4륜 벨트는 우리가 흔히 말하는 지지바퀴, 지지스프라켓, 가이드바퀴, 구동바퀴, 크롤러 어셈블리로 구성됩니다. 굴삭기의 정상적인 작동을 위해 꼭 필요한 구성요소로서 굴삭기의 작업성능 및 보행성능과 관련이 있습니다.
특정 기간 동안 작동하면 이러한 구성 요소가 어느 정도 마모됩니다. 그러나 굴착기가 일상적인 유지 관리에 몇 분만 투자하면 향후 "굴삭기 다리에 대한 대수술"을 피할 수 있습니다. 그렇다면 사륜구동 관리 주의사항에 대해 얼마나 알고 계시나요?
일상 작업에서는 롤러가 진흙탕 작업 환경에 오랫동안 담그지 않도록 하십시오. 피할 수 없는 경우 작업이 완료된 후 단면 크롤러 트랙을 받치고 보행 모터를 구동하여 표면의 먼지, 자갈 및 기타 잔해물을 털어낼 수 있습니다.
매일 작업 후에는 롤러를 가능한 한 건조한 상태로 유지하십시오. 특히 겨울철 작업 중에는 더욱 그렇습니다. 롤러와 샤프트 사이에 플로팅 씰이 있기 때문에 밤에 물이 얼면 씰이 긁혀 오일 누출이 발생합니다. 이제 가을이 왔고, 기온도 날이 갈수록 선선해지고 있습니다. 나는 모든 발굴 친구들에게 특별한 관심을 기울일 것을 상기시키고 싶습니다.
지지 스프로킷 주변의 플랫폼을 매일 깨끗하게 유지해야 하며, 지지 스프로킷의 회전을 방해하는 진흙과 자갈이 과도하게 쌓이지 않도록 해야 합니다. 회전할 수 없는 것으로 확인되면 즉시 청소를 중지해야 합니다.
지지 스프로킷이 회전할 수 없는 상태에서 계속 사용하면 휠 본체의 편심 마모 및 체인 레일 링크의 마모가 발생할 수 있습니다.
일반적으로 가이드 휠, 인장 스프링 및 인장 실린더로 구성됩니다. 주요 기능은 크롤러 트랙이 올바르게 회전하도록 안내하고, 헤매는 것을 방지하고, 탈선을 추적하고, 트랙 견고성을 조정하는 것입니다. 동시에 인장 스프링은 굴삭기가 작동할 때 노면으로 인한 충격을 흡수하여 마모를 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
또한 굴삭기의 작동 및 보행 중에는 앞 트랙의 가이드 휠을 조여야 하며 이는 체인 레일의 비정상적인 마모를 줄일 수도 있습니다.
구동바퀴가 보행프레임에 직접 고정되어 설치되기 때문에 인장스프링처럼 진동이나 충격을 흡수할 수 없습니다. 따라서 굴삭기가 주행할 때 굴삭기의 정상적인 사용에 영향을 미치는 구동 링 기어와 체인 레일의 비정상적인 마모를 방지하기 위해 구동 휠을 최대한 뒤쪽에 배치해야 합니다.
주행 모터와 감속기 어셈블리는 구동 휠에 밀접하게 연결되어 있으며 주변 공간에 일정량의 진흙과 자갈이 있습니다. 주요 부품의 마모와 부식을 줄이기 위해 정기적으로 검사하고 청소해야 합니다.
또한 굴착자는 '4륜 1벨트'의 마모 정도를 정기적으로 점검하고 필요하면 교체해야 한다.
트랙 어셈블리는 주로 트랙 슈와 체인 레일 링크로 구성됩니다. 작업 조건에 따라 트랙의 마모 정도가 달라지며, 그 중 트랙 슈즈의 마모는 광산 작업에서 가장 심각합니다.
일상 작업 중에는 트랙 어셈블리의 마모 및 파손을 정기적으로 점검하여 트랙 슈, 체인 레일 링크 및 구동 톱니의 상태가 양호한지 확인하고 트랙의 진흙, 돌 및 기타 잔해물을 즉시 청소해야 합니다. 굴삭기가 차량 위에서 걷거나 회전하는 것을 방지합니다. 다른 부품이 손상될 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 10월 11일