מקרה בנייה של גשר זיון בפנגצ'נג, ג'יאנגשי

גשר זיון הוא הגשר השלישי מעבר לנהר גנג'יאנג בעיר פנגצ'נג, ייקון, מחוז ג'יאנגשי. האורך הכולל של הפרויקט הוא 8.6 ק"מ ואורך הגשר הוא 5,126 ק"מ. זה צפוי להסתיים בשנת 2024. נפח הפרויקט גדול ותקופת הבנייה דחופה.

תמיכה בקרן הערימה בגדה הצפונית של נהר גנג'יאנג מאמצת את מחופר Doosan DX500 ואת נהג הערימה S650 המיוצר על ידי החברה שלנו לבנייה. במהלך תקופת הבנייה ביולי, האזור המקומי המשיך להיות חם, עם טמפרטורת חיצונית ממוצעת של 38 מעלות צלזיוס, וטמפרטורת השטח של גוף הערימה של הפילף מתחת לשמש הייתה 70 מעלות צללים. זמן העבודה היומי הממוצע של נהג הערימה של ג'וקסיאנג היה יותר מעשר שעות. הטמפרטורה לא הייתה גבוהה מדי במהלך כל תקופת הבנייה, ומשימת הבנייה של ערימת לוחית הפלדה הושלמה בזמן ובאבטחת איכות.

לנהג הערימה של Juxiang S650 יש כוח עירור של 65 טון ומהירות סיבוב של 2700 לדקה. יש לו עיצוב ייחודי של פיזור חום פטנט. יש לו היתרונות של עבודה יציבה, רעש נמוך וללא טמפרטורה גבוהה. איכות האדמה של אתר קרן הערימה בגדה הצפונית של נהר גאנג'יאנג מגשר זיון היא סרגל החול העליון והמתחם וחצץ החצץ התחתון. הגיאולוגיה ותכולת המים הם גדולים. הזמן הממוצע של 9 ערימות צלחות פלדה של מילסון הוא כ- 30 שניות, והנהג יכול לעמוד בעוצמת הערימה על ידי שימוש ברטט ברמה הראשונה לאורך כל התהליך. במהלך בנייה זו, ביצועי העבודה המצוינים של נהג הערימה של Juxiang זכה לשבחים על ידי מסיבת הבנייה ומסיבה A.