מחפר השתמש בפירוק מכונה All-in-One
יתרונות מוצרים
| דֶגֶם | יְחִידָה | VS08C |
| משקל מוצר | kg | 1900 |
| מקס. פְּתִיחָה | mm | 630 |
| מֶשֶׁך | mm | 2475 |
| רוֹחַב | mm | 760 |
| שיטת סיבוב | 360 ° הידראולי | |
| לַחַץ | בַּר | 320 |
| כוח גזירה שורש | t | 150 |
| כוח גזירה מרכזי | t | 106 |
| כוח הידוק קדמי | t | 56 |
| מתאים למחפר | t | 18-26 |
1. ** פירוק רב עוצמה: **הפירוק האוטומטי של התכנון החזק של הגזירה והכוח ההידראולי של הגזירה מאפשרים לו לפרק ולפרק בקלות מבנים, כלי רכב וחומרים אחרים.
2. ** יישום רב -תכליתי: **התקשרות זו מתאימה למגוון רחב של משימות, כולל הריסת בניינים, שריטות רכב וטיפול בפסולת מגושמת.
3. ** בקרת דיוק: **המערכת ההידראולית מבטיחה שליטה מדויקת על תנועת התמודדות, ומאפשרת למפעילים לנווט באמצעות פירוק מורכב של משימות ברמת דיוק.
4. ** אחיזה מאובטחת: **הלסתות החזקות של התמודדות מספקות אחיזה מאובטחת ויציבה על חפצים, ומונעים החלקה במהלך הרמה ומניפולציה.
5. ** יעילות: **על ידי התייעלות של תהליך הפירוק, הפירוק האוטומטי משפר את היעילות התפעולית ומפחית את זמן העבודה.
6. ** בטיחות: **עם יכולת התפעול המרוחקת ותכונות הבקרה המתקדמות שלה, ההתמודדות משפרת את בטיחות המפעילים על ידי צמצום מגע ישיר עם חומרים שעלולים להיות מסוכנים.
לסיכום, הגזירה של פירוק הרכב היא התקשרות חיונית להריסה יעילה ומבוקרת ופירוק פעולות, ומציעה צדדיות, דיוק ובטיחות משופרת למשימות מבוססות מחופר.
יתרון עיצובי
1. נעשה שימוש בתמיכה סיבובית מיוחדת, הגמישה בפעולה, יציבה בביצועים וגבוהים במומנט.
2. גוף הגזירה מאמצת סדין Hardox400 מיובא, בעל חוזק גבוה וכוח גזירה גבוה.
3. הלהבים עשויים מחומרים מיובאים ויש להם אורך חיים ארוך יותר.
4. זרוע מהדק הלחץ קבועה לרכב המפורק משלושה כיוונים כדי להקל על פירוק מספריים פירוק.
5. מספריים פירוק עם זרועות מהדק לחץ עלולות לפרק במהירות את כל מיני כלי רכב נגררים.
תצוגת מוצר
יישומים
המוצר שלנו מתאים למחפר של מותגים שונים ואנחנו הקמנו שותפויות ארוכות טווח ויציבות עם כמה מותגים ידועים.
על Juxiang
| אביזרי שם | אחריות | טווח אחריות | |
| מָנוֹעַ | 12 חודשים | זה חופשי להחליף את הקליפה הסדוקה ואת פיר הפלט השבור תוך 12 חודשים. אם דליפת הנפט מתרחשת במשך יותר משלושה חודשים, היא אינה מכוסה בטענה. עליכם לרכוש את חותם הנפט בעצמכם. | |
| Eccentricironassembly | 12 חודשים | האלמנט המתגלגל והמסלול שנתקע ומפוצץ אינם מכוסים בטענה מכיוון שהשמן השמן אינו ממלא לפי הזמן שצוין, זמן ההחלפה של חותמת הנפט חורג והתחזוקה הרגילה ירודה. | |
| ShellAssemble | 12 חודשים | נזקים שנגרמו כתוצאה מאי ציות לנוהלי תפעול, והפסקות שנגרמו כתוצאה מחיזוק ללא הסכמת החברה שלנו, אינם נמצאים בתחום התביעות. אם סדקי צלחת פלדה תוך 12 חודשים, החברה תשנה את החלקים השבירים; אם סדקי חרוז הריתוך ， אנא מרותך בעצמך. אם אינך מסוגל לרתך, החברה יכולה לרתך בחינם, אך אין הוצאות אחרות. | |
| מֵסַב | 12 חודשים | הנזק שנגרם כתוצאה מתחזוקה שוטפת לקויה, פעולה שגויה, אי הוספת או החלפת שמן הילוכים כנדרש או שאינו נמצא במסגרת התביעה. | |
| CylinderAssemble | 12 חודשים | אם חבית הצילינדר סדוקה או מוט הצילינדר נשבר, הרכיב החדש יוחלף ללא עלות. דליפת הנפט המתרחשת תוך 3 חודשים אינה נמצאת בתחום התביעות, ויש לרכוש את חותם הנפט על ידי עצמך. | |
| שסתום סולנואיד /מצערת /שסתום בדיקה /שסתום שיטפון | 12 חודשים | הסליל קצר מעגל עקב השפעה חיצונית והחיבור החיובי והשלילי השגוי אינו נמצא בהיקף התביעה. | |
| רתמת חיווט | 12 חודשים | הקצר הנגרם כתוצאה מחליטת כוח חיצוני, קריעה, שריפה וחיבור תיל שגוי אינו נמצא בתחום יישוב התביעה. | |
| צינור | 6 חודשים | נזק שנגרם כתוצאה מתחזוקה לא תקינה, התנגשות בכוח חיצוני והתאמה מוגזמת של שסתום ההקלה אינו נמצא במסגרת התביעות. | |
| לא מובטחים ברגים, מתגי כף רגל, ידיות, מוטות חיבור, שיניים קבועות, שיניים הניתנות לזזה ופיצי סיכה; הנזק של חלקים שנגרמו כתוצאה מאי השימוש בצנרת החברה או אי עמידה בדרישות הצינור המסופקות על ידי החברה אינו נמצא בתחום הסדר התביעה. | |||
1. בעת התקנת מנהל התקן ערימה על מחפר, וודא שהשמן ההידראולי של המחפר יוחלפו לאחר ההתקנה והבדיקה. זה מבטיח את המערכת ההידראולית וחלקים של נהג הערימה עובדים בצורה חלקה. כל זיהום יכול לפגוע במערכת ההידראולית, לגרום לבעיות ולהפחתת תוחלת החיים של המכונה. ** הערה: ** נהגי הערימה דורשים סטנדרטים גבוהים מהמערכת ההידראולית של המחפר. בדוק ותיקן היטב לפני ההתקנה.
