מגרסה ראשונית של Juxiang לבטון ומתכת

תיאור קצר:

1. שימוש בתמיכה סיבובית ייעודית מבטיח ביצועים יציבים.
2. גוף הגזירה בנוי מלוחות פלדה של Hardox400, עם הגנה עמידה בשכבה כפולה, המציע חוזק גבוה ותוחלת חיים מורחבת.
3. המבנה עבר תכנון אופטימיזציה, וכתוצאה מכך כוח חיתוך משמעותי.


פירוט מוצר

מִפרָט

אַחֲרָיוּת

תַחזוּקָה

תגי מוצר

מגרסה ראשונית צילינדר כפול

צילינדר כפול מגרסה ראשונית 01

יתרונות מוצרים

דֶגֶם

יְחִידָה

HS04B

HS06B

HS08B

HX10B

HS14B

משקל מת

kg

630

1500

2300

2977

4052

פתיחה מקסימאלית

mm

335.5

540

500

660

801

גוֹבַה

mm

1521

2050

2380

2600

2700

Weith

mm

864

1175

1370

1600

1700

האורך הפעיל של הלהב

mm

286

348

486

578

736

מצב סיבוב

סיבוב מתנגש בכדור 360 מעלות

360 ° הידראולי

לַחַץ

בַּר

235

300

320

320

320

כוח ריסוק שורש

t

81

138

171

330

387

כוח ריסוק אמצעי

t

50

80

102

189

218

כוח מוחץ קדימה

t

32

53

75

127

147

מחפר מתאים

t

5-8

15-18

20-25

28-35

38-50

צילינדר כפול מגרסה ראשונית 2

מגרסה מסוג בטון כפול-צילינדר

מהדק ריסוק כפול-צילינדר, המכונה גם מכשיר מעוך-צילינדר תאום, הוא מכשיר מכונות הנדסיות המשמש לפירוק ולריסוק חומרים קשים כמו מבני בטון וסלעים. המאפיין הייחודי שלה הוא שילובם של שני צילינדרים הידראוליים. צילינדרים אלה מייצרים כוח רב עוצמה באמצעות מערכת הידראולית, המאפשרים ריסוק יעיל ופירוק משימות.
מהדקי ריסוק כפול-צילינדרים משמשים בדרך כלל באתרי בנייה, פרויקטים של הריסה, פעולות חציבה וסביבות דומות. הם משמשים להריסת קירות בטון, לוחות רצפה, סלעים וחומרים קשים אחרים. ניתן להרכיב מהדקים אלה על מכונות כמו מחפרים או מעמיסים, ופעילותם, כמו פתיחה וסגירה, נשלטים באמצעות מנגנונים הידראוליים.
בשל יכולת הריסוק החזקה והביצועים היעילים שלהם, מהדקי ריסוק כפול-צילינדרים מוצאים שימוש נרחב בפרויקטים הדורשים פירוק חומרים קשים.

1. גזירה מפלדה כפולה-צילינדר
גזירת פלדה כפולה-צילינדר היא סוג של מכונות הידראוליות המשמשות לחיתוך ועיבוד חומרי פלדה. הוא כולל שני צילינדרים הידראוליים המייצרים כוח רב עוצמה לחתוך ביעילות דרך קורות פלדה, צלחות ומבני מתכת אחרים. מספריים אלה משמשים בדרך כלל בתעשיות כמו מיחזור מתכות, בנייה והריסה, כאשר יש צורך בחיתוך ועיבוד רכיבי פלדה גדולים. מספריים פלדה כפולים-צילינדרים מחוברים בדרך כלל לציוד כבד כמו מחפרים ונשלטים באמצעות מערכות הידראוליות, ומספקות פעולות חיתוך מדויקות ומבוקרות.

