שימוש בחופר במכונת הכל-באחד לפירוק
יתרונות המוצר
| דֶגֶם | יְחִידָה | VS08C |
| משקל המוצר | kg | 1900 |
| מקסימום פְּתִיחָה | mm | 630 |
| מֶשֶׁך | mm | 2475 |
| רוֹחַב | mm | 760 |
| שיטת סיבוב | 360° הידראולי | |
| לַחַץ | בַּר | 320 |
| כוח גזירה של שורש | t | 150 |
| כוח גזירה מרכזי | t | 106 |
| כוח הידוק קדמי | t | 56 |
| מתאים למחפר | t | 18-26 |
1. **פירוק רב עוצמה:**העיצוב החזק והכוח ההידראולי של ה-Auto Dismanting Shear מאפשרים לה לשבור ולפרק בקלות מבנים, כלי רכב וחומרים אחרים.
2. **יישום רב תכליתי:**קובץ מצורף זה מתאים למגוון רחב של משימות, כולל הריסת מבנים, גריטת רכב וטיפול בפסולת מסורבלת.
3. **בקרת דיוק:**המערכת ההידראולית מבטיחה שליטה מדויקת על תנועת הגרפ, ומאפשרת למפעילים לנווט בין משימות פירוק מורכבות בדיוק.
4. **אחיזה מאובטחת:**הלסתות החזקות של הגרפ מספקות אחיזה בטוחה ויציבה בחפצים, ומונעות החלקה במהלך ההרמה והמניפולציה.
5. **יעילות:**על ידי ייעול תהליך הפירוק, גזזת הפירוק האוטומטית משפרת את היעילות התפעולית ומפחיתה את זמן העבודה.
6. **בטיחות:**עם יכולת ההפעלה מרחוק ותכונות הבקרה המתקדמות שלו, הגרפ משפר את בטיחות המפעיל על ידי מזעור המגע הישיר עם חומרים שעלולים להיות מסוכנים.
לסיכום, גזזת הפירוק האוטומטית היא תוספת חיונית לפעולות הריסה ופירוק יעילות ומבוקרות, ומציעה צדדיות, דיוק ובטיחות משופרת למשימות המבוססות על מחפר.
יתרון עיצובי
1. נעשה שימוש בתמיכה סיבובית מיוחדת, גמישה בפעולה, יציבה בביצועים ומומנט גבוהה.
2. גוף הגזירה מאמץ יריעת HARDOX400 מיובאת, בעלת חוזק גבוה וכוח גזירה גבוה.
3. הלהבים עשויים מחומרים מיובאים ובעלי תוחלת חיים ארוכה יותר.
4. זרוע מהדק הלחץ מקובעת לרכב המפורק משלושה כיוונים כדי להקל על פירוק מספרי הפירוק.
5. מזמרה לפירוק עם זרועות מהדק לחץ יכולה לפרק במהירות כל מיני רכבים שנגרטו.
תצוגת מוצר
יישומים
המוצר שלנו מתאים לחופרים של מותגים שונים וביסמנו שותפויות ארוכות טווח ויציבות עם כמה מותגים מוכרים.
על Juxiang
| שם אביזר | תקופת אחריות | טווח אחריות | |
| מָנוֹעַ | 12 חודשים | זה בחינם להחליף את הקליפה הסדוקה ואת פיר הפלט השבור בתוך 12 חודשים. אם נזילת השמן מתרחשת יותר מ-3 חודשים, היא אינה מכוסה בתביעה. אתה חייב לרכוש את אטם השמן בעצמך. | |
| הרכבה אקסצנטרית | 12 חודשים | האלמנט הגלגול והמסילה תקועים ומשתכלים אינם מכוסים בתביעה מכיוון ששמן הסיכה אינו מתמלא לפי הזמן שצוין, חריגה מזמן החלפת אטם השמן והתחזוקה השוטפת לקויה. | |
| ShellAssembly | 12 חודשים | נזקים שנגרמו על ידי אי ציות לנוהלי הפעלה, ושברים שנגרמו על ידי חיזוק ללא הסכמת החברה שלנו, אינם בגדר התביעות. אם לוח הפלדה נסדק תוך 12 חודשים, החברה תשנה את החלקים השבירים; אם חרוז ריתוך נסדק ， נא לרתך בעצמך. אם אינך מסוגל לרתך, החברה יכולה לרתך בחינם, אך ללא הוצאות אחרות. | |
| מֵסַב | 12 חודשים | הנזק שנגרם עקב תחזוקה שוטפת לקויה, תפעול שגוי, אי הוספה או החלפה של שמן גיר כנדרש או אינו בגדר התביעה. | |
| מכלול צילינדר | 12 חודשים | אם קנה הצילינדר נסדק או מוט הצילינדר שבור, הרכיב החדש יוחלף ללא תשלום. נזילת השמן המתרחשת תוך 3 חודשים אינה בגדר התביעות, ואת אטם השמן יש לרכוש בעצמכם. | |
| שסתום סולנואיד / מצערת / שסתום סימון / שסתום הצפה | 12 חודשים | הסליל קצר עקב פגיעה חיצונית וחיבור חיובי ושלילי שגוי אינו בגדר התביעה. | |
| רתמת חיווט | 12 חודשים | הקצר הנגרם כתוצאה מפריצת כוח חיצונית, קריעה, שריפה וחיבור חוט שגוי אינו בגדר יישוב התביעה. | |
| צינור | 6 חודשים | נזק שנגרם כתוצאה מתחזוקה לא תקינה, התנגשות בכוח חיצוני והתאמה מופרזת של שסתום ההקלה אינו בגדר התביעות. | |
| ברגים, מתגי רגל, ידיות, מוטות חיבור, שיניים קבועות, שיניים זזות ופירי סיכות אינם מובטחים; נזקי חלקים שנגרמו מאי שימוש בצנרת של החברה או אי עמידה בדרישות הצנרת שמספקת החברה אינם בגדר יישוב התביעה. | |||
1. בעת התקנת מתקן כלונסאות על מחפר, יש לוודא החלפת שמן הידראולי ומסננים של המחפר לאחר ההתקנה והבדיקה. זה מבטיח שהמערכת ההידראולית וחלקים של מתקן הכלונס עובדים בצורה חלקה. כל זיהומים עלולים לפגוע במערכת ההידראולית, לגרום לבעיות ולהפחית את תוחלת החיים של המכונה. **הערה:** כונני כלונסאות דורשים סטנדרטים גבוהים מהמערכת ההידראולית של המחפר. בדוק ותקן ביסודיות לפני ההתקנה.
