Smíði stálplötu er ekki eins einföld og þú heldur. Ef þú vilt góða byggingarárangur eru smáatriði ómissandi.
1. Almennar kröfur
1. Staðsetning stálþynnustauranna verður að uppfylla hönnunarkröfur til að auðvelda jarðvegsgerð skurðargrunnsins, það er pláss fyrir mótun stuðning og fjarlægingu utan mest áberandi brún grunnsins.
2. Stuðningsplansskipulagsform grunngryfjunnar úr stálplötum ætti að vera eins beint og snyrtilegt og mögulegt er, og forðast skal óregluleg horn til að auðvelda notkun og stuðningsstillingu venjulegra stálþynnahauga. Nærliggjandi stærðir ættu að sameinast borðeiningunni eins mikið og mögulegt er.
3. Á öllu byggingartíma grunnsins, við byggingaraðgerðir eins og uppgröft, hífingu, styrkingarstálstangir og steypuúthellingu, er stranglega bannað að rekast á stoðir, taka í sundur stoðir af geðþótta, skera eða suða á stoðir af geðþótta, og þungur búnaður ætti að ekki sett á stoðir. hlutir.
2. Stuðningslínumæling
Samkvæmt hönnunarkröfum um breidd þversniðs fyrir grunngryfju og skurðgröft er akstursstöðulínan fyrir stálþilstöng mæld og sleppt og akstursstaða stálplötunnar er merkt með hvítu kalki.
3. Inngangur fyrir stálþil og geymslusvæði
Skipuleggðu inngöngutíma stálþynna í samræmi við framkvæmdaáætlunina eða staðsetningarskilyrði til að tryggja að smíði stálþynnunnar uppfylli áætlunarkröfur. Staflastöður stálþynnuhauga eru dreifðar meðfram stuðningslínunum í samræmi við byggingarkröfur og aðstæður á staðnum til að forðast miðlæga stöflun saman til að valda aukaskemmdum. flutningur.
4. Byggingarröð fyrir stálplötur
Staðsetning og útsetning – grafa skurðir – setja upp stýrisbita – akstur stálþilstaura – taka í sundur stýrisbita – smíði grindar og stoða – jarðgröftur – grunnsmíði (aflflutningsbelti) – fjarlæging stoða – bygging aðalbyggingar kjallara – fylling á jarðvinnu – Fjarlæging á stálþiljum – meðhöndlun á eyðum eftir að stálþil hefur verið dregið út
5. Skoðun, hífingu og stöflun á stálþiljum
1. Skoðun á stálþiljum
Fyrir stálþynnur eru almennt efnisskoðanir og útlitsskoðanir í þeim tilgangi að leiðrétta ófullnægjandi stálþynnur og draga úr erfiðleikum í bunkaferlinu.
(1) Útlitsskoðun: þar með talið yfirborðsgalla, lengd, breidd, þykkt, enda rétthyrningahlutfall, réttleiki og læsingarform osfrv. Athugið:
a. Skera skal af suðuhluta sem hafa áhrif á akstur stálþynna;
b. Skurð göt og hluta galla ætti að styrkja;
c. Ef stálplatan er mjög tærð, ætti að mæla raunverulega þykkt þess. Í grundvallaratriðum ætti að skoða allar stálplötur með tilliti til útlitsgæða.
(2) Efnisskoðun: Gerðu yfirgripsmikla prófun á efnasamsetningu og vélrænni eiginleikum stálþynnugrunnsefnisins. Þar á meðal efnasamsetningargreiningu á stáli, tog- og beygjuprófanir á íhlutum, læsingarþolsprófanir og lengingarprófanir o.s.frv. Hver forskrift fyrir stálþilstöng skal gangast undir að minnsta kosti eina tog- og beygjupróf: Tvær sýnisprófanir skulu gerðar fyrir hvert stál. 20-50 tonn að þyngd.
2. Stálskífulyfting
Nota skal tveggja punkta lyftiaðferðina til að hlaða og afferma stálplötur. Við lyftingu ætti fjöldi stálþynna sem lyftist í hvert skipti ekki að vera of mikill og huga ætti að því að verja læsinguna til að forðast skemmdir. Lyftiaðferðirnar fela í sér búntlyftingu og staka lyftingu. Í búntlyftingu eru venjulega notaðar stálreipi, á meðan einlyftingar nota oft sérstaka dreifara.
3. Stafla stálþilja
Staðurinn þar sem stálþynnuhrúgurnar eru staflaðar ætti að vera valinn á sléttum og traustum stað sem veldur ekki mikilli aflögun af þrýstingi og það ætti að vera auðvelt að flytja það á haugbyggingarsvæðið. Þegar þú staflar, vinsamlegast gaum að:
(1) Taka skal tillit til röð, staðsetningu, stefnu og skipulag stöflunar fyrir framtíðarframkvæmdir;
(2) Stálplötuhrúgur er staflað sérstaklega í samræmi við líkan, forskrift og lengd og merki eru sett upp á stöflunarstaðnum;
(3) Stálþynnuhaugar ættu að vera staflað í lögum, með fjölda hauga í hverju lagi að jafnaði ekki meira en 5. Svefn skulu vera á milli hvers lags. Bilið á milli svifanna er yfirleitt 3 ~ 4m og efra og neðra lag svefnanna ættu að vera á sömu lóðréttu línu. Heildarhæð stöflunar ætti ekki að vera meiri en 2m.
