스틸 시트 파일 구조는 생각만큼 간단하지 않습니다. 좋은 건축 결과를 원한다면 세부 사항은 필수적입니다.
1. 일반 요구 사항
1. 스틸 시트 파일의 위치는 트렌치 재단의 토공 구조를 촉진하기 위해 설계 요구 사항을 충족해야합니다.
2. 기초 구덩이 트렌치 스틸 시트 파일의지지 평면 레이아웃 모양은 가능한 한 똑 바르고 깔끔해야하며 표준 스틸 시트 파일의 사용 및지지 설정을 용이하게하기 위해 불규칙한 모서리를 피해야합니다. 주변 치수는 가능한 한 보드 모듈과 결합해야합니다.
3. 전체 기초 건설 기간 동안, 발굴, 호이 스팅, 강선 강화 및 콘크리트 쏟아짐과 같은 건설 작업 중에는 지지대와 충돌하고, 지지대를 임의로 해체하고, 지지대를 자 임의로 자르거나 용접하고, 중장비 장비가 필요로하는 것은 엄격히 금지됩니다. 지지대에 배치되지 않습니다. 것들.
2. 지원 라인 측정
기초 구덩이 및 트렌치 발굴에 대한 설계 단면 너비 요구 사항에 따르면, 스틸 시트 파일 구동 위치 라인을 측정하고 방출하고 강철 시트 말뚝 구동 위치에는 흰색 석회가 표시됩니다.
3. 스틸 시트 파일 입구 및 저장 공간
건설 진행 계획 또는 현장 조건에 따라 스틸 시트 파일의 진입 시간을 구성하여 스틸 시트 파일의 건설이 일정 요구 사항을 충족하도록합니다. 강철 시트 파일의 스태킹 위치는 중앙 집중식 스택을 피하기 위해 구조 요구 사항 및 현장 조건에 따라 지지선을 따라 흩어져 있습니다. 운반.
4. 스틸 시트 파일 구조 시퀀스
포지셔닝 및 배치 - 파기 트렌치 - 가이드 빔 설치 - 스틸 시트 파일 - 주행 가이드 빔 - 분해 가이드 빔 - 폴린 및 지지대 구성 - 지구 발굴 - 기초 건축 (전력 변속기 벨트) - 지지대의 건설 - 지하실의 주요 구조물. - 토공 백필 - 스틸 시트 파일 제거 - 스틸 시트 더미를 꺼낸 후 간격이 발생합니다.
5. 스틸 시트 더미의 검사, 호매 및 쌓기
1. 스틸 시트 더미 검사
스틸 시트 파일의 경우, 불만족스러운 강철 시트 파일을 교정하고 말뚝 박기 과정에서 어려움을 줄이기 위해 일반적으로 재료 검사 및 외관 검사가 있습니다.
(1) 외관 검사 : 표면 결함, 길이, 너비, 두께, 끝 사각형 비율, 직선 및 잠금 모양 등을 포함하여 참고 : 참고 :
에이. 스틸 시트 더미의 운전에 영향을 미치는 용접 부품은 잘라야합니다.
비. 컷 구멍과 단면 결함을 강화해야합니다.
기음. 스틸 시트 파일이 심하게 부식 된 경우 실제 섹션 두께를 측정해야합니다. 원칙적으로, 모든 강판 더미는 외관 품질을 검사해야합니다.
(2) 재료 검사 : 스틸 시트 파일베이스 재료의 화학적 조성 및 기계적 특성에 대한 포괄적 인 테스트를 수행합니다. 강철, 강도 및 굽힘 테스트의 화학 조성 분석, 성분, 잠금 강도 테스트 및 신장 테스트 등을 포함하여 강철 시트 파일의 각 사양은 하나 이상의 인장 및 굽힘 테스트를 받아야합니다. 각 강철에 대해 두 개의 시편 테스트가 수행되어야합니다. 시트 파일 무게 20-50t.
2. 스틸 시트 파일 리프팅
2 점 리프팅 방법을 사용하여 스틸 시트 파일을로드하고 언로드해야합니다. 들어 올릴 때 매번 들어 올리는 강판 파일의 수는 너무 많아서는 안되며 손상을 피하기 위해 자물쇠를 보호하는 데주의를 기울여야합니다. 리프팅 방법에는 번들 리프팅 및 단일 리프팅이 포함됩니다. 번들 리프팅은 일반적으로 스틸 로프를 사용하는 반면 단일 리프팅은 종종 특수 스프레더를 사용합니다.
3. 스틸 시트 더미의 쌓기
강철 시트 파일을 쌓는 곳은 압력으로 인해 큰 정착 변형을 일으키지 않는 평평하고 견고한 부지에서 선택해야하며, 말뚝 박기 건설 현장으로 쉽게 운송 할 수 있어야합니다. 쌓을 때는 다음에주의를 기울이십시오.
(1) 스태킹의 순서, 위치, 방향 및 평면 레이아웃은 향후 건설을 위해 고려해야한다.
