Hidraulîk Breaker

1. Dema ku ajokarek pileyê li ser kolandinê datînin, pê ewle bin ku rûnê hîdrolîk û parzûnên kolandinê piştî sazkirin û ceribandinê werin guheztin. Ev piştrast dike ku pergala hîdrolîk û beşên ajokerê pile bi rengek bêkêmasî dixebitin. Her nepakî dikare zirarê bide pergala hîdrolîk, bibe sedema pirsgirêkan û jiyana makîneyê kêm bike. ** Nîşe: ** Ajokarên pileyê ji pergala hîdrolîk a kolandinê standardên bilind daxwaz dikin. Berî sazkirinê bi baldarî kontrol bikin û tamîr bikin.

2. şofêrên pileyên nû hewceyê heyamek veqetandinê ne. Ji bo hefteya yekem a karanînê, rûnê gemarê piştî nîv rojê bi rojekê biguherînin, paşê her 3 rojan carekê. Ew di nav hefteyekê de sê rûnê gear diguhezîne. Piştî vê yekê, li gorî demjimêrên xebatê lênihêrîna birêkûpêk bikin. Her 200 demjimêrên xebatê (lê ji 500 demjimêran bêtir) rûnê gemarê biguhezînin. Ev frekansa li gorî ka hûn çiqas dixebitin dikare were sererast kirin. Di heman demê de, her gava ku hûn rûnê diguhezin magnetê paqij bikin. **Têbînî:** Di navbera lênêrînê de ji 6 mehan zêdetir neçin.

3. Magneta di hundurê de bi piranî parzûn dike. Di dema ajotina pileyê de, xitimandin perçeyên hesin diafirîne. Magnet bi kişandina van parçikan rûnê paqij diparêze, cil û berg kêm dike. Paqijkirina magnetê girîng e, bi qasî her 100 demjimêrên xebatê, li gorî hewcedariyê li gorî ka hûn çiqas dixebitin eyar bikin.

4. Berî ku her roj dest pê bike, makîneyê 10-15 deqîqeyan germ bikin. Dema ku makîne bêkar maye, rûn li binî rûne. Destpêkirina wê tê vê wateyê ku beşên jorîn di destpêkê de rûnê kêm in. Piştî nêzîkê 30 çirkeyan, pompeya rûnê rûnê li cîhê ku hewce dike dizivirîne. Ev li ser perçeyên mîna piston, rod, û şaftan kêm dike. Di dema germkirinê de, pişk û kulp, an parçeyên rûnê ji bo rûnê kontrol bikin.

5. Dema ajotina pileyan, di destpêkê de hêza kêmtir bikar bînin. Berxwedana zêde tê wateya sebira zêdetir. Hêdî hêdî pileyê bixin hundur. Ger asta yekem a vibrasyonê bixebite, ne hewce ye ku di asta duyemîn de bilezînin. Fêm bikin, her çend dibe ku ew zûtir be, lê vibrasyon bêtir cilê zêde dike. Ger asta yekem an duyemîn bikar bînin, ger pêşkeftina pileyê hêdî be, pileyê 1 û 2 metreyan derxînin. Bi hêza ajokerê pileyê û kolandinê, ev dibe alîkar ku pil kûrtir bibe.

6. Piştî ajotina pileyê, 5 çirkeyan li bendê bin berî ku destikê berdin. Ev cil û bergên li ser kember û beşên din kêm dike. Dema ku piştî ajotina pileyê pedal berdide, ji ber bêhêziyê, hemî beş teng in. Ev cilê kêm dike. Wexta çêtirîn ji bo berdana destavê ev e ku ajokarê pileyê lerizînê rawestîne.

7. Motora zivirî ji bo sazkirin û rakirina pileyan e. Wê bikar neynin ji bo rastkirina pozîsyonên pileyê yên ku ji ber berxwedan an zivirîn çêdibin. Tesîra hevgirtî ya berxwedanê û lerizîna ajokarê pileyê ji bo motorê pir zêde ye, bi demê re dibe sedema zirarê.

8. Vegerandina motorê di dema zêde-zivirandinê de wê tengas dike, dibe sedema zirarê. Di navbera berevajîkirina motorê de 1 û 2 saniyeyan bihêlin da ku ew û perçeyên wê teng nebe, jiyana wan dirêj bikin.

9. Di dema xebatê de, li her pirsgirêkan temaşe bikin, mîna hejandina neasayî ya lûleyên neftê, germahiya bilind, an dengên xerîb. Ger we tiştek dît, tavilê raweste da ku kontrol bike. Tiştên piçûk dikarin pêşî li pirsgirêkên mezin bigirin.

10. Bêhna meseleyên biçûk dibe sedema yên mezin. Fêmkirin û lênihêrîna amûran ne tenê zirarê lê di heman demê de lêçûn û derengiyan jî kêm dike.