6. Uppsetning stýrigrind
Í stálplötubyggingu, til að tryggja rétta stöðu áss haugsins og lóðréttleika haugsins, stjórna akstursnákvæmni haugsins, koma í veg fyrir aflögun blaðshaugsins og bæta skarpskyggni haugsins, er það Almennt nauðsynlegt til að setja upp ákveðna stífleika, Sterk stýrisgrind, einnig kallað „byggingarpurlin“.
Stýrigrindin tekur upp einslags tvíhliða form, sem venjulega er samsett úr stýrisbitum og purlin hrúgum. Bilið á purlin hrúgunum er yfirleitt 2,5 ~ 3,5m. Fjarlægðin milli tvíhliða girðinga ætti ekki að vera of stór. Það er almennt aðeins stærra en sængurveggurinn. Þykktin er 8 ~ 15 mm. Þegar þú setur upp stýrisgrindina ættir þú að fylgjast með eftirfarandi atriðum:
(1) Notaðu teódólít og lárétt til að stjórna og stilla stöðu stýrigeislans.
(2) Hæð stýrigeislans verður að vera viðeigandi, sem er til þess fallið að stjórna byggingarhæð stálþynnustaura og bæta byggingarskilvirkni.
(3) Stýrisgeislinn getur ekki sökkva eða afmyndast þar sem stálplötustúfurnar eru reknar dýpra.
(4) Staðsetning stýrigeislans ætti að vera eins lóðrétt og mögulegt er og ætti ekki að rekast á stálþilstöngina.
7. Stálskífuakstur
Smíði stálþilja tengist vatnsþéttni og öryggi byggingar og er eitt mikilvægasta ferli við byggingu þessa verkefnis. Á meðan á byggingu stendur skal huga að eftirfarandi byggingarkröfum:
(1) Stálplötur eru knúnar áfram af beltagröfu. Áður en ekið er, verður þú að þekkja aðstæður neðanjarðar leiðslna og mannvirkja og leggja vandlega út nákvæma miðlínu stoðhauganna.
(2) Áður en hrúgurnar eru settar skaltu skoða stálþynnupakkana einn í einu og fjarlægðu ryðguðu og alvarlega vansköpuðu stálþynnurnar við tengilásana. Þeir geta aðeins verið notaðir eftir að þeir hafa verið viðgerðir og samþættir. Þeir sem enn eru óhæfir eftir viðgerðir eru bannaðir.
(3) Fyrir hlóðun er hægt að bera fitu á lásinn á stálplötustúfunni til að auðvelda akstur og útdrátt úr stálplötustúfunni.
(4) Við akstursferli stálþynna er fylgst með halla hvers stafla ásamt mælingunni. Þegar sveigjan er of mikil og ekki hægt að stilla hana með togaðferðinni verður að draga hana út og keyra hana aftur.
(5) Festið þétt og tryggið að jarðvegurinn sé ekki minna en 2 metrar eftir uppgröft til að tryggja að hægt sé að loka stálplötuhrúgunum vel; Sérstaklega ætti að nota hornstálplötur á fjórum hornum skoðunarholsins. Ef það eru engar slíkar stálplötur, notaðu gömul dekk eða rotnar stálplötur. Hjálparráðstafanir eins og að stinga saumar ættu að vera almennilega lokaðar til að koma í veg fyrir að vatnsleki taki frá sér set og valdi hruni jarðar.
(6) Við uppgröftinn á grunnskurðinum skaltu fylgjast með breytingum á stálplötuhrúgunum hvenær sem er. Ef það er augljós velting eða upplyfting, bætið samhverfum stoðum strax við hvolfdu eða lyftu hlutana.
8. Fjarlæging stálþilja
Eftir að grunngryfjan er fyllt aftur þarf að fjarlægja stálþilið til endurnotkunar. Áður en stálþynnuhrúgur eru fjarlægðar ætti að rannsaka vandlega röð og tíma þess að draga út staur og meðhöndla jarðvegsholur. Annars, vegna titrings við að draga út hauginn og of mikið af jarðvegi á haugnum sem dregur út, mun það valda landnámi og tilfærslu, sem mun valda skaða á smíðaðri neðanjarðarbyggingu og hafa áhrif á öryggi nærliggjandi upprunalegra bygginga, bygginga eða neðanjarðarleiðslu. . , það er mjög mikilvægt að reyna að draga úr jarðvegsflutningi hrúga. Sem stendur eru aðallega notaðar vatns- og sandfyllingarráðstafanir.