(2) 스틸 시트 파일은 모델, 사양 및 길이에 따라 별도로 쌓이며, 표지판은 스태킹 장소에 설정됩니다.
(3) 스틸 시트 파일은 층에 쌓아야하며, 각 층의 더미 수는 일반적으로 5를 초과하지 않아야합니다. 각 층 사이에 슬리퍼를 배치해야합니다. 슬리퍼 사이의 간격은 일반적으로 3 ~ 4m이며, 잠자는 상단 및 하단 층은 동일한 수직선에 있어야합니다. 스태킹의 총 높이는 2m를 초과해서는 안됩니다.
6. 가이드 프레임 설치
스틸 시트 파일 구조에서는 파일 축의 올바른 위치와 파일의 수직을 보장하기 위해 파일의 구동 정확도를 제어하고 시트 파일의 좌굴 변형을 방지하며 파일의 침투 용량을 향상시키는 것입니다. 일반적으로 특정 강성, 강력한 가이드 프레임을 설정하는 데 "Construction Purlin"이라고도합니다.
가이드 프레임은 일반적으로 가이드 빔과 퍼린 더미로 구성된 단일 층 양면 형태를 채택합니다. Purlin Piles의 간격은 일반적으로 2.5 ~ 3.5m입니다. 양면 울타리 사이의 거리는 너무 크지 않아야합니다. 일반적으로 시트 파일 벽보다 약간 큽니다. 두께는 8 ~ 15mm입니다. 가이드 프레임을 설치할 때 다음 사항에주의를 기울여야합니다.
(1) Theodolite와 Level을 사용하여 가이드 빔의 위치를 제어하고 조정하십시오.
(2) 가이드 빔의 높이는 적절해야하며, 이는 강철 시트 파일의 건축 높이를 제어하고 건축 효율을 향상시키는 데 도움이됩니다.
(3) 스틸 시트 더미가 더 깊어지면 가이드 빔이 침몰하거나 변형 될 수 없습니다.
(4) 가이드 빔의 위치는 가능한 한 수직이어야하며 스틸 시트 파일과 충돌해서는 안됩니다.
7. 스틸 시트 파일 주행
강철 시트 파일의 건설은 건설 수수력 및 안전과 관련이 있으며이 프로젝트의 건설에서 가장 중요한 과정 중 하나입니다. 건설 중에 다음 건설 요구 사항은 다음에주의를 기울여야합니다.
(1) 스틸 시트 파일은 크롤러 굴삭기에 의해 구동됩니다. 운전하기 전에 지하 파이프 라인 및 구조물의 조건에 익숙해야하며 지원 파일의 정확한 중심선을 신중하게 배치해야합니다.
(2) 말뚝 박기 전에 스틸 시트 말뚝을 하나씩 검사하고 연결 잠금 장치에서 녹슬고 심하게 변형 된 스틸 시트 파일을 제거하십시오. 그들은 수리 및 통합 된 후에 만 사용할 수 있습니다. 수리 후에도 자격이없는 사람들은 금지됩니다.
(3) 말뚝 박기 전에, 스틸 시트 파일의 잠금 장치에 그리스를 적용하여 강철 시트 파일에서 운전하고 당겨질 수 있습니다.
(4) 스틸 시트 파일의 구동 공정 동안, 각 파일의 기울기는 측정과 함께 모니터링된다. 처짐이 너무 커서 풀링 방법으로 조정할 수없는 경우 다시 꺼내어 다시 구동해야합니다.
(5) 강철 시트 파일을 원활하게 닫을 수 있도록 발굴 후 토양이 단단히 고정되어 토양이 발굴 후 2 미터 이상인지 확인하십시오. 특히 코너 스틸 시트 파일은 검사의 네 모서리에 사용되어야합니다. 그러한 강철 시트 더미가없는 경우 오래된 타이어 또는 썩은 강철 시트 파일을 사용하십시오. 물 누출이 퇴적물을 빼앗아 지상 붕괴를 일으키지 않도록하기 위해 이음새를 막는 것과 같은 보조 조치를 올바르게 밀봉해야합니다.
(6) 기초 트렌치의 발굴 중에 언제든지 강판 파일의 변화를 관찰하십시오. 전복 또는 상승이 명백한 경우, 전복 또는 고양 된 부품에 즉시 대칭 지지대를 추가하십시오.
8. 스틸 시트 파일 제거
기초 구덩이를 역으로 채워진 후에는 재사용을 위해 스틸 시트 더미를 제거해야합니다. 강철 시트 파일을 제거하기 전에 더미와 토양 구멍 처리의 시퀀스 및 시간을 신중하게 연구해야합니다. 그렇지 않으면, 파일의 진동과 더미의 파일에 너무 많은 토양으로 인해지면 정착 및 변위가 발생하여 건축 된 지하 구조물에 해를 끼치고 근처의 원래 건물, 건물 또는 지하 파이프 라인의 안전에 영향을 미칩니다. . , 더미의 토양 제거를 줄이려는 것이 매우 중요합니다. 현재 물과 모래 충전 조치가 주로 사용됩니다.
