Машина жасау саласы құлдырауда, жұмысқа тұру оңай емес. Мерзімін орындау үшін қысқы құрылыс жиі кездесетін мәселеге айналды. Қатаң қыста қада машинкасының қалыпты жұмысын қалай қамтамасыз етуге, қада машинкаңызды ең жақсы жұмыс жағдайында ұстауға және инженерлік құрылыстың қалыпты дамуына сенімді және берік кепілдіктерді қалай беруге болады, келесі жұмыстарды жақсы орындау өте маңызды. Бүгін Juxiang сізге қысқы күтім бойынша кеңестер береді!
1. Майлау материалын тексеріңіз
Қада машинисі сіздің аймағыңыздағы температураға сәйкес майлаушының қату температурасы мен тұтқырлығымен біріктірілген қада машинкасына сәйкес келетін майлау материалын таңдауы керек. Әсіресе діріл қорабындағы майлау материалы, қада балғасының негізгі құрамдас бөлігі, аса сақ болуы керек. Қада машинкасының құрылыс ауқымы кең, осы айда солтүстік-шығыстан Хайнанға дейін, ал келесі айда Шаньдуннан Шыңжаңға дейін. Температурасы төмен аймаққа келгеннен кейін жоғары температура аймағында қолданылатын майлау материалын уақытында ауыстыру ұсынылады. Температура төмен болған кезде, әсіресе қыста, майлаудың тұтқырлығы төмен болғаны жақсы. Қалыпты жағдайда қоршаған ортаның температурасы неғұрлым төмен болса, майлау соғұрлым қалыңырақ болады, тұтқырлық соғұрлым жоғары, сұйықтық соғұрлым әлсіз болады және сәйкесінше майлау әсері әлсірейді. Сонымен қатар, әртүрлі брендтердің майлау материалдарын араластыру ұсынылмайды. Әртүрлі өндірушілердің майлау майларындағы қоспалар әдетте әртүрлі. Егер олар соқыр түрде араласса, май әр түрлі дәрежеде нашарлап, соңғы майлау әсеріне әсер етуі мүмкін. Ескертемін, мұнайдың үш жүз-екі жүз юань ақшасын сақтамаңыз. Қада машинасы дұрыс майланбайды, шығын кем дегенде 10 000 юань болады, бұл шығынға тұрарлық емес.
2. Антифризді ауыстыру қажет
Көп жағдайда қада машинисінің жұмыс ортасы салыстырмалы түрде қатал. Қыс келгенде, әсіресе солтүстікте, қоршаған орта температурасы нөлден төмен болғанда, бастапқы антифризді ауыстыру керек. Біреу жиі қада драйверінің салқындатқышы ретінде тазартылмаған суды пайдаланады. Ақшаны үнемдеудің және «жаман істер жасаудың» бұл әдісі оны қайталамаған дұрыс. Қада драйвері зауыттан шыққан кезде, өндіруші антифризді ауыстыру циклі бойынша нақты ұсыныстар береді. Қаншама жылдық тәжірибеге сүйенсек, антифризді жылына кемінде бір рет ауыстыру керек. Жиі ауыстыру нақты антифриз рөлін атқара алады, әйтпесе ол тек қарсы әсерге ие болады және қозғалтқышты зақымдайды. Нарықта құрылыс алаңындағы жабдықтың салқындату жүйелерінің көпшілігінде ұзақ мерзімді пайдаланудан кейін қақ немесе тот жиналуы болады. Бұл жинақтаулар қада машинкасының салқындату жүйесінің жылуды бөлу функциясына елеулі әсер етеді, сондықтан қада машинкасының антифризін ауыстырған кезде мұздатуға қарсы резервуарды тазалаған дұрыс. Жай ғана щеткамен тазалаңыз және ол жарты сағатта жасалады. Майлау майы сияқты, автомобильдің антифризін әдетте өзіміз ауыстыратынымыз сияқты, әртүрлі стандарттар немесе брендтердегі антифризді араластырмауды ұмытпаңыз.
3. Дизельдік маркаға назар аударыңыз
Қада машинкасымен жабдықталған дизельдік қозғалтқыш экскаватормен бірдей. Дизельді отынның әртүрлі сорттары әртүрлі маусымдарда, әртүрлі температураларда және әртүрлі аймақтарда мақсатты түрде қосылуы керек. Дизельдік сортқа назар аудармасаңыз, қозғалтқыштың жанармай жүйесі балауыз болып, кем дегенде май тізбегі бітеліп қалады, ал қозғалтқыш жұмысы мен өндірісін тоқтатады, ал жоғалту жалаңашқа көрінеді. көз. Біздің еліміздің дизельдік отын стандарттарына сәйкес, 5# дизельді әдетте 8 ° C-тан жоғары жерлерде қолдануға болады; 0# дизельді әдетте 8°C және 4°C арасындағы қоршаған орта температурасында пайдалануға болады; -10# дизель 4°C және -5°C арасындағы қоршаған орта температурасында пайдалануға жарамды; -20# дизельді -5°C және -14°C арасындағы қоршаған орта температурасында пайдалану ұсынылады; -35# дизельді -14°C және -29°C арасындағы қоршаған орта температурасында пайдалану ұсынылады; -50# дизельді -29°C және -44°C немесе одан да төмен қоршаған орта температурасында пайдалану ұсынылады (бірақ, кез келген төмен температурада құрылыс қажет емес).
