VII. 강판파일 항타.
라센 강판 파일 시공은 시공 중 방수 및 안전과 관련이 있습니다. 이는 이 프로젝트에서 가장 중요한 공정 중 하나입니다. 시공 중에는 다음과 같은 시공 요건을 준수해야 합니다.
(1) 라센 강판파일은 크롤러 파일 드라이버로 항타합니다. 항타 전에 지하 파이프라인 및 구조물의 상태를 숙지하고 지지 파일의 정확한 중심선을 신중하게 설계해야 합니다.
(2) 운전 전 모든 강판말뚝을 점검하고, 녹이 슬거나 접합부위가 심하게 변형된 강판말뚝은 제거하여야 한다. 이 강판말뚝은 수리 후 적격 판정을 받은 후에만 사용할 수 있으며, 수리 후에도 적격 판정을 받지 않은 강판말뚝은 운전을 금지한다.
(3) 강판말뚝의 잠금장치에 그리스를 도포하여 강판말뚝의 박기와 제거를 용이하게 할 수 있다.
(4) 강판파일 항타 작업 시, 각 파일의 경사도는 2% 이내로 측정 및 모니터링 되어야 하며, 인발법으로는 조정이 어려울 정도로 처짐이 큰 경우에는 인발하여 다시 항타하여야 한다.
(5) 굴착 후 강판말뚝의 깊이는 최소 2m 이상이어야 하며, 매끄럽게 마감될 수 있도록 해야 합니다. 특히, 점검공의 네 모서리는 모서리 강판말뚝을 사용해야 합니다. 모서리 강판말뚝이 없는 경우, 낡은 타이어나 헝겊 등으로 이음매를 메우고, 기타 보조 조치를 통해 누수 및 모래로 인한 지반 붕괴를 방지해야 합니다.
(6) 트렌치 굴착 후 측면 토압으로 인해 강판 파일이 압착되는 것을 방지하기 위해 강판 파일을 박은 후 H200*200*11*19mm I-빔을 사용하여 개구부 양쪽의 라센 강판 파일을 파일 상단에서 약 1.5m 아래에 일체로 연결하고 전기 용접봉으로 용접합니다. 그런 다음 5m마다 중공 원형 강판(200*12mm)을 사용하고 특수 가동 조인트를 사용하여 양쪽 강판 파일을 대칭으로 지지합니다. 지지 시 가동 조인트의 너트를 조여 라센 강판 파일과 트렌치 굴착 작업 표면의 수직성을 확보해야 합니다.
(7) 기초 트렌치 굴착 시 강판말뚝의 변화를 수시로 관찰하십시오. 전복 또는 융기가 뚜렷한 경우, 전복 또는 융기된 부분에 대칭 지지대를 즉시 추가하십시오.
Ⅷ. 강판말뚝 제거
기초 구덩이를 되메우고 나면 강판 파일을 제거하여 재사용해야 합니다. 강판 파일을 제거하기 전에 파일 제거 방법, 파일 제거 시기, 그리고 토공 처리 방법을 신중하게 검토해야 합니다. 그렇지 않으면 파일 제거 시 발생하는 진동과 파일이 지반에 전달하는 과도한 토사로 인해 지반이 침하하고 변위되어 시공된 지하 구조물을 손상시키고 인접한 기존 건물, 건물 또는 지하 파이프라인의 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 파일이 전달하는 토공량을 줄이는 것이 매우 중요합니다. 현재 사용되는 주요 방법은 물 주입과 모래 주입입니다.
(1) 파일 추출 방법
이 프로젝트에서는 진동 망치를 사용하여 파일을 끌어낼 수 있습니다. 진동 망치가 생성하는 강제 진동을 사용하여 토양을 교란하고 강철 시트 파일 주변 토양의 응집력을 파괴하여 파일 추출에 대한 저항을 극복하고 추가적인 리프팅 힘에 의존하여 파일을 제거합니다.