2. נהגי ערימה חדשים זקוקים לתקופת פריצה. לשבוע השימוש הראשון, החלף את שמן ההילוכים לאחר חצי יום לעבודה של יום, ואז כל 3 ימים. זה שלושה שינויי שמן הילוכים תוך שבוע. לאחר מכן, בצע תחזוקה שוטפת על בסיס שעות עבודה. החלף את שמן ההילוכים כל 200 שעות עבודה (אך לא יותר מ- 500 שעות). ניתן להתאים תדר זה בהתאם לכמה אתה עובד. כמו כן, נקה את המגנט בכל פעם שאתה מחליף את השמן. ** הערה: ** אל תעבור יותר משישה חודשים בין תחזוקה.
3. המגנט בפנים בעיקר מסננים. במהלך נהיגה בערימה, החיכוך יוצר חלקיקי ברזל. המגנט שומר על ניקיון השמן על ידי משיכת חלקיקים אלה, ומפחית את הבלאי. ניקוי המגנט חשוב, בערך 100 שעות עבודה, התאמה לפי הצורך על סמך כמה אתה עובד.
4. לפני שמתחילים כל יום, חיממו את המכונה למשך 10-15 דקות. כאשר המכונה הייתה במצב סרק, שמן מתיישב בתחתית. התחלה פירושה שהחלקים העליונים חסרים שימון בתחילה. לאחר כ- 30 שניות, משאבת השמן מחזירה שמן למקום בו הוא נחוץ. זה מקטין בלאי על חלקים כמו בוכנות, מוטות ופירים. תוך כדי התחממות, בדוק ברגים וברגים, או שומן חלקי שימון.
5. בעת נהיגה בערימות, השתמש בפחות כוח בהתחלה. התנגדות רבה יותר פירושה יותר סבלנות. הכניסו בהדרגה את הערימה. אם הרמה הראשונה של הרטט עובדת, אין צורך למהר עם המפלס השני. הבינו, אמנם זה עשוי להיות מהיר יותר, אך יותר רטט מגביר את הבלאי. בין אם השימוש ברמה הראשונה או השנייה, אם התקדמות הערימה איטית, שלפו את הערימה 1 עד 2 מטר. עם הכוח של נהג הערימה וכוח המחפר, זה עוזר לערימה להעמיק.
6. לאחר שנסע בערימה, המתן 5 שניות לפני ששחרר את האחיזה. זה מקטין בלאי על המהדק וחלקים אחרים. כאשר משחררים את הדוושה לאחר נהיגה בערימה, בגלל האינרציה, כל החלקים צמודים. זה מקטין בלאי. הזמן הטוב ביותר לשחרור האחיזה הוא כאשר נהג הערימה מפסיק לרטוט.
7. המנוע המסתובב מיועד להתקנה והסרת ערימות. אל תשתמש בו כדי לתקן עמדות ערימה הנגרמות כתוצאה מהתנגדות או פיתול. ההשפעה המשולבת של ההתנגדות והרטט של נהג הערימה הוא יותר מדי עבור המנוע, מה שמוביל לנזק לאורך זמן.
8. היפוך המנוע במהלך טריקציה יתר מדגיש אותו, וגורם נזק. השאירו 1 עד 2 שניות בין היפוך המנוע כדי להימנע מתאמץ וחלקיו, והרחיבו את חייהם.
9. תוך כדי עבודה, צפו בכל נושא, כמו טלטול יוצא דופן של צינורות נפט, טמפרטורות גבוהות או צלילים מוזרים. אם אתה מבחין במשהו, עצור מייד לבדוק. דברים קטנים יכולים למנוע בעיות גדולות.
10. התעלמות מנושאים קטנים מובילה לגדולים. הבנה וטיפול בציוד לא רק מפחיתה נזק אלא גם עלויות ועיכובים.
