강판말뚝 시공은 생각보다 간단하지 않습니다. 좋은 시공 결과를 원한다면 디테일이 필수입니다.
1. 일반 요구사항
1. 강판 파일의 위치는 트렌치 기초의 토공 공사를 용이하게 하기 위한 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 즉, 기초의 가장 눈에 띄는 가장자리 외부에 거푸집 지지 및 제거를 위한 공간이 있어야 합니다.
2. 기초 피트 트렌치 강판 말뚝의 지지면 배치 형상은 가능한 한 직선이고 깔끔해야 하며, 표준 강판 말뚝의 사용 및 지지 설정을 용이하게 하기 위해 불규칙한 모서리를 피해야 합니다. 주변 치수는 보드 모듈과 최대한 결합되어야 합니다.
3. 전체 기초 공사 기간 동안 굴착, 인양, 철근 보강, 콘크리트 타설 등의 공사 작업 중 지지대와의 충돌, 지지대 임의로 해체, 지지대 임의로 절단 또는 용접을 엄격히 금지하며 중장비는 반드시 지지대 위에 놓지 마십시오. 것들.
2. 지지선 측정
기초 피트 및 트렌치 굴착을 위한 설계 단면 폭 요건에 따라 강판 말뚝 항타 위치 선을 측정 및 해제하고 강판 말뚝 항타 위치를 백색 석회로 표시합니다.
3. 강판 파일 진입 및 보관 장소
강판 말뚝의 건설이 일정 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 건설 진행 계획이나 현장 조건에 따라 강판 말뚝의 진입 시간을 구성하십시오. 강판말뚝의 적층위치는 시공요건 및 현장여건에 따라 지지선을 따라 산재하여 집중적으로 적층되어 2차 피해가 발생하는 것을 방지합니다. 운반.
4. 강판말뚝 시공순서
포지셔닝 및 레이아웃 – 트렌치 굴착 – 가이드 빔 설치 – 강판 파일 박기 – 가이드 빔 해체 – 도리 및 지지대 건설 – 흙 굴착 – 기초 건설(동력 전달 벨트) – 지지대 제거 – 지하 주 구조물 건설 – 토목 되메우기 – 강판 말뚝 제거 – 강판 말뚝 인출 후 공극 처리
5. 강판말뚝의 검사, 인양 및 적재
1. 강판 파일 검사
강판말뚝의 경우 불량한 강판말뚝을 수정하고 말뚝작업의 어려움을 줄이기 위해 일반적으로 재질검사와 외관검사를 실시합니다.
(1) 외관 검사 : 표면 결함, 길이, 너비, 두께, 끝 직사각형 비율, 직진도 및 잠금 모양 등을 포함합니다. 참고:
에이. 강판말뚝의 항타에 영향을 미치는 용접부분을 절단하여야 한다.
비. 절단 구멍 및 단면 결함을 강화해야 합니다.
기음. 강판말뚝의 부식이 심한 경우에는 실제 단면두께를 측정하여야 한다. 원칙적으로 모든 강판 파일은 외관 품질 검사를 받아야 합니다.
(2) 재료검사 : 강판말뚝 모재의 화학적 조성 및 기계적 성질에 대한 종합시험을 실시한다. 강의 화학적 조성 분석, 부품의 인장 및 굽힘 시험, 잠금 강도 시험 및 연신율 시험 등을 포함합니다. 강판 말뚝의 각 규격은 최소 1회의 인장 및 굽힘 시험을 실시해야 하며, 각 강에 대해 2개의 시편 시험을 실시해야 합니다. 무게가 20-50t인 시트 파일.
2. 강판 파일 리프팅
강판말뚝의 적재 및 하역에는 2점 인양 방식을 사용해야 한다. 들어 올릴 때 매번 들어 올리는 강판 더미의 수는 너무 많아서는 안되며 손상을 방지하기 위해 잠금 장치 보호에주의를 기울여야합니다. 리프팅 방법에는 번들 리프팅과 단일 리프팅이 포함됩니다. 번들 리프팅은 일반적으로 강철 로프를 사용하는 반면 단일 리프팅은 특수 스프레더를 사용하는 경우가 많습니다.
3. 강판말뚝의 적층
강판말뚝을 적층하는 장소는 압력에 의한 침하변형이 크지 않고 평탄하고 견고한 부지를 선정하여야 하며, 말뚝 건설현장까지 운반이 용이하여야 한다. 쌓을 때 다음 사항에 주의하십시오.