(1) 파일 당기 방법
이 프로젝트는 진동 망치를 사용하여 더미를 잡아 당길 수 있습니다. 진동 망치로 생성 된 강제 진동은 토양을 방해하고 강철 시트 파일 주위의 토양 응집력을 파괴하여 더미 당기 저항을 극복하고 추가로 의존합니다. 더미를 꺼내기위한 힘.
(2) 더미를 꺼낼 때 주목해야 할 사항
에이. 파일을 당기는 출발점과 순서 : 폐쇄 된 스틸 시트 파일 벽의 경우 더미를 당기기위한 출발점은 모서리 파일에서 5 개 이상 떨어져 있어야합니다. 파일 추출의 출발점은 파일 싱킹 중 상황에 따라 결정될 수 있으며 필요한 경우 점프 방법을 사용할 수 있습니다. 더미를 반대로 순서로 꺼내는 것이 가장 좋습니다.
비. 진동 및 진동 당기기 : 더미를 잡아 당기면 먼저 진동 망치를 사용하여 시트 파일 잠금 장치를 진동하여 토양 접착력을 줄인 다음 진동하는 동안 당길 수 있습니다. 꺼내기 어려운 시트 파일의 경우 먼저 디젤 망치를 사용하여 더미를 100 ~ 300mm 아래로 진동시킨 다음 번갈아 진동하여 진동 망치로 파일을 당깁니다.
기음. 크레인은 진동 해머의 시작과 함께 점차적으로로드되어야합니다. 리프팅 력은 일반적으로 충격 흡수기 스프링의 압축 한계보다 약간 작습니다.
디. 진동 해머의 전원 공급 장치는 진동 해머 자체의 정격 전력의 1.2 ~ 2.0 배입니다.
(3) 스틸 시트 파일을 꺼낼 수없는 경우 다음 조치를 취할 수 있습니다.
에이. 토양에 대한 접착력과 물린 사이의 녹으로 인한 저항을 극복하기 위해 진동 망치로 다시 치십시오.
비. 시트 파일 주행의 역 순서로 더미를 꺼냅니다.
기음. 토양 압력을 지니는 시트 파일 측면의 토양은 밀도가 높습니다. 다른 시트 파일을 근처에 운전하면 원래 시트 파일을 매끄럽게 뽑을 수 있습니다.
디. 시트 더미의 양쪽에 홈을 만들고 토양 슬러리에 넣어 더미를 꺼낼 때 저항을 줄입니다.
(4) 스틸 시트 파일 구조 중 일반적인 문제 및 솔루션 :
에이. 경사. 이 문제의 이유는 구동되는 파일과 인접한 파일의 자물쇠 입 사이의 저항이 크고, 말뚝 구동 방향의 침투 저항은 작기 때문입니다. 처리 방법에는 다음이 포함됩니다. 건설 과정에서 언제든지 도구를 사용하여 언제든지 확인, 제어 및 수정; 틸팅이 발생할 때 스틸 와이어 로프를 사용합니다. 더미 몸을 당기고 당기고 운전하고 점차적으로 교정하십시오. 먼저 구동되는 시트 파일에 적절한 수당을하십시오.
비. 트위스트. 이 문제의 이유 : 잠금은 힌지 연결입니다. 해결책은 다음과 같습니다. 클램핑 플레이트를 사용하여 시트 파일의 전면 잠금 장치를 말뚝 박기 방향으로 잠그십시오. 스틸 시트 더미 사이의 틈새에 풀리 괄호를 설치하여 싱킹 중에 시트 파일 회전을 막으십시오. 두 시트 파일의 잠금 해프의 양쪽을 채우십시오.
기음. 일반적으로 연결되어 있습니다. 원인 : 스틸 시트 파일은 기울고 구부러져 노치의 저항을 증가시킵니다. 처리 방법에는 다음이 포함됩니다. 시트 파일의 기울기 수정; 인접한 구동 파일을 각도 철 용접으로 일시적으로 고정합니다.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd중국에서 가장 큰 굴삭기 부착 설계 및 제조 회사 중 하나입니다. Juxiang Machinery는 파일 드라이버 제조, 50 명 이상의 R & D 엔지니어 및 매년 2,000 개 이상의 말뚝 박기 장비에서 15 년의 경험을 보유하고 있습니다. 그것은 Sany, Xugong 및 Liugong과 같은 국내 1 단계 OEM과 일년 내내 긴밀한 협력을 유지했습니다. Juxiang Machinery가 생산 한 필링 장비는 훌륭한 장인 정신과 뛰어난 기술을 가지고 있습니다. 이 제품은 18 개국에 혜택을 주었고 전 세계에 잘 팔리고 만장일치의 찬사를 받았습니다. Juxiang은 고객에게 체계적이고 완전한 엔지니어링 장비 및 솔루션 세트를 제공 할 수있는 뛰어난 능력을 가지고 있습니다. 신뢰할 수있는 엔지니어링 장비 솔루션 서비스 제공 업체이며 상담 및 협력이 필요한 고객을 환영합니다.
후 시간 : 11 월 29 일