ოთხბორბლიანი ქამარი შედგება იმისგან, რასაც ჩვენ ხშირად ვუწოდებთ საყრდენ ბორბალს, საყრდენ ბორბალს, სახელმძღვანელო ბორბალს, მამოძრავებელ ბორბალს და მცოცავი კრებულს. როგორც ექსკავატორის ნორმალური ფუნქციონირებისთვის აუცილებელი კომპონენტები, ისინი დაკავშირებულია ექსკავატორის სამუშაო შესრულებასთან და სიარულის შესრულებასთან.
გარკვეული პერიოდის გაშვების შემდეგ, ეს კომპონენტები გარკვეულწილად გაცვეთილია. თუმცა, თუ ექსკავატორები რამდენიმე წუთს ხარჯავენ ყოველდღიურ მოვლაზე, მათ შეუძლიათ მომავალში აირიდონ „ძირითადი ოპერაცია ექსკავატორის ფეხებზე“. მაშ, რამდენად იცით ოთხბორბლიანი ზონის მოვლის ზომების შესახებ?
ყოველდღიური მუშაობისას შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ლილვაკები ტალახიან წყალში სამუშაო გარემოში დიდი ხნის განმავლობაში ჩაძირვას. თუ ამის თავიდან აცილება შეუძლებელია, სამუშაოს დასრულების შემდეგ, ცალმხრივი მცოცავი ბილიკი შეიძლება დამაგრდეს და ფეხით მოსიარულე ძრავა ამოძრავდეს ზედაპირზე ჭუჭყის, ხრეშისა და სხვა ნარჩენების მოსაშორებლად.
ყოველდღიური ოპერაციების შემდეგ გორგოლაჭები რაც შეიძლება მშრალი იყოს, განსაკუთრებით ზამთრის ოპერაციების დროს. იმის გამო, რომ ლილვასა და ლილვს შორის არის მცურავი დალუქვა, ღამით წყლის გაყინვა დაკაწრავს ლუქს, რაც გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას. შემოდგომა დადგა და ტემპერატურა დღითი დღე კლებულობს. მინდა შევახსენო ყველა თხრიან მეგობარს, რომ განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციონ.
აუცილებელია საყრდენი ჯოხის გარშემო პლატფორმა ყოველდღიურად სუფთა იყოს და არ დაუშვას ტალახისა და ხრეშის გადაჭარბებულმა დაგროვებამ, ხელი შეუშალოს საყრდენი ღეროს ბრუნვას. თუ აღმოჩნდა, რომ მას არ შეუძლია ბრუნვა, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეჩერდეს გასაწმენდად.
თუ განაგრძობთ საყრდენი სამაგრის გამოყენებას, როდესაც ის ვერ ტრიალებს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბორბლის კორპუსის ექსცენტრიული ცვეთა და ჯაჭვის სარკინიგზო რგოლების ცვეთა.
იგი ძირითადად შედგება სახელმძღვანელო ბორბლისგან, დაჭიმვის ზამბარისგან და დაჭიმვის ცილინდრისგან. მისი მთავარი ფუნქციაა მცოცავი ტრასის სწორად როტაციისკენ უხელმძღვანელოს, მისი გადახრის თავიდან აცილება, ლიანდაგიდან გადავარდნა და ტრასის შებოჭილობის რეგულირება. ამავდროულად, დაძაბულობის ზამბარას შეუძლია ასევე შთანთქოს გზის ზედაპირით გამოწვეული ზემოქმედება ექსკავატორის მუშაობის დროს, რითაც ამცირებს ცვეთას და ახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას.
გარდა ამისა, ექსკავატორის ექსპლუატაციისა და სიარულის დროს, წინა ლიანდაგზე უნდა იყოს გამკაცრებული სახელმძღვანელო ბორბალი, რამაც ასევე შეიძლება შეამციროს ჯაჭვის რელსის არანორმალური ცვეთა.
ვინაიდან მამოძრავებელი ბორბალი პირდაპირ ფიქსირდება და დამონტაჟებულია სასეირნო ჩარჩოზე, მას არ შეუძლია შთანთქას ვიბრაცია და ზემოქმედება, როგორც დაჭიმვის ზამბარა. ამიტომ, როდესაც ექსკავატორი მოძრაობს, მამოძრავებელი ბორბლები უნდა განთავსდეს რაც შეიძლება შორს, რათა თავიდან იქნას აცილებული მამოძრავებელი რგოლის მექანიზმი და ჯაჭვის ლიანდაგი არანორმალური ცვეთა, რაც გავლენას მოახდენს ექსკავატორის ნორმალურ გამოყენებაზე.
მოძრავი ძრავა და რედუქტორის შეკრება მჭიდროდ არის დაკავშირებული მამოძრავებელ ბორბლებთან და მიმდებარე სივრცეში იქნება გარკვეული რაოდენობის ტალახი და ხრეში. ისინი რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და გაიწმინდოს ძირითადი ნაწილების ცვეთა და კოროზიის შესამცირებლად.
გარდა ამისა, დიგერებმა რეგულარულად უნდა შეამოწმონ „ოთხი ბორბლისა და ერთი ქამრის“ ცვეთა ხარისხი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალონ ისინი.
ლიანდაგის შეკრება ძირითადად შედგება ლიანდაგის ფეხსაცმლისგან და ჯაჭვის სარკინიგზო ბმულებისგან. სხვადასხვა სამუშაო პირობები გამოიწვევს სხვადასხვა ხარისხის ცვეთას ტრასაზე, რომელთა შორის ტრასის ფეხსაცმლის ტარება ყველაზე სერიოზულია სამთო ოპერაციებში.
ყოველდღიური მუშაობის დროს აუცილებელია რეგულარულად შემოწმდეს ლიანდაგის შეკრების ცვეთა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ლიანდაგის ფეხსაცმელი, ჯაჭვის სარკინიგზო რგოლები და წამყვანი კბილები კარგ მდგომარეობაშია და დროულად გაიწმინდოს ლიანდაგზე ტალახი, ქვები და სხვა ნარჩენები. ექსკავატორის მანქანაზე სიარულის ან ბრუნვის თავიდან ასაცილებლად. შეიძლება გამოიწვიოს სხვა კომპონენტების დაზიანება.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-11-2023