(1) 향후 건설을 위해 적층의 순서, 위치, 방향 및 평면 레이아웃을 고려해야 합니다.
(2) 강판말뚝은 형식, 규격, 길이에 따라 별도로 적층하고 적재장소에 표시를 설치한다.
(3) 강판말뚝은 층별로 쌓아야 하며, 각 층의 말뚝수는 원칙적으로 5개를 초과하지 않아야 한다. 각 층 사이에는 침목을 두어야 한다. 침목 사이의 간격은 일반적으로 3~4m이며, 침목의 상하층은 동일한 수직선상에 있어야 합니다. 총 쌓는 높이는 2m를 넘지 않아야 합니다.
6. 가이드 프레임 설치
강판말뚝 시공에 있어서 말뚝축의 정확한 위치와 말뚝의 수직도를 확보하고 말뚝의 항타정도를 제어하며 시트말뚝의 좌굴변형을 방지하고 말뚝의 관입능력을 향상시키기 위한 것으로서 일반적으로 "건축용 도리"라고도 불리는 특정 강성을 설정하는 데 필요한 강력한 가이드 프레임입니다.
가이드 프레임은 일반적으로 가이드 빔과 도리 파일로 구성되는 단층 양면 형태를 채택합니다. 도리말뚝의 간격은 일반적으로 2.5~3.5m이다. 양면 펜스 사이의 거리는 너무 커서는 안됩니다. 일반적으로 시트 파일 벽보다 약간 더 큽니다. 두께는 8~15mm이다. 가이드 프레임을 설치할 때 다음 사항에 주의해야 합니다.
(1) 경위와 수준기를 사용하여 가이드 빔의 위치를 제어하고 조정합니다.
(2) 가이드빔의 높이는 강판말뚝의 시공높이를 조절하고 시공효율을 높이는 데 도움이 되는 적절한 높이이어야 한다.
(3) 강판말뚝을 깊게 박아넣어도 가이드빔이 가라앉거나 변형되지 않는다.
(4) 가이드빔의 위치는 가능한 수직이어야 하며, 강판말뚝과 충돌하지 않아야 한다.
7. 강판 말뚝 박기
강판말뚝의 시공은 건설 수밀성 및 안전성과 관련이 있으며 본 프로젝트 건설에서 가장 중요한 공정 중 하나이다. 건설 중에는 다음 건설 요구 사항에 주의를 기울여야 합니다.
(1) 강판 파일은 크롤러 굴착기로 구동됩니다. 주행 전 지하 배관 및 구조물의 상태를 숙지하고 지지말뚝의 중심선을 정확하게 배치해야 합니다.
(2) 파일링 전 강판말뚝을 하나씩 검사하여 연결자물쇠에 녹슬고 심하게 변형된 강판말뚝을 제거한다. 수리 및 통합된 후에만 사용할 수 있습니다. 수리 후에도 자격이 없는 것은 금지됩니다.
(3) 파일링 전, 강판 말뚝의 고정부에 그리스를 도포하여 강판 말뚝 박기 및 인발을 용이하게 할 수 있다.
(4) 강판말뚝의 항타과정에서 측정과 함께 각 말뚝의 경사도를 감시한다. 처짐이 너무 커서 당기는 방법으로 조정할 수 없는 경우 뽑아서 다시 구동해야 합니다.
(5) 강판 말뚝이 원활하게 닫힐 수 있도록 굴착 후 토양이 2m 이상인지 단단히 고정하고 확인하십시오. 특히 검사정의 네 모서리에는 코너 강판 파일을 사용해야 합니다. 이러한 강판 파일이 없으면 오래된 타이어나 썩은 강판 파일을 사용하십시오. 누수로 인한 퇴적물 제거 및 지반 붕괴를 방지하기 위해 이음매 막힘과 같은 보조 조치를 적절하게 밀봉해야 합니다.
(6) 기초 트렌치 굴착 중 강판말뚝의 변화를 수시로 관찰한다. 뒤집히거나 들어 올려진 부분이 눈에 띄게 나타나면 즉시 뒤집혀지거나 들어 올려진 부분에 대칭형 지지대를 추가하십시오.
