강판말뚝 시공은 생각만큼 간단하지 않습니다. 좋은 시공 결과를 얻으려면 세부적인 작업이 필수적입니다.
1. 일반 요구 사항
1. 강판말뚝의 위치는 트렌치 기초의 토공 시공을 용이하게 하기 위한 설계 요건을 충족해야 합니다. 즉, 기초의 가장 튀어나온 가장자리 외부에 거푸집 지지 및 제거를 위한 공간이 있어야 합니다.
2. 기초 피트 트렌치 강판 파일의 지지면 배치 형태는 가능한 한 직선적이고 깔끔해야 하며, 표준 강판 파일의 사용 및 지지 설치를 용이하게 하기 위해 불규칙한 모서리는 피해야 합니다. 주변 치수는 보드 모듈과 최대한 조화를 이루어야 합니다.
3. 기초공사 전체 기간 동안 굴착, 인양, 철근 보강, 콘크리트 타설 등의 공사 작업 중에는 지지대와의 충돌, 지지대를 임의로 해체, 지지대를 임의로 절단 또는 용접하는 행위를 엄격히 금지하며, 지지대 위에 중장비를 올려놓아서는 안 됩니다.
2. 지지선 측정
기초구덩이 및 도랑 굴착에 대한 설계 단면 폭 요구 사항에 따라 강판말뚝 박기 위치선을 측정하여 해제하고, 강판말뚝 박기 위치를 백석으로 표시합니다.
3. 강판파일 진입 및 보관 구역
강판 파일 시공이 일정 요건을 충족하도록 시공 진행 계획 또는 현장 여건에 따라 강판 파일 진입 시간을 조정하십시오. 강판 파일 적재 위치는 시공 요건 및 현장 여건에 따라 지지선을 따라 분산 배치하여 집중 적재로 인한 2차 피해를 방지하십시오.
4. 강판말뚝 시공순서
위치 및 배치 - 트렌치 파기 - 가이드 빔 설치 - 강판 파일 박기 - 가이드 빔 해체 - 퍼린 및 지지대 시공 - 토공 - 기초 시공(동력 전달 벨트) - 지지대 제거 - 지하실 본 구조물 시공 - 토공 매립 - 강판 파일 제거 - 강판 파일 인출 후 틈새 처리
5. 강판파일의 검사, 인양 및 적재
1. 강판말뚝 검사
강판말뚝의 경우 일반적으로 재료검사와 외관검사를 실시하여 불만족스러운 강판말뚝을 시정하고 말뚝박기 작업의 어려움을 줄입니다.
(1) 외관검사 : 표면결함, 길이, 폭, 두께, 단면사각형비율, 직진도 및 잠금형태 등을 포함합니다. 참고사항 :
가. 강판말뚝의 박리에 영향을 미치는 용접부분은 절단하여야 한다.
b. 절단된 구멍과 단면 결함은 보강되어야 합니다.
c. 강판 파일이 심하게 부식된 경우, 실제 단면 두께를 측정해야 합니다. 원칙적으로 모든 강판 파일은 외관 검사를 받아야 합니다.
(2) 재료 검사: 강판 파일 모재의 화학 성분 및 기계적 성질에 대한 종합적인 시험을 수행합니다. 여기에는 강재의 화학 성분 분석, 구성품의 인장 및 굽힘 시험, 잠금 강도 시험 및 연신 시험 등이 포함됩니다. 각 강판 파일 사양에 대해 최소 1회의 인장 및 굽힘 시험을 실시해야 하며, 20~50톤의 강판 파일 각각에 대해 2회의 공시체 시험을 실시해야 합니다.
2. 강판파일 인양
강판 파일의 적재 및 하역에는 2점 리프팅 방식을 사용해야 합니다. 리프팅 시, 한 번에 리프팅하는 강판 파일의 개수가 너무 많아선 안 되며, 잠금 장치 손상 방지를 위해 잠금 장치 보호에 유의해야 합니다. 리프팅 방식에는 묶음 리프팅과 단일 리프팅이 있습니다. 묶음 리프팅은 일반적으로 강철 로프를 사용하는 반면, 단일 리프팅은 특수 스프레더를 사용하는 경우가 많습니다.
3. 강판파일의 적재
강판말뚝을 쌓는 장소는 압력으로 인해 큰 침하 변형이 발생하지 않는 평평하고 견고한 부지를 선택해야 하며, 말뚝 시공 현장으로 운반하기 편리해야 합니다. 쌓을 때 다음 사항에 유의하십시오.