(2) 말뚝을 뽑을 때의 주의사항
a. 말뚝 인발 시작점 및 순서: 폐쇄형 강판 충격벽의 경우, 말뚝 인발 시작점은 모서리 말뚝으로부터 5m 이상 떨어져 있어야 합니다. 말뚝 인발 시작점은 말뚝이 매몰된 상황에 따라 정할 수 있으며, 필요한 경우 점프 인발법을 사용할 수 있습니다. 말뚝 인발 순서는 말뚝 항타 순서와 반대되는 것이 가장 좋습니다.
b. 진동 및 인발: 파일을 인발할 때는 진동 해머를 사용하여 시트 파일의 잠금 끝부분을 진동시켜 흙의 부착력을 줄인 후, 진동하면서 인발할 수 있습니다. 인발이 어려운 시트 파일의 경우, 디젤 해머를 사용하여 파일을 100~300mm 정도 진동시킨 후, 진동 해머로 진동과 인발을 번갈아 가며 수행할 수 있습니다.
(3) 강판말뚝을 인출할 수 없는 경우에는 다음과 같은 조치를 취할 수 있다.
가. 진동하는 망치로 다시 두드려 흙과의 접착력, 그리고 틈 사이의 녹으로 인한 저항을 극복합니다.
b. 시트파일 박기 순서의 반대 순서로 파일을 빼냅니다.
c. 시트 파일에서 토압을 받는 쪽의 흙은 밀도가 더 높습니다. 시트 파일 근처에 다른 시트 파일을 평행하게 설치하면 원래 시트 파일이 부드럽게 빠지도록 할 수 있습니다.
d. 시트파일 양쪽에 홈을 파고 벤토나이트 슬러리를 넣어 시트파일을 꺼낼 때 저항을 줄입니다.
(4) 강판말뚝 시공 시 흔히 발생하는 문제점 및 처리방법
a. 기울기. 이 문제의 원인은 항타하는 말뚝과 인접한 말뚝 고정부 사이의 저항이 큰 반면, 말뚝 항타 방향의 관입 저항은 작기 때문입니다. 해결 방법은 다음과 같습니다. 시공 중 언제든지 계측기를 사용하여 점검, 제어 및 수정합니다. 기울어짐이 발생하면 와이어 로프를 사용하여 말뚝 본체를 당겨 당기고 동시에 항타하여 점진적으로 수정합니다. 첫 번째 항타된 시트파일에 적절한 편차를 유지합니다.
b. 비틀림. 이 문제의 원인은 잠금 장치가 힌지 연결 방식이라는 것입니다. 해결 방법은 다음과 같습니다. 시트 파일의 전면 잠금 장치를 파일 박는 방향으로 카드를 사용하여 잠급니다. 강판 시트 파일 양쪽 틈에 풀리 브래킷을 설치하여 박는 동안 시트 파일의 회전을 방지합니다. 두 시트 파일의 잠금 버클 양쪽 면을 패드와 나무못으로 채웁니다.
c. 공동 연결. 문제의 원인은 강판 파일이 기울어지고 휘어져 슬롯의 저항이 증가하기 때문입니다. 해결 방법은 다음과 같습니다. 강판 파일의 기울기를 제때 바로잡고, 앵귤러 철근 용접으로 박아 넣은 인접 파일을 임시로 고정합니다.
9. 강판말뚝의 토공 처리
말뚝을 뽑은 후 남은 말뚝 구멍은 제때 되메우기를 해야 합니다. 되메우기 공법은 채움 공법을 사용하며, 채움 공법에 사용되는 재료는 돌조각이나 중간 정도의 굵은 모래입니다.
위 내용은 Larsen 강판 파일 시공 단계에 대한 자세한 설명입니다. 주변의 도움이 필요한 사람들에게 전달하고, Juxiang Machinery에 관심을 갖고 매일 "더 많이 배우세요"!
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게시 시간: 2024년 7월 26일