2. כונני כלונסאות חדשים זקוקים לתקופת פריצה. בשבוע הראשון לשימוש, החלף את שמן הגיר לאחר חצי יום ליום עבודה, ולאחר מכן כל 3 ימים. זה שלוש החלפות שמן הילוכים תוך שבוע. לאחר מכן בצעו תחזוקה שוטפת בהתאם לשעות העבודה. החלף את שמן הגיר כל 200 שעות עבודה (אך לא יותר מ-500 שעות). ניתן להתאים את התדירות הזו בהתאם לכמות העבודה. כמו כן, נקה את המגנט בכל פעם שאתה מחליף שמן. **הערה:** אין לעבור יותר מ-6 חודשים בין תחזוקה.
3. המגנט בפנים מסנן בעיקר. במהלך הטיפת ערימות, החיכוך יוצר חלקיקי ברזל. המגנט שומר על השמן נקי על ידי משיכת החלקיקים הללו, ומפחית את הבלאי. ניקוי המגנט חשוב, בערך כל 100 שעות עבודה, התאמה לפי הצורך לפי כמות העבודה.
4. לפני שמתחילים כל יום, מחממים את המכונה למשך 10-15 דקות. כאשר המכונה הייתה במצב סרק, שמן מתיישב בתחתית. התחלה זה אומר שהחלקים העליונים חסרים שימון בתחילה. לאחר כ-30 שניות, משאבת השמן מזרימה את השמן למקום הדרוש לו. זה מפחית בלאי של חלקים כמו בוכנות, מוטות ופירים. בזמן החימום, בדוק אם יש שימון ברגים וברגים, או שמנים חלקים.
5. בעת הורדת כלונסאות, השתמש בפחות כוח בתחילה. יותר התנגדות פירושה יותר סבלנות. הכנס את הערימה בהדרגה פנימה. אם הרמה הראשונה של הרטט עובדת, אין צורך למהר עם הרמה השנייה. להבין, למרות שזה עשוי להיות מהיר יותר, יותר רעידות מגבירים את הבלאי. בין אם אתה משתמש ברמה הראשונה או השנייה, אם התקדמות הערימה איטית, משוך את הערימה החוצה 1 עד 2 מטרים. עם הכוח של מתקן הכלונסאות והמחפר, זה עוזר לערימה להעמיק.
6. לאחר הנעת הערימה, המתן 5 שניות לפני שחרור האחיזה. זה מפחית את הבלאי של המהדק וחלקים אחרים. בעת שחרור הדוושה לאחר הנעת הערימה, עקב האינרציה, כל החלקים הדוקים. זה מפחית בלאי. הזמן הטוב ביותר לשחרר את האחיזה הוא כאשר מתקן הערימה מפסיק לרטוט.
7. המנוע המסתובב מיועד להתקנה והסרה של כלונסאות. אל תשתמש בו כדי לתקן מצבי ערימה שנגרמו מהתנגדות או פיתול. ההשפעה המשולבת של התנגדות ורטט של מתקן הערימה היא גדולה מדי עבור המנוע, מה שמוביל לנזק לאורך זמן.
8. היפוך המנוע בזמן סיבוב יתר מלחיץ אותו וגורם לנזק. השאירו 1 עד 2 שניות בין היפוך המנוע לאחור כדי למנוע מאמץ שלו וחלקיו, ולהאריך את חייהם.
9. בזמן העבודה, שים לב לכל בעיה, כמו רעידות חריגות של צינורות שמן, טמפרטורות גבוהות או צלילים מוזרים. אם אתה מבחין במשהו, עצור מיד לבדוק. דברים קטנים יכולים למנוע בעיות גדולות.
10. התעלמות מבעיות קטנות מובילה לבעיות גדולות. הבנה וטיפול בציוד לא רק מפחיתה נזקים אלא גם עלויות ועיכובים.
