Skrap málmklippa
Vöru kosti
| Líkan | Eining | SS08A | SS10D |
| Þyngd | kg | 2086 | 3397 |
| Max opnun | mm | 460 | 572 |
| Enda klippikraftur | t | 81 | 115 |
| Miðklippa kraftur | t | 140 | 220 |
| Max klippikraftur | t | 330 | 530 |
| Keyrðu olíuþrýsting | bar | 320 | 380 |
| Hentug gröf | t | 20-28 | 30-42 |
Hönnun forskot
1. Skilvirk vinnsla: Scap málmský skellur á skilvirkan hátt skorið í gegnum ýmis málmefni, hagræðir endurvinnsluferlið og eykur skilvirkni í rekstri.
2.. Lækkun úrgangs: Með því að gera kleift að ná nákvæmri skurði og undirbúningi ruslmálms stuðla þessi skæri að því að lágmarka úrgang og stuðla að sjálfbærum endurvinnsluaðferðum.
3. Hár skurðarkraftur: Öflugur skurðarafl þessara skæri gerir kleift að fá árangursríka vinnslu á þykkum og þéttum málmefnum, sem eykur framleiðni.
4. Fjölhæfni: Scrap málmskæri eru fáanlegar í mismunandi stærðum og stillingum til að koma til móts við ýmsar gerðir og stærðir af málmefnum.
5. Öryggi: Þessar skæri koma oft með öryggiseiginleika og stjórntæki sem forgangsraða öryggi rekstraraðila við málmskurðaraðgerðir.
6. Umhverfisáhrif: Notkun rusl málmskæri dregur úr þörfinni fyrir orkufrekar aðferðir eins og bráðnun, sem geta haft jákvæð umhverfisáhrif með því að spara orku og draga úr losun.
Vöruskjár
1.. Endurvinnsla úr málmi: Scrap málmskæri eru fyrst og fremst notaðar til að skera og útbúa rusl málmefni til endurvinnslu. Þetta felur í sér efni eins og stál, ál, kopar og fleira.
2. Bifreiðariðnaður: Þessar skæri eru notaðar til að taka í sundur og endurvinna ýmsa hluti af endalokum ökutækja og stuðla að endurvinnslu í bifreiðageiranum
3. Niðurrifssíður: Í niðurrifsverkefnum eru rusl málmskæri notaðir til að taka málmbyggingu í sundur, sem hjálpar til við að endurheimta endurvinnanlegan málma og draga úr úrgangi.
4.. Iðnaðar rusl: Framleiðsluaðstaða og iðnaðarstaðir nota þessar skæri til að vinna úr og endurvinna eigin ruslmálm sem myndast við framleiðslu.
Kostir:
Að lokum, rusl málmskæri gegna lykilhlutverki í endurvinnsluiðnaðinum með því að vinna úr rusl málmefni á skilvirkan hátt til endurnotkunar. Kostir þeirra fela í sér skilvirka vinnslu, minnkun úrgangs og fjölhæfni, sem gerir þau nauðsynleg tæki til sjálfbærra endurvinnsluaðferða á málmi.
Forrit
Varan okkar er hentugur fyrir gröfur á ýmsum vörumerkjum og við höfum komið á fót langtíma og stöðugu samstarfi við nokkur þekkt vörumerki.
Um juxiang
| Aukabúnað | Ábyrgð | Ábyrgðarsvið | |
| Mótor | 12 mánuðir | Það er frjálst að skipta um sprungna skel og brotinn afköst innan 12 mánaða. Ef olíulekinn á sér stað í meira en 3 mánuði er ekki fjallað um kröfuna. Þú verður að kaupa olíuþéttinguna sjálfur. | |
| ENCECTRICONASIDY | 12 mánuðir | Rúlluþátturinn og brautin fest og tærð falla ekki undir kröfuna vegna þess að smurolían er ekki fyllt eftir tilteknum tíma, er farið yfir olíuþéttingartíma og reglulega viðhaldið er lélegt. | |
| Shellassembly | 12 mánuðir | Skemmdir af völdum vanefndar á rekstrarháttum og hlé af völdum styrktar án samþykkis fyrirtækisins okkar, eru ekki innan gildissviðs kröfur. ， Vinsamlegast soðið sjálfur. Ef þú ert ekki fær um að suða, þá gæti fyrirtækið soðið ókeypis, en enginn annar kostnaður. | |
| Lega | 12 mánuðir | Tjónið af völdum lélegrar viðhalds, röngrar aðgerðar, bilun við að bæta við eða skipta um gírolíu eftir þörfum eða er ekki innan gildissviðs kröfunnar. | |
| Cylinderassembly | 12 mánuðir | Ef strokka tunnan er sprungin eða strokka stöngin er brotin verður nýi þátturinn skipt út án endurgjalds. Olíulekinn sem á sér stað innan 3 mánaða er ekki innan gildissviðs kröfur og olíuþéttingin verður að kaupa sjálfur. | |
| Segulloka loki /inngjöf /athugaðu loki /flóðventil | 12 mánuðir | Spólan stutt hringinn vegna ytri áhrifa og röng jákvæð og neikvæð tenging er ekki að umfangi kröfunnar. | |
| Raflögn | 12 mánuðir | Stutt hringrás af völdum utanaðkomandi afls, rífa, brennandi og röng vírstenging er ekki innan gildissviðs kröfuuppgjörs. | |
| Leiðsla | 6 mánuðir | Tjón af völdum óviðeigandi viðhalds, árekstur utanaðkomandi krafts og óhófleg aðlögun hjálparventilsins er ekki innan gildissviðs. | |
| Ekki er tryggt boltar, fótarofa, handföng, tengir stangir, fastar tennur, færanlegar tennur og pinna stokka; Tjón hluta af völdum vanefnda á leiðslu fyrirtækisins eða vanrækslu á leiðslumarkröfum sem fyrirtækið veitir er ekki innan gildissviðs kröfuuppgjörs. | |||
1. Þegar settur er upp ökumanni á gröfu skaltu ganga úr skugga um að skipt sé um vökvaolíu gröfunnar eftir uppsetningu og prófun. Þetta tryggir vökvakerfið og hlutar haugbílstjórans virka vel. Öll óhreinindi geta skemmt vökvakerfið, valdið vandamálum og dregið úr líftíma vélarinnar. ** Athugasemd: ** Hljóðabílstjórar krefjast hára staðla frá vökvakerfi gröfunnar. Athugaðu og lagaðu vandlega fyrir uppsetningu.
