Vבדיקה, הרמה וערימת ערימות גיליון
1. בדיקת ערימות גיליון
עבור ערימות גיליון, בדרך כלל קיימים בדיקה מהותית ובדיקה חזותית לתיקון ערימות גיליון שאינן עומדות בדרישות על מנת להפחית קשיים במהלך תהליך הערימה.
(1) בדיקה חזותית: כולל מומים במשטח, אורך, רוחב, עובי, יחס מלבני קצה, ישירות וצורת נעילה. פֶּתֶק:
א. יש להסיר חלקים מרותכים המשפיעים על נהיגת ערימות סדינים;
ב. יש לחזק חורים וחתכים לקטעים;
ג. אם ערימת הסדין מושחתת קשה, מדוד את עובי החלק בפועל. באופן עקרוני, כל ערימות הגיליון צריכות לעבור בדיקה באיכות חזותית.
(2) בדיקת חומרים: בדיקה מקיפה של ההרכב הכימי והתכונות המכניות של חומר הבסיס של ערימת הגיליון. זה כולל ניתוח הרכב כימי של בדיקות הפלדה, מתיחה וכיפוף של רכיבים, בדיקות חוזק נעילה ובדיקות התארכות. כל מפרט של ערימת גיליון צריך לעבור לפחות מבחן מתיחה וכיפוף אחד; יש לערוך שתי בדיקות דגימה עבור ערימות גיליון במשקל 20-50T.
2. הרמת ערימות גיליון פלדה
העמסה ופריקה של ערימות גיליון פלדה צריכות להתבצע על ידי הרמה של שתי נקודות. בעת ההרמה, מספר ערימות גיליון הפלדה שהורמו בכל פעם לא צריך להיות יותר מדי, ויש להקפיד על הטיפול כדי להגן על המנעול כדי למנוע נזק. שיטות ההרמה כוללות הרמת צרורות והרמת יחיד. הרמת צרורות משתמשת בדרך כלל בכבלי פלדה לצרור, ואילו הרמה יחידה משתמשת לעתים קרובות בציוד הרמה מיוחד.
3. ערימת ערימות גיליון פלדה
יש לבחור את המיקום לערימת ערימות גיליון פלדה באתר שטוח ומוצק שלא ישקע או עיוות בגלל לחץ כבד, ועליה להיות קל להובלה לאתר הבנייה בערמה. בעת הערימה, יש לשים לב לדברים הבאים:
(1) יש לקחת בחשבון את הסדר, המיקום, הכיוון ומערך המטוס של הערימה בהתחשב בבנייה עתידית;
(2) יש לערום ערימות גיליון פלדה לפי דגם, מפרט ואורך, ויש להגדיר שלטים במיקום הערימה;
(3)יש לערום ערימות גיליון פלדה בשכבות, כאשר מספר הערימות בכל שכבה בדרך כלל לא עולה על 5. יש למקם ישנים בין כל שכבה, כאשר המרווח בין הישנים בדרך כלל הוא 3 עד 4 מטר, והשכבות העליונות והתחתונות של ישנים בדרך כלל צריך להיות באותו קו אנכי. גובה הערימה הכולל לא אמור לעלות על 2 מטר.
VI. התקנת מסגרת המדריך.
בבניית ערימות יריעות פלדה, על מנת להבטיח את המיקום הנכון של ציר הערימה ואנכיות הערימה, לשלוט בערימה המניעה את דיוק, מונעים את עיוות האבזם של ערימת הסדין ושיפור יכולת החדירה של הערימה, א בדרך כלל מותקנת בדרך כלל מסגרת מדריך עם קשיחות מסוימת, המכונה גם "בניה פורלין". מסגרת המדריך מאמצת צורה דו-צדדית בשכבה אחת, המורכבת בדרך כלל מקרן מדריך וערימות פורלין. המרווח של ערימות הפורלין הוא בדרך כלל 2.5 ~ 3.5 מ '. המרווח בין הפורלינים הדו-צדדיים לא אמור להיות גדול מדי, בדרך כלל גדול מעט יותר מעובי קיר ערימת הסדין ב- 8 ~ 15 מ"מ. בעת התקנת מסגרת המדריך, יש לציין את הנקודות הבאות:
1)השתמש בתיאודוליט וברמה כדי לשלוט ולהתאים את מיקום קרן המדריך.
2)גובה קרן המדריך צריך להיות מתאים, אשר אמור להיות תורם לשליטה על גובה הבנייה של ערימת גיליון הפלדה ולשיפור יעילות הבנייה.
3)קרן המדריך לא צריכה לשקוע או להתעוות כאשר ערימת גיליון הפלדה מונעת עמוקה יותר.
4)מיקום קרן המדריך צריך להיות אנכי ככל האפשר ואסור להתנגש בערימת גיליון הפלדה.
להמשיך,
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. היא אחת מחברות העיצוב והיצירת הקובץ המצורף הגדולות ביותר של חופר בסין. למכונות Juxiang ניסיון של 16 שנה בייצור נהגי ערימות, למעלה מ- 50 מהנדסי מחקר ופיתוח, ומייצר למעלה מ -2000 סטים של ציוד נהיגה בערימות מדי שנה. היא שומרת על שיתוף פעולה הדוק עם יצרני מכונות מקומיות מקומיות כמו Sany, XCMG ו- Liugong. ציוד הנהיגה בערימות של מכונות Juxiang מעוצב היטב, מתקדם טכנולוגי, ונמכר ל -18 מדינות ברחבי העולם, ומקבל שבחים פה אחד. ל- Juxiang היכולת הבולטת לספק ללקוחות ציוד ופתרונות הנדסיים שיטתיים ומלאים, והיא ספק שירותי פתרונות ציוד הנדסי אמין.
ברוך הבא להתייעץ ולשתף פעולה איתנו אם יש לך צרכים כלשהם.
Contact : ella@jxhammer.com
זמן ההודעה: Jul-02-2024