(1) 향후 시공을 위해 적재순서, 위치, 방향 및 평면배치 등을 고려하여야 한다.
(2) 강판말뚝은 기종, 규격, 길이 등에 따라 별도로 적재하고, 적재장소에는 안내판을 설치한다.
(3) 강판말뚝은 여러 층으로 쌓아야 하며, 각 층의 말뚝 개수는 일반적으로 5개를 넘지 않아야 합니다. 각 층 사이에는 침목을 설치해야 합니다. 침목 사이의 간격은 일반적으로 3~4m이며, 상하 침목은 동일 수직선상에 위치해야 합니다. 침목의 총 높이는 2m를 넘지 않아야 합니다.
6. 가이드 프레임 설치
강판말뚝 시공에서는 말뚝 축의 정확한 위치와 말뚝의 수직성을 확보하고, 말뚝의 항타 정밀도를 제어하며, 판말뚝의 좌굴 변형을 방지하고 말뚝의 관입 능력을 향상시키기 위해 일반적으로 일정한 강성을 설치하고, 견고한 가이드 프레임을 설치해야 하며, 이를 "시공 퍼린"이라고도 합니다.
가이드 프레임은 단층 양면 형태를 채택하며, 일반적으로 가이드 빔과 퍼린 파일로 구성됩니다. 퍼린 파일의 간격은 일반적으로 2.5~3.5m입니다. 양면 펜스 사이의 간격은 너무 커서는 안 됩니다. 일반적으로 시트 파일 벽보다 약간 크게 설치합니다. 두께는 8~15mm입니다. 가이드 프레임을 설치할 때 다음 사항에 유의해야 합니다.
(1) 테오돌라이트와 수평계를 사용하여 가이드 빔의 위치를 조절합니다.
(2) 가이드빔의 높이는 적절해야 하며, 이는 강판말뚝의 시공 높이를 제어하고 시공 효율을 높이는 데 도움이 됩니다.
(3) 강판말뚝이 깊이 박혀도 가이드빔이 침하되거나 변형되지 않습니다.
(4) 가이드 빔의 위치는 가능한 한 수직으로 설치하여야 하며, 강판파일과 충돌하지 않도록 하여야 한다.
7. 강판파일 박기
강판 파일 시공은 시공 수밀성 및 안전성과 관련이 있으며, 본 프로젝트 시공에서 가장 중요한 공정 중 하나입니다. 시공 시에는 다음과 같은 시공 요건에 유의해야 합니다.
(1) 강판말뚝은 크롤러 굴삭기로 구동합니다. 굴삭 전에 지하 파이프라인 및 구조물의 상태를 숙지하고 지지말뚝의 정확한 중심선을 신중하게 배치해야 합니다.
(2) 말뚝 시공 전, 강판말뚝을 하나하나 점검하여 녹슬거나 심하게 변형된 강판말뚝은 연결부위에서 제거하여야 하며, 보수 및 일체화 후 사용하여야 한다. 보수 후에도 여전히 부적합한 강판말뚝은 시공을 금지한다.
(3) 파일링 작업 전 강판파일 잠금부에 그리스를 도포하여 강판파일의 박음 및 인출을 용이하게 할 수 있다.
(4) 강판말뚝의 항타 과정에서는 각 말뚝의 경사도를 계측과 함께 모니터링합니다. 처짐량이 너무 커서 인발법으로 조정할 수 없는 경우, 말뚝을 인발하여 다시 항타해야 합니다.
(5) 굴착 후 강판말뚝이 원활하게 마감될 수 있도록 단단히 고정하고, 토심이 2m 이상 되도록 하십시오. 특히 점검공 네 모서리에는 코너 강판말뚝을 사용하십시오. 코너 강판말뚝이 없는 경우, 낡은 타이어나 썩은 강판말뚝을 사용하십시오. 이음매를 메우는 등의 보조 조치를 통해 누수로 인한 토사 유실 및 지반 붕괴를 방지하십시오.
(6) 기초 트렌치 굴착 시 강판말뚝의 변화를 수시로 관찰하십시오. 전복 또는 융기가 뚜렷한 경우, 전복 또는 융기된 부분에 대칭형 지지대를 즉시 설치하십시오.