2.. Nýir ökumenn þurfa innbrotstímabil. Í fyrstu viku notkunarinnar skaltu breyta gírolíu eftir hálfan dag í dagsverk, síðan á 3 daga fresti. Það er þrjár breytingar á gírolíu innan viku. Eftir þetta skaltu gera reglulega viðhald miðað við vinnutíma. Skiptu um gírolíu á 200 vinnutíma fresti (en ekki meira en 500 klukkustundir). Hægt er að stilla þessa tíðni eftir því hversu mikið þú vinnur. Hreinsaðu einnig segilinn í hvert skipti sem þú skiptir um olíuna. ** Athugið: ** Ekki fara lengur en 6 mánuðir á milli viðhalds.
3.. Segillinn að innan sía aðallega. Við hrúguakstur skapar núning járnagnir. Segullinn heldur olíunni hreinni með því að laða að þessar agnir og draga úr slit. Hreinsun segilsins er mikilvæg, um það bil 100 vinnutími, aðlagast eftir þörfum miðað við hversu mikið þú vinnur.
4.. Áður en þú byrjar á hverjum degi skaltu hita upp vélina í 10-15 mínútur. Þegar vélin hefur verið aðgerðalaus sest olía neðst. Byrjun þýðir það að efri hlutar skortir smurningu upphaflega. Eftir um það bil 30 sekúndur dreifir olíudælan olíu þangað sem þess er þörf. Þetta dregur úr slit á hlutum eins og stimplum, stöngum og stokka. Þegar þú hitnar upp skaltu athuga skrúfur og bolta eða smyrja hluta til smurningar.
5. Þegar þú keyrir hrúgur skaltu nota minna afl til að byrja með. Meiri mótspyrna þýðir meiri þolinmæði. Ekið smám saman haugnum inn. Ef fyrsta stig titringsins virkar, þá er engin þörf á að flýta sér með öðru stigi. Skildu, þó að það gæti verið fljótari, eykur meiri titringur slit. Hvort sem þú notar fyrsta eða annað stigið, ef framfarir hrúgu eru hægt, dragðu hauginn út 1 til 2 metra. Með haugbílstjóra og krafti gröfunnar hjálpar þetta haugnum dýpra.
6. Eftir að hafa ekið á haugnum skaltu bíða í 5 sekúndur áður en þú sleppir gripnum. Þetta dregur úr slit á klemmunni og öðrum hlutum. Þegar pedalinn sleppir eftir að hafa ekið á haugnum, vegna tregðu, eru allir hlutar þéttir. Þetta dregur úr slit. Besti tíminn til að losa gripinn er þegar hrúgubílstjórinn hættir að titra.
7. Snúning mótorinn er til að setja upp og fjarlægja hrúgur. Ekki nota það til að leiðrétta haugastöðu af völdum viðnáms eða snúnings. Samanlögð áhrif viðnáms og titringur ökumanns ökumanns eru of mikið fyrir mótorinn, sem leiðir til skemmda með tímanum.
8. Að snúa við mótornum við of snúninga leggur það áherslu á það og veldur skemmdum. Skildu eftir 1 til 2 sekúndur á milli þess að snúa mótornum við til að forðast að þenja hann og hluta hans og lengja líf sitt.
9. Meðan þú vinnur skaltu fylgjast með öllum málum, eins og óvenjulegum hristing af olíurörum, háum hitastigi eða skrýtnum hljóðum. Ef þú tekur eftir einhverju skaltu hætta strax til að athuga. Litlir hlutir geta komið í veg fyrir stór vandamál.
10. Að hunsa lítil mál leiðir til stórra. Skilningur og umhyggja fyrir búnaði dregur ekki aðeins úr tjóni heldur einnig kostnaði og töfum.
