사륜 벨트는 흔히 지지 휠, 지지 스프로킷, 가이드 휠, 구동 휠, 그리고 크롤러 어셈블리라고 부르는 부품으로 구성됩니다. 굴삭기의 정상적인 작동에 필수적인 부품으로서, 굴삭기의 작업 성능 및 주행 성능과 관련이 있습니다.
일정 시간 동안 작동하면 이러한 부품은 어느 정도 마모됩니다. 하지만 굴삭기가 매일 몇 분만이라도 정비에 투자한다면, 나중에 "굴삭기 다리에 큰 수술"을 당하는 것을 피할 수 있습니다. 그렇다면 사륜구동 장치의 정비 예방 조치에 대해 얼마나 알고 계신가요?
일상 작업 시 롤러가 진흙탕에 장시간 잠기지 않도록 하십시오. 불가피한 경우, 작업 완료 후 단면 크롤러 트랙을 지지하고 워킹 모터를 구동하여 표면의 흙, 자갈 및 기타 이물질을 털어낼 수 있습니다.
매일 작업 후에는 롤러를 최대한 건조하게 유지해야 하며, 특히 겨울철 작업 시에는 더욱 그렇습니다. 롤러와 샤프트 사이에는 플로팅 씰이 있어 밤에 물이 얼면 씰이 손상되어 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 이제 가을이 왔고 기온이 날로 낮아지고 있습니다. 굴착 작업을 하시는 모든 분들께 특별히 주의를 기울여 주시기 바랍니다.
지지 스프로킷 주변 플랫폼은 매일 깨끗하게 유지해야 하며, 진흙이나 자갈이 과도하게 쌓여 지지 스프로킷의 회전을 방해하지 않도록 해야 합니다. 회전이 불가능한 경우, 즉시 작동을 멈추고 청소해야 합니다.
회전이 불가능한 상태에서 지지 스프라켓을 계속 사용하면 휠 바디의 편심 마모와 체인 레일 링크의 마모가 발생할 수 있습니다.
일반적으로 가이드 휠, 텐셔닝 스프링, 텐셔닝 실린더로 구성됩니다. 주요 기능은 크롤러 트랙이 정확하게 회전하도록 유도하고, 이탈 및 트랙 탈선을 방지하며, 트랙의 장력을 조절하는 것입니다. 동시에, 텐셔닝 스프링은 굴삭기 작업 시 노면의 충격을 흡수하여 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
또한 굴삭기의 작동 및 주행 시 가이드 휠을 앞쪽 궤도에 조여두어야 체인 레일의 비정상적인 마모도 줄일 수 있습니다.
구동 휠은 워킹 프레임에 직접 고정되어 설치되므로 인장 스프링처럼 진동과 충격을 흡수할 수 없습니다. 따라서 굴삭기 주행 시에는 구동 휠을 최대한 뒤쪽에 배치하여 구동 링 기어와 체인 레일의 비정상적인 마모를 방지해야 합니다. 이는 굴삭기의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.
주행 모터와 감속기 어셈블리는 구동 휠에 밀접하게 연결되어 있으며, 주변 공간에는 진흙과 자갈이 다소 있을 수 있습니다. 주요 부품의 마모와 부식을 줄이기 위해 정기적으로 점검하고 청소해야 합니다.
또한 굴착기는 "4개 바퀴와 1개 벨트"의 마모 정도를 정기적으로 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다.
궤도 조립체는 주로 궤도 슈와 체인 레일 링크로 구성됩니다. 작업 조건에 따라 궤도 마모 정도가 달라지는데, 그중에서도 광산 작업에서는 궤도 슈의 마모가 가장 심각합니다.
일상 작업 중에 트랙 조립체의 마모 및 파손을 정기적으로 점검하여 트랙 슈, 체인 레일 링크 및 구동 이빨이 양호한 상태인지 확인하고, 굴삭기가 차량 위에서 움직이거나 회전하지 않도록 트랙 위의 진흙, 돌 및 기타 이물질을 즉시 청소해야 합니다. 다른 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 10월 11일