יתרון עיצובי

מרכז עיבוד כפול של 15 מטרים משעממים וכחית טחון
מרכז עיבוד זה מבצע חור צירי משעמם ועיבוד שבבי לזרוע הראשית, הזרוע המשנית וזרוע העזר. זה משיג היווצרות בתהליך יחיד של הזרוע הראשית הגדולה בגובה 15 מטר, ומבטיחה דיוק יחסי מדויק לחורי ציר מיקום שונים

תצוגת מוצר

צילינדר כפול תצוגה מגרסה ראשונית 1

יישומים

המוצרים של ינטאי ג'וקסיאנג מתהדרים במגוון מקיף, המספקים קהל לקוחות מגוון. צברנו ניסיון מעשי שלא יסולא בפז. עידון רציף של עיצובי המוצרים שלנו המבוססים על משוב בשוק מבטיח שהם יישארו מתאימים היטב ומותאמים לצרכי הלקוח.

צילינדר כפול תצוגה מגרסה ראשונית 2
COR2

על Juxiang


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • מחפר השתמש ב- Juxiang S600 ערימת גיליון פטיש ויברו

    אביזרי שם אחריות טווח אחריות
    מָנוֹעַ 12 חודשים זה חופשי להחליף את הקליפה הסדוקה ואת פיר הפלט השבור תוך 12 חודשים. אם דליפת הנפט מתרחשת במשך יותר משלושה חודשים, היא אינה מכוסה בטענה. עליכם לרכוש את חותם הנפט בעצמכם.
    Eccentricironassembly 12 חודשים האלמנט המתגלגל והמסלול שנתקע ומפוצץ אינם מכוסים בטענה מכיוון שהשמן השמן אינו ממלא לפי הזמן שצוין, זמן ההחלפה של חותמת הנפט חורג והתחזוקה הרגילה ירודה.
    ShellAssemble 12 חודשים נזקים שנגרמו כתוצאה מאי ציות לנוהלי תפעול, והפסקות שנגרמו כתוצאה מחיזוק ללא הסכמת החברה שלנו, אינם נמצאים בתחום התביעות. אם סדקי צלחת פלדה תוך 12 חודשים, החברה תשנה את החלקים השבירים; אם סדקי חרוז הריתוך , אנא מרותך בעצמך. אם אינך מסוגל לרתך, החברה יכולה לרתך בחינם, אך אין הוצאות אחרות.
    מֵסַב 12 חודשים הנזק שנגרם כתוצאה מתחזוקה שוטפת לקויה, פעולה שגויה, אי הוספת או החלפת שמן הילוכים כנדרש או שאינו נמצא במסגרת התביעה.
    CylinderAssemble 12 חודשים אם חבית הצילינדר סדוקה או מוט הצילינדר נשבר, הרכיב החדש יוחלף ללא עלות. דליפת הנפט המתרחשת תוך 3 חודשים אינה נמצאת בתחום התביעות, ויש לרכוש את חותם הנפט על ידי עצמך.
    שסתום סולנואיד /מצערת /שסתום בדיקה /שסתום שיטפון 12 חודשים הסליל קצר מעגל עקב השפעה חיצונית והחיבור החיובי והשלילי השגוי אינו נמצא בהיקף התביעה.
    רתמת חיווט 12 חודשים הקצר הנגרם כתוצאה מחליטת כוח חיצוני, קריעה, שריפה וחיבור תיל שגוי אינו נמצא בתחום יישוב התביעה.
    צינור 6 חודשים נזק שנגרם כתוצאה מתחזוקה לא תקינה, התנגשות בכוח חיצוני והתאמה מוגזמת של שסתום ההקלה אינו נמצא במסגרת התביעות.
    לא מובטחים ברגים, מתגי כף רגל, ידיות, מוטות חיבור, שיניים קבועות, שיניים הניתנות לזזה ופיצי סיכה; הנזק של חלקים שנגרמו כתוצאה מאי השימוש בצנרת החברה או אי עמידה בדרישות הצינור המסופקות על ידי החברה אינו נמצא בתחום הסדר התביעה.

    1. בעת התקנת מנהל התקן ערימה על מחפר, וודא שהשמן ההידראולי של המחפר יוחלפו לאחר ההתקנה והבדיקה. זה מבטיח את המערכת ההידראולית וחלקים של נהג הערימה עובדים בצורה חלקה. כל זיהום יכול לפגוע במערכת ההידראולית, לגרום לבעיות ולהפחתת תוחלת החיים של המכונה. ** הערה: ** נהגי הערימה דורשים סטנדרטים גבוהים מהמערכת ההידראולית של המחפר. בדוק ותיקן היטב לפני ההתקנה.