4. Алдын ала қыздыруды бастау қажет
Қыста қада машинкасының бірінші іске қосылуы әр жолы 8 секундтан аспауы керек. Егер оны бір уақытта сәтті бастау мүмкін болмаса, 1 минуттан кейін қайта бастауға болады. Қада машинкасын сәтті іске қосқаннан кейін машинаны 5-10 минут орнында ұстаған дұрыс. Мұны істеудің мақсаты - алдымен аккумуляторды зарядтау, содан кейін көліктегі судың температурасын және ауа қысымын 0,4Мпа дейін көтеру. Барлық көрсеткіштерге қол жеткізгеннен кейін сіз машинаға отыру немесе жұмыс істеу үшін қада машинасын іске қосуға болады. Жоғарыдағы қыздыру қадамдары қысқы суға түсу алдындағы жылынуға тең. Суға түспес бұрын қозғалу арқылы жақсы жүзуге болады. Құрылыс ортасының температурасы нөлге жақын немесе тіпті төмен болған кезде, қада қадасын іске қоспас бұрын суды 30 градустан жоғары қыздыру ұсынылады. Сонымен қатар, дизельді қозғалтқышты судың температурасы 55℃ жоғары және май температурасы 45℃ төмен емес болғанда толық жүктеу ұсынылады. Жұмыс кезінде температура 100 ℃ аспауы керек. Қадалы балға корпусының температурасы 120℃-тан асады, бұл жоғары температура болып саналады.
5. Электр бөлшектерін жөндеу қажет
Кейбір ескі қада жүргізушілерде қыста іске қосу қиындықтары жиі кездеседі, ал электр бөліктері ескі және мұздатуға төзімді емес. Маусымдық техникалық қызмет көрсету кезінде ескірген электр тізбектері мен компоненттерін тексеру және ауыстыру батареяларды тексеру мен қызмет көрсетуді қоса, іске қосу қиындықтарын азайтудың маңызды шарасы болып табылады. Жылы ауа жабдығы қыста ашық ауада жұмыс істеу үшін өте қажет, сондықтан жылы ауа жабдықтарының жұмыс жағдайын тексеріп, жөндеу керек. Егер сізде әзірше жоба болмаса және қада машинасы ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей тұрса, батареяны және т.б. қалпына келтіру үшін қозғалтқышты жарты айда бір рет іске қосып, оны 10 минуттан артық іске қосу ұсынылады. электрлік компоненттер. Егер сізде ұзақ уақыт немесе тіпті 2 айдан астам жобалар болмаса, қада драйверінің батареясының теріс полюсін ажырату ұсынылады. Егер шарттар рұқсат етілсе, батареяны шығарып алып, оны бөлек сақтауға болады (техникалық қызмет көрсету міндетті және ұрлыққа қарсы шараларды ұмытпау керек).
6. үш ағып кетуді тексеру қажет
Басқа құрылыс машиналарымен салыстырғанда, қада машинкаларында өте көп және өте ұзын гидравликалық құбырлар және сансыз қосқыштар бар. Қоршаған орта мен өздерінің жұмыс температурасы өзгерген кезде, сонша көп және осындай ұзын құбырлар мен қосқыштар термиялық кеңею мен қысқарудан аулақ бола алмайды. Қада машинкасының майының, газының және суының тығыздағыштары, әсіресе тығыздағыш сақиналары зақымдануға және басқа мәселелерге бейім. Қарт темірдің қадашысы қыста жұмыс істеп тұрғанда қадашының май, газ, су ағып кетуі әдеттегідей. Сондықтан қыста температура төмендей береді. Қада машинистінің бастығы немесе жүргізушісі ретінде, олардың пайда болуын болдырмау үшін үш ағып кету қаупі бар-жоғын тексеру үшін көліктен жиі түсу керек.
Жақсы қада машинасы үш ұпай үшін пайдалануға және жеті ұпайға техникалық қызмет көрсетуге байланысты. Басқа маусымдармен салыстырғанда қыста төмен температура және қатал орта болады, бұл күрделі құрылымдары бар қада машинистері үшін үлкен сынақ. Қыс мезгілі машина жасау өнеркәсібі үшін де маусымаралық кезең болып табылады және жабдықтар жиі бос тұрады. Қада машинкасына қызмет көрсететін ескі үтік, жабдық үнемі жұмыс істеп тұрғанда, ақауды табу оңай болуы мүмкін екенін түсінуі мүмкін, бірақ ол жабдықтың бос тұрып қалуынан және кейбір мәселелердің, әсіресе қыста оңай жасырылып қалуынан қорқады. Ақырында, күн суытып, жер тайғақ болған кезде құрылыс алаңында әлі де әуре-сарсаңға түскен ескі темір, қада қағу техникалық жұмыс, қауіпті сала. Қадалағышты жақсы пайдаланған кезде құрылыс қауіпсіздігіне назар аудару керек! Қауіпсіздік - ең үлкен байлық, солай емес пе? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Жіберу уақыты: 16 желтоқсан 2024 ж