8. 강판말뚝 제거
기초 피트를 되메운 후 재사용을 위해 강판 파일을 제거해야 합니다. 강판말뚝을 제거하기 전, 말뚝 인발순서와 시기, 토공처리 등을 면밀히 검토해야 한다. 그렇지 않으면 파일 인발의 진동과 인출된 파일의 흙이 너무 많아지면 침하 및 변위가 발생하여 건설된 지하 구조물에 해를 끼치고 근처의 원래 건물, 건물 또는 지하 파이프라인의 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. . , 파일의 토양 제거를 줄이려고 노력하는 것이 매우 중요합니다. 현재는 물과 모래를 채우는 방법이 주로 사용됩니다.
(1) 파일 인발 방법
이 프로젝트는 진동 해머를 사용하여 파일을 인발할 수 있습니다. 진동 해머에 의해 생성된 강제 진동은 토양을 교란하고 강판 파일 주위 토양의 응집력을 파괴하는 데 사용되어 파일 인장 저항을 극복하고 추가적인 힘에 의존합니다. 더미를 끌어내는 힘을 들어 올리는 것.
(2) 더미를 뽑을 때 주의할 점
에이. 파일 인출 시작점 및 순서 : 폐쇄형 강판 파일벽의 경우 파일 인출 시작점은 코너 파일로부터 최소 5미터 떨어져 있어야 합니다. 파일이 가라앉는 상황에 따라 파일 추출의 시작점을 결정할 수 있으며, 필요한 경우 점핑 방식도 사용할 수 있다. 파일을 박는 순서와 반대 순서로 파일을 꺼내는 것이 가장 좋습니다.
비. 진동 및 진동 당김: 파일을 당길 때 먼저 진동 해머를 사용하여 시트 파일 잠금 장치를 진동시켜 토양 부착을 줄인 다음 진동하면서 당길 수 있습니다. 뽑아내기 어려운 시트파일의 경우 먼저 디젤해머를 이용하여 파일을 100~300mm 아래로 진동시킨 후, 진동해머로 파일을 교대로 진동시켜 뽑아내시면 됩니다.
기음. 크레인은 진동 해머의 시작과 함께 점차적으로 하중을 가해야 합니다. 리프팅 힘은 일반적으로 충격 흡수 스프링의 압축 한계보다 약간 작습니다.
디. 진동 해머의 전원 공급은 진동 해머 자체 정격 출력의 1.2~2.0배입니다.
(3) 강판말뚝을 빼낼 수 없는 경우에는 다음과 같은 조치를 취할 수 있다.
에이. 흙과의 접착과 물린 부위 사이의 녹으로 인한 저항을 극복하기 위해 진동하는 망치로 다시 두드리는 단계;
비. 시트 파일 타설의 역순으로 파일을 뽑아냅니다.
기음. 토양 압력을 받는 시트 파일 측면의 토양은 밀도가 더 높습니다. 그 근처에 다른 시트 파일을 넣으면 원래 시트 파일을 원활하게 꺼낼 수 있습니다.
디. 시트 파일의 양쪽에 홈을 만들고 토양 슬러리를 넣어 파일을 뽑을 때 저항을 줄입니다.
(4) 강판 말뚝 건설 중 일반적인 문제 및 해결 방법:
에이. 경사. 이러한 문제가 발생하는 이유는 타설말뚝과 인접한 말뚝의 로크마우스 사이의 저항은 큰 반면, 말뚝 타설방향의 관입저항은 작기 때문이다. 처리 방법에는 다음이 포함됩니다. 건설 과정 중 언제든지 도구를 사용하여 확인, 제어 및 수정합니다. 기울어짐이 발생할 때 강철 와이어 로프를 사용합니다. 파일 본체를 당기고 당기고 구동하고 점차적으로 수정합니다. 먼저 박혀 있는 시트 파일에 대해 적절한 여유를 두십시오.
비. 트위스트. 이 문제의 원인은 잠금 장치가 힌지 연결이기 때문입니다. 해결책은 다음과 같습니다. 클램핑 플레이트를 사용하여 시트 파일의 전면 잠금 장치를 파일링 방향으로 잠급니다. 강판 말뚝 사이의 양측 틈새에 도르래 브라켓을 설치하여 침하 시 시트 말뚝의 회전을 방지하는 단계; 심과 나무 장부로 두 장 더미의 잠금 걸쇠 양쪽을 채웁니다.
기음. 일반적으로 연결됩니다. 원인: 강판 파일이 기울어지고 구부러져 노치의 저항이 증가합니다. 처리 방법에는 다음이 포함됩니다. 시트 파일의 기울기를 적시에 수정합니다. 앵글철 용접으로 인접한 피동 말뚝을 임시로 고정합니다.
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게시 시간: 2023년 11월 29일