VII. הנעת כלונסאות פלדה.
בניית כלונסאות פלדה של Larsen קשורה לעצירת מים ובטיחות במהלך הבנייה. זהו אחד התהליכים הקריטיים ביותר בפרויקט הזה. במהלך הבנייה, יש לשים לב לדרישות הבנייה הבאות:
(1) כלונסאות פלדה של לרסן מונעות על ידי נהגי כלונסאות. לפני הנהיגה, עליך להכיר את התנאים של צינורות ומבנים תת קרקעיים ולפרש בקפידה את קו המרכז המדויק של כלונסאות התמיכה.
(2) לפני הנסיעה, בדוק כל ערימת פלדה והסר את כלונסאות הפלדה שהחלו חלודה או מעוותים קשות במנעול החיבור. ניתן להשתמש בהם רק לאחר תיקון והסמכה. אלה שעדיין לא מוסמכים לאחר תיקון אסורים.
(3) לפני הנהיגה, ניתן למרוח גריז על המנעול של ערימת הפלדה כדי להקל על ההנעה וההסרה של ערימת הפלדה.
(4) במהלך תהליך ההנעה של כלונסאות הפלדה, יש למדוד ולנטר את השיפוע של כל כלונס כך שלא יעלה על 2%. כאשר הסטייה גדולה מכדי להתאים אותה בשיטת המשיכה, יש לשלוף אותה ולהניע אותה שוב.
(5) יש לוודא שעומק כלונסאות הפלדה לא פחות מ-2 מטרים לאחר החפירה, ולוודא שניתן לסגור אותם בצורה חלקה; במיוחד, על ארבע הפינות של באר הבדיקה להשתמש בכלונסאות פלדה פינתית. אם אין כלונסאות פלדה כאלה, השתמש בצמיגים ישנים או בסמרטוטים למילוי התפרים ובאמצעי עזר אחרים כדי לאטום אותם היטב כדי למנוע נזילות וחול לגרום להתמוטטות הקרקע.
(6) על מנת למנוע מלחץ הקרקע הרוחבי לסחוט את כלונסאות הפלדה לאחר חפירת התעלה, לאחר הנעת כלונסאות הפלדה, השתמש בקורות H200*200*11*19 מ"מ כדי לחבר את כלונסאות הפלדה של לארסן. שני הצדדים של התעלה הפתוחה לשלם, כ-1.5 מ' מתחת לראש הערימה, ולרתך אותם במוטות ריתוך חשמליים. לאחר מכן, השתמש בפלדה עגולה חלולה (200*12 מ"מ) כל 5 מטרים, והשתמש במפרקים נעים מיוחדים כדי לתמוך בכלונסאות הפלדה משני הצדדים באופן סימטרי. בעת תמיכה, יש להדק את האומים של המפרקים הנעים כדי להבטיח את האנכיות של כלונסאות הפלדה של Larsen ומשטח העבודה של חפירת התעלה.
(7) במהלך חפירת תעלת היסוד יש להתבונן בכל עת בשינויי כלונסאות הפלדה. אם יש התהפכות או התרוממות ברורים, הוסף מיד תמיכה סימטרית לחלקים שהתהפכו או מורמות.
Ⅷ. הסרת כלונסאות פלדה
לאחר מילוי בור היסוד, יש להסיר את כלונסאות הפלדה לשימוש חוזר. לפני הסרת כלונסאות הפלדה, יש ללמוד היטב את רצף שיטות הסרת הכלונסאות, זמן הסרת הכלונסאות וטיפול בחורי האדמה. אחרת, עקב הרטט של פינוי הכלונסאות והאדמה המופרזת שנישאת הכלונסאות, הקרקע תשקע ותזוז, דבר שיפגע במבנה התת-קרקעי שהוקם ויפגע בבטיחות המבנים המקוריים, המבנים או הצנרת התת-קרקעית הסמוכים. חשוב מאוד לנסות לצמצם את האדמה הנישאת בערימות. נכון להיום, האמצעים העיקריים בהם נעשה שימוש הם הזרקת מים והזרקת חול.
(1) שיטת חילוץ כלונסאות
פרויקט זה יכול להשתמש בפטיש רוטט כדי למשוך כלונסאות: השתמש ברטט המאולץ שנוצר על ידי הפטיש הרוטט כדי להפריע לאדמה ולהרוס את לכידות האדמה סביב כלונסאות הפלדה כדי להתגבר על ההתנגדות לחילוץ כלונסאות, ולהסתמך על ההרמה הנוספת כוח להסיר אותם.
(2) אמצעי זהירות בעת משיכת ערימות
א. נקודת התחלה ורצף של חילוץ כלונסאות: עבור קיר פגיעת לוח פלדה סגור, נקודת ההתחלה של חילוץ כלונסאות צריכה להיות במרחק של יותר מ-5 מהכלונסאות הפינות. ניתן לקבוע את נקודת ההתחלה של חילוץ הכלונסאות בהתאם למצב שבו הכלונסאות שקועים, ולפעול בשיטת חילוץ הקפיצה במידת הצורך. סדר חילוץ הכלונס עדיף להיות מנוגד לזה של הוצאת כלונסאות.