(1) Aðferð til að draga haug
Þetta verkefni getur notað titringshamar til að draga út hrúgur: þvingaður titringurinn sem myndast af titringshamarnum er notaður til að trufla jarðveginn og eyðileggja samheldni jarðvegsins í kringum stálplötuhrúgurnar til að vinna bug á togviðnáminu og treysta á viðbótarviðnámið. lyftikraftur til að draga út haugana.
(2) Atriði sem þarf að hafa í huga þegar hrúgur eru teknar út
a. Upphafsstaður og röð útdráttar staura: Fyrir lokaða stálskífuveggi ætti upphafspunktur að draga út staur að vera að minnsta kosti 5 frá hornstaurunum. Hægt er að ákvarða upphafsstað haugadráttar eftir aðstæðum við sökk á haug og einnig er hægt að nota stökkaðferðina ef þörf krefur. Best er að draga út staurana í öfugri röð við að reka þá.
b. Titringur og titringur: Þegar þú dregur út haugana geturðu fyrst notað titringshamar til að titra sængurlásinn til að draga úr viðloðun jarðvegs og draga síðan út meðan þú titrar. Fyrir arkarhauga sem erfitt er að draga út, geturðu fyrst notað dísilhamar til að titra hauginn niður 100~300mm og síðan til skiptis titra og draga út hauginn með titringshamri.
c. Kraninn ætti að vera smám saman hlaðinn með byrjun titringshamarsins. Lyftikrafturinn er almennt aðeins minni en þjöppunarmörk höggdeyfafjöðursins.
d. Aflgjafinn fyrir titringshamarinn er 1,2 ~ 2,0 sinnum hlutfallsstyrkur titringshamarins sjálfs.
(3) Ef ekki er hægt að draga stálplötuna út er hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir:
a. Sláðu það aftur með titrandi hamri til að sigrast á viðnáminu sem stafar af viðloðun við jarðveginn og ryð milli bitanna;
b. Dragðu út hrúgur í öfugri röð við akstur;
c. Jarðvegurinn á þeirri hlið sléttunnar sem ber jarðvegsþrýsting er þéttari. Með því að reka aðra lakhaug nálægt honum verður hægt að draga upprunalega lakhauginn vel út;
d. Búðu til rifur á báðum hliðum blaðabunkans og settu í jarðvegsgrús til að draga úr mótstöðu þegar haugurinn er dreginn út.
(4) Algeng vandamál og lausnir við smíði stálþynna:
a. Halla. Ástæðan fyrir þessu vandamáli er sú að viðnámið á milli haugsins sem á að reka og lásmunns aðliggjandi haugs er mikið, en gegnsóttarmótstaðan í átt að haugakstri er lítil. Meðferðaraðferðirnar fela í sér: að nota tæki til að athuga, stjórna og leiðrétta hvenær sem er á byggingarferlinu; nota stálvíra þegar halla á sér stað. Dragðu í staur líkamans, toga og keyra, og smám saman leiðrétta; gera viðeigandi ráðstafanir fyrir spunahaugana sem reknir eru fyrst.
b. Snúa. Ástæðan fyrir þessu vandamáli: læsingin er hengd tenging; Lausnin er: notaðu klemmuplötu til að læsa framlásnum á lakbunkanum í átt að staflanum; settu upp hjólafestingu í bilið á báðum hliðum á milli stálþynnustauranna til að stöðva snúninginn við að sökkva; fylltu inn á báðar hliðar læsingarhögganna á blaðahaugunum tveimur með skífum og trétappum.
c. Algengt tengdur. Orsökin: stálþynnurnar hallast og beygjast, sem eykur viðnám haksins; meðhöndlunaraðferðirnar fela í sér: leiðrétta halla lakbunkans í tíma; festa aðliggjandi drifnar staur tímabundið með hornsuðu.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltder eitt stærsta hönnunar- og framleiðslufyrirtæki fyrir gröfufestingar í Kína. Juxiang Machinery hefur 15 ára reynslu í framleiðslu á hrúgubílum, meira en 50 R&D verkfræðinga og meira en 2.000 sett af hlóðunarbúnaði sem eru send árlega. Það hefur haldið nánu samstarfi við innlenda fyrsta flokks OEM eins og Sany, Xugong og Liugong allt árið um kring. Hlóðunarbúnaðurinn sem Juxiang Machinery framleiðir hefur framúrskarandi handverk og frábæra tækni. Vörurnar hafa nýst 18 löndum vel, selst vel um allan heim og hlotið einróma lof. Juxiang hefur framúrskarandi getu til að veita viðskiptavinum kerfisbundið og heill sett af verkfræðilegum búnaði og lausnum. Það er áreiðanlegur þjónustuaðili verkfræðibúnaðarlausna og tekur á móti viðskiptavinum sem þurfa á samráði og samstarfi að halda.
Pósttími: 29. nóvember 2023