ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್

1. ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. **ಗಮನಿಸಿ:** ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.

2. ಹೊಸ ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಧ ದಿನದ ನಂತರ ಒಂದು ದಿನದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ನಂತರ ಪ್ರತಿ 3 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ. ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಮೂರು ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ. ಪ್ರತಿ 200 ಕೆಲಸದ ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಆದರೆ 500 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ). ನೀವು ಎಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. **ಗಮನಿಸಿ:** ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವೆ 6 ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹೋಗಬೇಡಿ.

3. ಒಳಗಿನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಸ್ಕಾಂತವು ಈ ಕಣಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಶುದ್ಧವಾಗಿಡುತ್ತದೆ, ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ 100 ಕೆಲಸದ ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ನೀವು ಎಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು.

4. ಪ್ರತಿ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, 10-15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ. ಯಂತ್ರವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ತೈಲವು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಭಾಗಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ. ಸುಮಾರು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೈಲವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು, ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

5. ಪೈಲ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ತಾಳ್ಮೆ. ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಂಪನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಹೊರದಬ್ಬುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ವೇಗವಾಗಿರಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನವು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರಲಿ, ಪೈಲ್ ಪ್ರಗತಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೈಲ್ ಅನ್ನು 1 ರಿಂದ 2 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಎಳೆಯಿರಿ. ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಅಗೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ರಾಶಿಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

6. ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಿಡಿತವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇದು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕಂಪಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಸಮಯ.

7. ತಿರುಗುವ ಮೋಟಾರು ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ತಿರುಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರಾಶಿಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಕಂಪನವು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

8. ಅತಿ-ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವುದು ಅದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅವುಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು 1 ರಿಂದ 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಬಿಡಿ.

9. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಬೆಸ ಶಬ್ದಗಳಂತಹ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

10. ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದು ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.