Juxiang Primary Crusher kanggo Beton lan Logam

Katrangan singkat:

1. Nggunakake dhukungan Rotary darmabakti njamin kinerja stabil.
2. Awak geser digawe saka piring baja HARDOX400, kanthi proteksi tahan nyandhang lapisan ganda, menehi kekuatan dhuwur lan umur sing luwih dawa.
3. Struktur wis ngalami desain optimized, asil ing pasukan nglereni substansial.


Detail Produk

Spesifikasi

Garansi

Pangopènan

Tag produk

Double Silinder Primer Crusher

Double Cylinder Primer Crusher01

kaluwihan produk

Model

Unit

HS04B

HS06B

HS08B

HX10B

HS14B

Bobot mati

kg

630

1500

2300

2977

4052

Max Opening

mm

335.5

540

500

660

801

dhuwur

mm

1521

2050

2380

2600

2700

Weith

mm

864

1175

1370

1600

1700

Dawane Blade aktif

mm

286

348

486

578

736

Mode rotasi

360 ° Ball Colliding Rotasi

360 ° Hidrolik

Tekanan

bar

235

300

320

320

320

Root Crushing Force

t

81

138

171

330

387

Pasukan Penghancur Tengah

t

50

80

102

189

218

Fore-end Crushing Force

t

32

53

75

127

147

Excavator sing cocog

t

5-8

15-18

20-25

28-35

38-50

Double Silinder Primer Crusher2

Tipe Beton Dual-Cilinder Crusher

Clamp pemecah silinder ganda, uga dikenal minangka pulverizer silinder kembar, minangka piranti mesin teknik sing digunakake kanggo mbongkar lan ngremukake bahan atos kayata struktur beton lan watu. Fitur khas yaiku nggabungake rong silinder hidrolik. Silinder iki ngasilake kekuwatan sing kuat liwat sistem hidraulik, supaya bisa ngremukake lan mbongkar sing efisien.
Klem pemecah silinder ganda biasane digunakake ing situs konstruksi, proyek pembongkaran, operasi penggalian, lan lingkungan sing padha. Iki digunakake kanggo ngrusak tembok beton, slab lantai, watu, lan bahan keras liyane. Klem kasebut bisa dipasang ing mesin kaya excavator utawa loader, lan operasine, kayata mbukak lan nutup, dikontrol liwat mekanisme hidrolik.
Amarga kemampuan crushing sing kuat lan kinerja sing efisien, clamps crushing dual-silinder bisa digunakake ing proyek-proyek sing mbutuhake dismantling bahan atos.

1. Tipe Logam Dual- Silinder Steel Shear
Gunting baja dual-silinder yaiku jinis mesin hidrolik sing digunakake kanggo nglereni lan ngolah bahan baja. Iki nduweni rong silinder hidrolik sing ngasilake tenaga sing kuat kanggo ngethok balok baja, piring, lan struktur logam liyane kanthi efisien. Gunting iki umume digunakake ing industri kayata daur ulang logam, konstruksi, lan pembongkaran, ing ngendi nglereni lan ngolah komponen baja gedhe perlu. Gunting baja dual-silinder biasane dipasang ing peralatan abot kaya excavator lan dikontrol liwat sistem hidrolik, nyedhiyakake operasi pemotongan sing akurat lan dikontrol.

Kauntungan desain

15-Meter Gedhe Double-Column Boring lan Milling Machining Center
Pusat mesin iki nindakake boring bolongan aksial lan mesin kanggo lengen utama, lengen sekunder, lan lengen tambahan. Iki entuk formasi siji-proses saka lengen utama 15 meter paling gedhe, njamin akurasi relatif sing tepat kanggo macem-macem bolongan sumbu posisi.

tampilan produk

Tampilan Crusher Utama Silinder Ganda1

Aplikasi

produk Yantai Juxiang gumunggung sawetara lengkap, catering kanggo macem-macem klien. Kita wis nglumpukake pengalaman praktis sing larang regane. Penyempurnaan terus-terusan desain produk adhedhasar umpan balik pasar njamin supaya tetep cocog lan cocog karo kabutuhan pelanggan.

Tampilan Crusher Utama Silinder Ganda2
cor2

Babagan Juxiang


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Excavator nggunakake Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer

    Jeneng aksesori Warrantyperiod Range Garansi
    Motor 12 sasi Gratis kanggo ngganti cangkang retak lan poros output sing rusak sajrone 12 wulan. Yen bocor lenga dumadi luwih saka 3 sasi, iku ora dijamin dening pratelan. Sampeyan kudu tuku segel lenga dhewe.
    Eccentricironassembly 12 sasi Unsur rolling lan trek macet lan corroded ora dijamin dening pratelan amarga lenga lubricating ora kapenuhan ing wektu tartamtu, wektu panggantos segel lenga wis ngluwihi, lan pangopènan biasa miskin.
    ShellAssembly 12 sasi Kerusakan disebabake non-selaras karo laku operasi, lan break disebabake nguatake tanpa idin saka perusahaan kita, ora ing orane katrangan saka claims. , mangga las dhewe. Yen sampeyan ora bisa ngelas, perusahaan bisa ngelas kanthi gratis, nanging ora ana biaya liyane.
    bantalan 12 sasi Kerusakan sing disebabake dening pangopènan reguler sing ora apik, operasi sing salah, gagal nambah utawa ngganti oli gear kaya sing dibutuhake utawa ora ana ing ruang lingkup klaim.
    SilinderAssembly 12 sasi Yen tong minyak silinder retak utawa rod silinder rusak, komponen anyar bakal diganti gratis. Kebocoran minyak sing kedadeyan sajrone 3 wulan ora ana ing ruang lingkup klaim, lan segel minyak kudu dituku dhewe.
    Solenoid Valve/throttle/check valve/katup banjir 12 sasi Koil short-circuited amarga impact external lan sambungan positif lan negatif salah ora ing orane katrangan saka pratelan.
    Wiring harness 12 sasi Sirkuit cendhak sing disebabake ekstrusi pasukan eksternal, nyuwek, kobong lan sambungan kabel sing salah ora ana ing ruang lingkup penyelesaian klaim.
    Pipa 6 wulan Kerusakan sing disebabake dening pangopènan sing ora bener, tabrakan pasukan eksternal, lan penyesuaian katup relief sing berlebihan ora ana ing lingkup klaim.
    Bolts, ngalih mlaku, Ngalahake, nyambungake rod, untu tetep, untu obah lan pin shafts ora dijamin; Kerusakan bagean sing disebabake kegagalan nggunakake pipa perusahaan utawa ora netepi syarat pipa sing diwenehake dening perusahaan ora ana ing ruang lingkup penyelesaian klaim.

    1. Nalika nginstal driver tumpukan menyang excavator, priksa manawa lenga hydraulic excavator lan saringan diganti sawise instalasi lan testing. Iki njamin sistem hidrolik lan bagean driver tumpukan bisa lancar. Sembarang impurities bisa ngrusak sistem hidrolik, nyebabake masalah lan nyuda umur mesin. ** Cathetan: ** Pembalap tumpukan njaluk standar dhuwur saka sistem hidrolik excavator. Priksa lan ndandani sak tenane sadurunge instalasi.

    2. Pembalap tumpukan anyar mbutuhake wektu istirahat. Kanggo minggu pisanan panggunaan, ganti oli gear sawise setengah dina dadi kerja sedina, banjur saben 3 dina. Iku telung ganti oli gear sajrone seminggu. Sawise iki, nindakake pangopènan rutin adhedhasar jam kerja. Ganti oli gear saben 200 jam kerja (nanging ora luwih saka 500 jam). Frekuensi iki bisa diatur gumantung sepira kerjane. Uga, ngresiki magnet saben sampeyan ngganti lenga. ** Cathetan: ** Aja luwih saka 6 sasi antarane pangopènan.

    3. Sembrani nang utamané saringan. Sajrone tumpukan tumpukan, gesekan nggawe partikel wesi. Magnet njaga lenga resik kanthi narik partikel kasebut, nyuda nyandhang. Reresik magnet penting, kira-kira saben 100 jam kerja, nyetel yen perlu adhedhasar sepira kerjane.

    4. Sadurunge miwiti saben dina, anget mesin kanggo 10-15 menit. Nalika mesin wis nganggur, lenga dumunung ing ngisor. Miwiti tegese bagean ndhuwur kurang lubrication ing wiwitan. Sawise kira-kira 30 detik, pompa lenga ngiderake lenga menyang papan sing dibutuhake. Iki nyuda nyandhang ing bagean kaya piston, rod, lan shafts. Nalika dadi panas, priksa sekrup lan baut, utawa bagean pelumas kanggo pelumasan.

    5. Nalika nyopir tumpukan, nggunakake kurang pasukan pisanan. More resistance tegese luwih sabar. Alon-alon dorong tumpukan kasebut. Yen tingkat geter pisanan bisa digunakake, ora perlu cepet-cepet karo tingkat kapindho. Ngerti, sanajan bisa uga luwih cepet, luwih akeh geter nambah nyandhang. Apa nggunakake tingkat pisanan utawa kaloro, yen proses tumpukan alon, narik tumpukan metu 1 kanggo 2 meter. Kanthi driver tumpukan lan daya excavator, iki mbantu tumpukan luwih jero.

    6. Sawise nyopir tumpukan, ngenteni 5 detik sadurunge ngeculake grip. Iki nyuda nyandhang ing clamp lan bagean liyane. Nalika ngeculake pedal sawise nyopir tumpukan, amarga inersia, kabeh bagean sing nyenyet. Iki nyuda nyandhang. Wektu paling apik kanggo ngeculake genggeman yaiku nalika driver tumpukan mandheg kedher.

    7. Motor puteran kanggo nginstal lan mbusak tumpukan. Aja digunakake kanggo mbenerake posisi tumpukan sing disebabake dening resistance utawa twisting. Efek gabungan saka resistensi lan getaran pembalap tumpukan akeh banget kanggo motor, nyebabake karusakan saka wektu.

    8. Reversing motor sak over-rotasi nandheske, nyebabake karusakan. Ninggalake 1 nganti 2 detik ing antarane mbalikke motor supaya ora kenceng lan bagean-bageane, ndawakake umure.

    9. Nalika nggarap, waspada kanggo masalah apa wae, kayata goyangan pipa minyak sing ora biasa, suhu dhuwur, utawa swara aneh. Yen sampeyan ngelingi soko, mungkasi langsung kanggo mriksa. Perkara cilik bisa nyegah masalah gedhe.

    10. Ora nggatekake perkara cilik nuwuhake masalah gedhe. Pangerten lan ngrawat peralatan ora mung nyuda karusakan nanging uga biaya lan wektu tundha.

    Level Vibro Hammer liyane

    Lampiran liyane