    2. נהגי ערימה חדשים זקוקים לתקופת פריצה. לשבוע השימוש הראשון, החלף את שמן ההילוכים לאחר חצי יום לעבודה של יום, ואז כל 3 ימים. זה שלושה שינויי שמן הילוכים תוך שבוע. לאחר מכן, בצע תחזוקה שוטפת על בסיס שעות עבודה. החלף את שמן ההילוכים כל 200 שעות עבודה (אך לא יותר מ- 500 שעות). ניתן להתאים תדר זה בהתאם לכמה אתה עובד. כמו כן, נקה את המגנט בכל פעם שאתה מחליף את השמן. ** הערה: ** אל תעבור יותר משישה חודשים בין תחזוקה.

    3. המגנט בפנים בעיקר מסננים. במהלך נהיגה בערימה, החיכוך יוצר חלקיקי ברזל. המגנט שומר על ניקיון השמן על ידי משיכת חלקיקים אלה, ומפחית את הבלאי. ניקוי המגנט חשוב, בערך 100 שעות עבודה, התאמה לפי הצורך על סמך כמה אתה עובד.

    4. לפני שמתחילים כל יום, חיממו את המכונה למשך 10-15 דקות. כאשר המכונה הייתה במצב סרק, שמן מתיישב בתחתית. התחלה פירושה שהחלקים העליונים חסרים שימון בתחילה. לאחר כ- 30 שניות, משאבת השמן מחזירה שמן למקום בו הוא נחוץ. זה מקטין בלאי על חלקים כמו בוכנות, מוטות ופירים. תוך כדי התחממות, בדוק ברגים וברגים, או שומן חלקי שימון.

    5. בעת נהיגה בערימות, השתמש בפחות כוח בהתחלה. התנגדות רבה יותר פירושה יותר סבלנות. הכניסו בהדרגה את הערימה. אם הרמה הראשונה של הרטט עובדת, אין צורך למהר עם המפלס השני. הבינו, אמנם זה עשוי להיות מהיר יותר, אך יותר רטט מגביר את הבלאי. בין אם השימוש ברמה הראשונה או השנייה, אם התקדמות הערימה איטית, שלפו את הערימה 1 עד 2 מטר. עם הכוח של נהג הערימה וכוח המחפר, זה עוזר לערימה להעמיק.

    6. לאחר שנסע בערימה, המתן 5 שניות לפני ששחרר את האחיזה. זה מקטין בלאי על המהדק וחלקים אחרים. כאשר משחררים את הדוושה לאחר נהיגה בערימה, בגלל האינרציה, כל החלקים צמודים. זה מקטין בלאי. הזמן הטוב ביותר לשחרור האחיזה הוא כאשר נהג הערימה מפסיק לרטוט.

    7. המנוע המסתובב מיועד להתקנה והסרת ערימות. אל תשתמש בו כדי לתקן עמדות ערימה הנגרמות כתוצאה מהתנגדות או פיתול. ההשפעה המשולבת של ההתנגדות והרטט של נהג הערימה הוא יותר מדי עבור המנוע, מה שמוביל לנזק לאורך זמן.

    8. היפוך המנוע במהלך טריקציה יתר מדגיש אותו, וגורם נזק. השאירו 1 עד 2 שניות בין היפוך המנוע כדי להימנע מתאמץ וחלקיו, והרחיבו את חייהם.

    9. תוך כדי עבודה, צפו בכל נושא, כמו טלטול יוצא דופן של צינורות נפט, טמפרטורות גבוהות או צלילים מוזרים. אם אתה מבחין במשהו, עצור מייד לבדוק. דברים קטנים יכולים למנוע בעיות גדולות.

    10. התעלמות מנושאים קטנים מובילה לגדולים. הבנה וטיפול בציוד לא רק מפחיתה נזק אלא גם עלויות ועיכובים.

    פטיש ויברו ברמה אחרת

    קבצים מצורפים אחרים