ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់ការសាងសង់រដូវក្តៅជាមួយអ្នកបើកបរគំនរក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

រដូវក្តៅគឺជារដូវកាលកំពូលសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ ហើយគម្រោងសាងសង់គំនរគឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងនៅរដូវក្តៅ ដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង បង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់។

ចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួនសម្រាប់ការថែទាំរដូវក្តៅរបស់អ្នកបើកបរគំនរត្រូវបានសង្ខេបសម្រាប់បញ្ហានេះ។

01. ធ្វើអធិការកិច្ចជាមុន

មុនរដូវក្តៅ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងមូលរបស់អ្នកបើកបរគំនរ ដោយផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យប្រអប់លេខ ធុងប្រេងធារាសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ពិនិត្យគុណភាព បរិមាណ និងភាពស្អាតនៃប្រេង ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។ យកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យកម្រិត coolant កំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ និងត្រួតពិនិត្យរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹក។ ប្រសិនបើធុងទឹកត្រូវបានរកឃើញថាមានទឹកតិច ចូរបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ ហើយរង់ចាំឱ្យវាត្រជាក់ចុះ មុនពេលបន្ថែមទឹក។ ប្រយ័ត្នកុំបើកគម្របធុងទឹកភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យរលាក។ ប្រេងប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខរបស់អ្នកបើកបរគំនរត្រូវតែជាម៉ាក និងម៉ូដែលដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយមិនគួរត្រូវបានជំនួសដោយបំពានឡើយ។ អនុវត្តតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់កម្រិតប្រេង និងបន្ថែមប្រេងប្រអប់លេខដែលសមស្របដោយផ្អែកលើទំហំនៃញញួរ។

០២.កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់លំហូរទ្វេ (រំញ័របន្ទាប់បន្សំ) ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលបើកបរគំនរ។

វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើលំហូរតែមួយ (រំញ័របឋម) ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ពីព្រោះការប្រើញឹកញាប់នៃលំហូរទ្វេនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពលកាន់តែច្រើន និងបង្កើតកំដៅកាន់តែខ្ពស់។ នៅពេលប្រើ dual-flow វាជាការល្អបំផុតក្នុងការកំណត់រយៈពេលមិនឱ្យលើសពី 20 វិនាទី។ ប្រសិនបើគំនរការបើកបរមានដំណើរការយឺត គួរតែដកគំនរឱ្យបានទៀងទាត់ពី ១-២ ម៉ែត្រ ហើយប្រើប្រាស់កម្លាំងចម្រុះនៃញញួរ និងអេស្កាវ៉ាទ័រ ដើម្បីផ្តល់ផលប៉ះពាល់លើសពី ១-២ ម៉ែត្រ ដែលបង្កភាពងាយស្រួលដល់ការគាស់គំនរ។ គំនរដែលត្រូវរុញចូល។

០៣.ពិនិត្យជាប្រចាំនូវវត្ថុងាយរងគ្រោះ និងប្រើប្រាស់។

កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ប៊ូឡុងតោងថេរ ខ្សែក្រវ៉ាត់បូមទឹក និងទុយោតភ្ជាប់ គឺជាវត្ថុងាយរងគ្រោះ និងប្រើប្រាស់បាន។ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់យូរ ប៊ូឡុងអាចរលុង ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់អាចខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃសមត្ថភាពបញ្ជូន។ បំពង់ក៏ទទួលរងនូវបញ្ហាស្រដៀងគ្នាដែរ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវវត្ថុងាយរងគ្រោះ និងប្រើប្រាស់បានទាំងនេះ។ ប្រសិនបើរកឃើញប៊ូឡុងរលុង ពួកគេគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់រលុងពេក ឬមានភាពចាស់ ការប្រេះឆា ឬខូចខាតដល់ទុយោ ឬសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។

ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ទាន់ពេលវេលា

រដូវក្តៅដ៏ក្តៅគគុក គឺជាដំណាក់កាលដែលអត្រាបរាជ័យនៃគ្រឿងចក្រសំណង់មានកម្រិតខ្ពស់ ជាពិសេសសម្រាប់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសដែលប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត ប្រតិបត្តិករជីកគួរតែចតអ្នកបើកបរគំនរនៅកន្លែងដែលមានស្រមោលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារ ឬអំឡុងពេលសម្រាក ដែលជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃធុងអ្នកបើកបរគំនរបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ មិនគួរប្រើទឹកត្រជាក់ដើម្បីលាងសម្អាតប្រអប់ដោយផ្ទាល់សម្រាប់គោលបំណងត្រជាក់នោះទេ។

អ្នកបើកបរគំនរងាយនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវថែទាំ និងផ្តល់សេវាឧបករណ៍ឱ្យបានល្អ កែលម្អដំណើរការរបស់វា និងសម្របខ្លួនឱ្យទាន់ពេលវេលាទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌការងារ។