной алат, антпесе, ал гана каршы таасирин тийгизет жана кыймылдаткычка зыян келтирет. Рынокто, курулуш аянтчасынын жабдууларын муздатуу системаларынын көбү узак мөөнөттүү пайдалануудан кийин масштабдуу же дат топтоо болот. Бул топтолуулар үймө машинанын муздатуу системасынын жылуулукту таркатуучу функциясына олуттуу таасирин тийгизет, ошондуктан үймөк машинанын антифризин алмаштырууда антифриздин резервуарын тазалоо жакшы. Жөн гана щетка менен, жарым саатта бүтөт. Майлоочу май сыяктуу, ар кандай стандарттагы же маркадагы антифризди аралаштырбоо керек экенин унутпаңыз, биз адатта машинанын антифризин өзүбүз алмаштыргандай эле.
3. Дизелдик класска көңүл буруңуз
Площик менен жабдылган дизелдик кыймылдаткыч экскаватор менен бирдей. Дизель майынын ар кандай сорттору ар кайсы мезгилде, ар кандай температурада жана ар кандай аймактарда максаттуу түрдө кошулушу керек. Эгер дизелдик класска көңүл бурбасаңыз, мотордун күйүүчү май системасы мом болуп, жок дегенде май схемасы жабылат, ал эми кыймылдаткыч иштебей, өндүрүш токтоп калат жана жоготуу жылаңачка көрүнүп калат. көз. Биздин өлкөнүн дизелдик отун стандарттарына ылайык, 5 # дизелдик жалпысынан 8 ° C жогору аймактарда колдонулушу мүмкүн; 0# дизелдик жалпысынан 8 ° C жана 4 ° C ортосундагы чөйрө температурасында колдонулушу мүмкүн; -10# дизелдик 4°C жана -5°C ортосундагы чөйрө температурасында колдонууга ылайыктуу; -20# дизель -5°C жана -14°C ортосундагы чөйрөнүн температурасында колдонуу үчүн сунушталат; -35# дизель -14°C жана -29°C ортосундагы чөйрө температурасында колдонуу үчүн сунушталат; -50# дизель -29°C жана -44°C же андан да төмөн температурада колдонуу үчүн сунушталат (бирок, төмөнкү температурада куруунун кереги жок).
4. Алдын ала ысытууну баштоо зарыл
Кыш мезгилинде үймөк машинанын биринчи старттары ар бир жолу 8 секунддан ашпоого тийиш. Эгерде сиз аны бир убакта ийгиликтүү баштай албасаңыз, 1 мүнөттөн кийин кайра баштоого аракет кылсаңыз болот. Капчыгычты ийгиликтүү ишке киргизгенден кийин, машинаны 5-10 мүнөт кармап туруу жакшы. Муну жасоонун максаты – адегенде аккумуляторду заряддоо, андан кийин унаадагы суунун температурасын жана абанын басымын 0,4Мпага чейин көтөрүү. Бардык көрсөткүчтөр жеткенден кийин, сиз машинага же жумушка түшүү үчүн үймөк айдоочуну баштасаңыз болот. Жогорудагы жылытуу кадамдары кышкы сууга түшүү алдындагы жылынууга барабар. Сууга түшөрдөн мурун жылып жакшыраак сүзө аласыз. Курулуш чөйрөсүнүн температурасы нөлгө жакын же андан да төмөн болгондо, үймөк айдагычты баштоодон мурун сууну 30 градустан ашык ысытуу сунушталат. Мындан тышкары, суунун температурасы 55 ℃ жогору жана мунай температурасы 45 ℃ төмөн эмес болгондо, дизелдик кыймылдаткыч толугу менен жүктөлүшү сунушталат. Иш учурунда температура 100 ℃ ашпоого тийиш. Үйүлгөн балка корпусунун температурасы 120 ℃ ашат, бул жогорку температура деп эсептелет.
5. Электр тетиктерин оңдоо керек
Кыштын башталышында кыйынчылыктар көбүнчө кээ бир эски үймөк айдоочуларда пайда болот, ал эми электр бөлүктөрү эски жана үшүккө туруштук бербейт. Сезондук тейлөө учурунда эскирген электр чынжырларын жана тетиктерин текшерүү жана алмаштыруу батареяларды текшерүү жана тейлөөнү кошо алганда, баштоо кыйынчылыктарын азайтуу үчүн маанилүү чара болуп саналат. Жылуу аба жабдуулары кыш мезгилинде сыртта иштөө үчүн өтө зарыл, ошондуктан жылуу аба жабдууларынын иштөө абалы текшерилип, оңдолушу керек. Эгерде сизде азырынча эч кандай долбоорлор жок болсо жана үймөкчү машине көп убакыт иштебей турса, батареяны жана башкаларды калыбына келтирүү үчүн моторду жарым айда бир жолу иштетип, 10 мүнөттөн ашык иштетип туруу сунушталат. электрдик тетиктер. Эгерде сизде узак убакытка же 2 айдан ашык убакытка эч кандай долбоорлоруңуз жок болсо, анда үймөкчү аккумулятордун терс уюлун ажыратып коюу сунушталат. Эгер шарттар уруксат берсе, сиз батареяны алып чыгып, өзүнчө сактасаңыз болот (техникалык тейлөө милдеттүү жана уурдоого каршы унутпоо керек).
6. үч агып текшерүү керек
Башка курулуш машиналары менен салыштырганда, үймө машинисттер абдан көп жана өтө узун гидравликалык түтүктөрдү жана сансыз бириктиргичтери бар. Айлана-чөйрө жана алардын иштөө температурасы өзгөргөндө, мынчалык көп жана мынчалык узун түтүк өткөргүчтөр жана туташтыргычтар жылуулуктун кеңейишинен жана жыйрылышынан кача албайт. Үймө машинисттин майынын, газынын жана суусунун пломбалары, өзгөчө O-шакекчелери бузулууга жана башка көйгөйлөргө дуушар болот. Эски темирдин казуучусу кышында иштеп турганда май, газ, суу агып кетиши кадыресе көрүнүш окшойт. Ошондуктан кышында температуранын төмөндөшү уланууда. Үймөк айдоочунун жетекчиси же айдоочусу катары, аларды болтурбоо үчүн үч агып кетүү коркунучун текшерүү үчүн унаадан тез-тез түшүп туруу керек.
Мыкты үймөкчү үч пунктка колдонууга жана жети пунктка тейлөөгө көз каранды. Башка мезгилдерге салыштырмалуу кышында температура төмөн жана чөйрө катаалыраак болот, бул татаал түзүлүштөгү үймөктөрдү айдагандар үчүн чоң сыноо. Машина куруу тармагында кыш мезгили да болуп саналат, ал эми жабдуулар көп учурда бош турат. Үймөгүчтү тейлеген эски темир жабдыктар дайыма иштеп турганда көйгөй оңой табыла турганын түшүнүшү мүмкүн, бирок жабдыктар бош туруп, айрым көйгөйлөр оңой эле жашырылып калат деп коркот, өзгөчө кышында. Акырында, аба ырайы суук болуп, жер тайгак болгондо, курулушта дагы эле алек болгон эски темир, үймөктөө техникалык жумуш жана кооптуу тармак. Үймөгүчтү жакшы колдонууда курулуштун коопсуздугуна көңүл буруу керек! Коопсуздук эң чоң байлык, туурабы? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Посттун убактысы: 2024-жылдын 16-декабрына чейин