Sabuk roda papat kasusun saka apa sing asring kita sebut minangka roda pendukung, sprocket pendukung, roda panuntun, roda nyopir lan perakitan crawler. Minangka komponen sing dibutuhake kanggo operasi normal excavator, ana hubungane karo kinerja kerja lan kinerja mlaku excavator.
Sawise mlaku sajrone wektu tartamtu, komponen kasebut bakal ilang nganti sawetara wektu. Nanging, yen excavator nglampahi sawetara menit kanggo pangopènan saben dina, padha bisa ngindhari "operasi utama ing sikil excavator" ing mangsa ngarep. Dadi pinten sampeyan ngerti babagan pancegahan pangopènan kanggo area roda papat?
Ing karya saben dina, nyoba supaya rollers nyemplungaken ing banyu muddy lingkungan apa kanggo dangu. Yen ora bisa nyingkiri, sawise karya rampung, trek crawler siji-sisi bisa propped munggah lan motor lumampah bisa mimpin kanggo goyangake mati rereget, kerikil lan lebu liyane ing lumahing.
Sawise operasi saben dina, tetep rollers minangka garing sabisa, utamané nalika operasi mangsa. Amarga ana segel ngambang ing antarane roller lan poros, pembekuan banyu ing wayah wengi bakal ngeruk segel, nyebabake bocor lenga. Musim gugur saiki wis teka, lan suhu saben dina saya adhem. Aku pengin ngelingake kabeh kanca sing ngeduk supaya menehi perhatian khusus.
Sampeyan perlu kanggo njaga platform sak sprocket ndhukung resik saben dina, lan ora ngidini klempakan gedhe banget saka lendhut lan kerikil kanggo ngalangi rotasi saka sprocket ndhukung. Yen ditemokake ora bisa muter, kudu langsung mandheg kanggo ngresiki.
Yen sampeyan terus nggunakake sprocket ndhukung nalika ora bisa muter, bisa nimbulaké nyandhang eccentric saka awak wheel lan nyandhang pranala ril chain.
Umume kasusun saka rodha panuntun, spring tensioning lan silinder tensioning. Fungsi utamane yaiku kanggo nuntun trek crawler supaya bisa muter kanthi bener, nyegah saka ngumbara, trek derailment, lan nyetel tightness trek. Ing wektu sing padha, spring tension uga bisa nresep impact disebabake lumahing dalan nalika excavator digunakake, saéngga nyuda nyandhang lan ndawakake umur layanan.
Kajaba iku, sajrone operasi lan mlaku-mlaku excavator, rodha pandhuan kudu dikencengake ing trek ngarep, sing uga bisa nyuda nyandhang rel rantai sing ora normal.
Wiwit setir nyopir langsung tetep lan dipasang ing pigura lumampah, iku ora bisa nresep geter lan impact kaya spring tension. Mulane, nalika excavator lagi lelungan, gembong nyopir kudu diselehake minangka adoh sabisa supaya nyandhang abnormal ing pindah ring driving lan chain alur, kang bakal mengaruhi nggunakake normal saka excavator.
Majelis motor lelungan lan reducer disambungake rapet karo roda drive, lan bakal ana lendhut lan kerikil tartamtu ing papan sekitar. Dheweke kudu dipriksa lan di resiki kanthi rutin kanggo nyuda nyandhang lan karat ing bagean penting.
Kajaba iku, penggali kudu rutin mriksa tingkat nyandhang saka "roda papat lan siji sabuk" lan ngganti yen perlu.
Rakitan trek utamane kasusun saka sepatu trek lan tautan rel rantai. Kondisi kerja sing beda-beda bakal nyebabake macem-macem derajat nyandhang ing trek, ing antarane nyandhang sepatu trek sing paling serius ing operasi pertambangan.
Sajrone operasi saben dina, perlu kanggo mriksa kanthi rutin lan luh saka perakitan trek kanggo mesthekake yen sepatu trek, link rel rantai lan untu drive ana ing kondisi apik, lan kanthi cepet ngresiki lendhut, watu lan lebu liyane ing trek. kanggo nyegah excavator saka mlaku utawa muter ing kendaraan. bisa nimbulaké karusakan kanggo komponen liyane.
Wektu kirim: Oct-11-2023