8. 강판말뚝 제거
기초 구덩이를 되메우기한 후에는 철제 시트 파일을 제거하여 재사용해야 합니다. 철제 시트 파일을 제거하기 전에 파일 인발 순서와 시간, 그리고 토공 처리 방법을 신중하게 검토해야 합니다. 그렇지 않으면 파일 인발 시 발생하는 진동과 파일 인발 시 과도한 토사로 인해 지반 침하 및 변위가 발생하여 시공 중인 지하 구조물에 손상을 입히고 인근 기존 건물, 건물 또는 지하 파이프라인의 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 파일의 토공량을 줄이는 것이 매우 중요합니다. 현재는 주로 물과 모래를 이용한 메움 방법이 사용되고 있습니다.
(1) 파일 풀링 방법
이 프로젝트에서는 진동 망치를 사용하여 파일을 뽑을 수 있습니다. 진동 망치가 생성하는 강제 진동을 사용하여 토양을 교란하고 강판 파일 주변 토양의 결속력을 파괴하여 파일 당기기 저항을 극복하고 추가적인 리프팅 힘에 의존하여 파일을 뽑습니다.
(2) 파일 뽑을 때 주의할 점
a. 말뚝 인발 시작점 및 순서: 폐쇄형 강판 말뚝 벽의 경우, 말뚝 인발 시작점은 모서리 말뚝으로부터 최소 5피트 떨어져 있어야 합니다. 말뚝 인발 시작점은 말뚝 박기 상황에 따라 결정될 수 있으며, 필요한 경우 점핑 공법도 사용할 수 있습니다. 말뚝 인발은 항타 순서의 역순으로 하는 것이 가장 좋습니다.
b. 진동 및 진동 인발: 파일을 인발할 때는 진동 해머를 사용하여 시트 파일 고정부를 진동시켜 토양 부착력을 줄인 후, 진동하면서 인발할 수 있습니다. 인발이 어려운 시트 파일의 경우, 먼저 디젤 해머를 사용하여 파일을 100~300mm 진동시킨 후, 진동 해머로 파일을 진동시키고 인발하는 과정을 번갈아 수행할 수 있습니다.
c. 크레인은 진동하는 해머의 작동 시작과 함께 점진적으로 하중을 가해야 합니다. 리프팅 힘은 일반적으로 충격 흡수 스프링의 압축 한계보다 약간 작습니다.
d. 진동 망치의 전력 공급은 진동 망치 자체의 정격 전력의 1.2~2.0배입니다.
(3) 강판말뚝을 인출할 수 없는 경우에는 다음과 같은 조치를 취할 수 있다.
가. 흙과의 접착과 틈 사이의 녹으로 인한 저항을 극복하기 위해 진동하는 망치로 다시 두드린다.
b. 시트파일 박기의 역순으로 파일을 빼냅니다.
c. 시트 파일에서 토압을 받는 쪽의 흙은 밀도가 더 높습니다. 그 근처에 다른 시트 파일을 설치하면 원래 시트 파일을 부드럽게 빼낼 수 있습니다.
d. 시트파일 양쪽에 홈을 파고 흙을 채워 넣어 파일을 꺼낼 때 저항을 줄이세요.
(4) 강판말뚝 시공 시 흔히 발생하는 문제점 및 해결방안
a. 경사. 이 문제의 원인은 항타할 말뚝과 인접 말뚝의 로크 입구 사이의 저항은 큰 반면, 말뚝 항타 방향의 관입 저항은 작기 때문입니다. 처리 방법은 다음과 같습니다. 시공 중 언제든지 계측기를 사용하여 점검, 제어 및 수정합니다. 기울어짐이 발생하면 강철 와이어 로프를 사용합니다. 말뚝 본체를 당겨서 항타하고 점진적으로 수정합니다. 먼저 항타하는 시트파일에 대해 적절한 여유를 둡니다.
b. 비틀기. 이 문제의 원인은 잠금 장치가 힌지 연결 방식 때문입니다. 해결책은 다음과 같습니다. 클램핑 플레이트를 사용하여 시트 파일의 앞쪽 잠금 장치를 말뚝 박는 방향으로 고정합니다. 강판 시트 파일 양쪽 틈에 풀리 브래킷을 설치하여 침하 중 시트 파일의 회전을 방지합니다. 두 시트 파일의 잠금 걸쇠 양쪽을 심과 나무 장부로 채웁니다.
c. 공통 연결. 원인: 강판 파일이 기울어지고 휘어져 노치의 저항이 증가합니다. 처리 방법은 다음과 같습니다. 강판 파일의 기울기를 제때 교정하고, 인접한 피동 파일을 앵글 철 용접으로 임시 고정합니다.
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게시 시간: 2023년 11월 29일