ב. רטט ומשיכה: בעת הוצאת הכלונס ניתן תחילה להשתמש בפטיש רוטט כדי להרעיד את קצה הנעילה של ערימת היריעות כדי להפחית את הידבקות האדמה, ולאחר מכן לשלוף אותה החוצה תוך כדי רטט. עבור כלונסאות שקשה לשלוף, אתה יכול תחילה להשתמש בפטיש דיזל כדי להרעיד את הערימה כלפי מטה 100~300 מ"מ, ולאחר מכן לסירוגין לרטוט ולשלוף אותה עם פטיש רוטט.
(3) אם לא ניתן לשלוף את ערימת הפלדה, ניתן לנקוט באמצעים הבאים:
א. השתמש בפטיש רוטט כדי לפגוע בו שוב כדי להתגבר על ההתנגדות הנגרמת מההידבקות עם האדמה והחלודה בין העקיצות;
ב. משוך את הכלונסאות בסדר ההפוך לרצף הנעת כלונסאות;
ג. האדמה בצד ערימת היריעות הנושאת את לחץ הקרקע צפופה יותר. הנעת ערימה נוספת במקביל לידו יכולה לגרום לערימת הסדין המקורית לשלוף בצורה חלקה;
ד. צור חריצים משני צידי ערימת הסדין והכניסי תמיסת בנטוניט כדי להפחית את ההתנגדות בעת שליפת הערימה.
(4) בעיות נפוצות ושיטות טיפול בבניית כלונסאות פלדה:
א. לְהַטוֹת. הסיבה לבעיה זו היא שההתנגדות בין הכלונס הננעץ למנעול הכלונס הסמוך היא גדולה, בעוד שהתנגדות החדירה לכיוון הנעת הכלונס קטנה; שיטות הטיפול הן: שימוש במכשירים לבדיקה, בקרה ותיקון בכל עת במהלך תהליך הבנייה; השתמש בחבל תיל כדי למשוך את גוף הערימה כאשר מתרחשת הטיה, משוך וסע בו-זמנית, ותקן אותו בהדרגה; לשמור סטייה מתאימה לערימת הסדין המונעת הראשונה.
ב. פִּתוּל. הסיבה לבעיה זו: המנעול הוא חיבור צירים; שיטות הטיפול הן: לנעול את המנעול הקדמי של ערימת הסדינים באמצעות כרטיס לכיוון הנחיתה; הגדר סוגריים של גלגלת במרווחים משני הצדדים בין ערימות הפלדה כדי לעצור את סיבוב ערימת הסדין במהלך השקיעה; מלאו את שני הצדדים של אבזם הנעילה של שתי ערימות הסדין ברפידות ודיבלס עץ.
ג. חיבור משותף. הסיבה לבעיה: ערימת הפלדה מוטה וכפופה, מה שמגביר את ההתנגדות של החריץ; שיטות הטיפול הן: תיקון הטיה של ערימת הסדין בזמן; לתקן באופן זמני את הכלונסאות הסמוכות שהונעו בריתוך ברזל בזווית.
9. טיפול בחורי אדמה בכלונסאות פלדה
יש למלא את חורי הערימה שנותרו לאחר שליפת הכלונסאות בזמן. שיטת המילוי מאמצת את שיטת המילוי, והחומרים המשמשים בשיטת המילוי הם שבבי אבן או חול בינוני-גס.
האמור לעיל הוא תיאור מפורט של שלבי הבנייה של כלונסאות פלדה של לארסן. אתה יכול להעביר אותו לאנשים במצוקה סביבך, לשים לב למכונות Juxiang, ו"למד עוד" כל יום!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd היא אחת מחברות התכנון והייצור הגדולות של חיבורי מחפרים בסין. ל-Juxiang Machinery יש 16 שנות ניסיון בייצור כלונסאות, יותר מ-50 מהנדסי מחקר ופיתוח, ומייצרת למעלה מ-2000 סטים של ציוד להנחת כלונסאות מדי שנה. הוא מקיים שיתוף פעולה הדוק עם יצרני מכונות מקומיים מהשורה הראשונה כגון Sany, XCMG ו-Liugong. הציוד להנחת כלונסאות של Juxiang Machinery עשוי היטב, מתקדם טכנולוגית, ונמכר ל-18 מדינות ברחבי העולם, וזכה לשבחים פה אחד. ל-Juxiang יכולת יוצאת דופן לספק ללקוחות ציוד ופתרונות הנדסיים שיטתיים ושלמים, והיא ספקית שירותי פתרונות ציוד הנדסי אמין.
מוזמן להתייעץ ולשתף איתנו פעולה אם יש לך צרכים.
Contact: ella@jxhammer.com
זמן פרסום: 26-7-2024