Kostir Juxiang Pile ökumanns
● Mikil skilvirkni: Hraði titrings haug sökk og dregur út er yfirleitt 5-7 metrar/mínúta og hraðskreiðast er 12 metrar/mínúta (í jarðvegi sem ekki er silt). Byggingarhraðinn er mun hraðari en aðrar haug akstursvélar og er hraðari en pneumatic hamar og dísilhamar. Skilvirkni er 40% -100% hærri.
● Breitt svið: Auk þess að geta ekki komist inn í steina, er juxiang haugbílstjóri hentugur fyrir smíði við næstum allar erfiðar jarðfræðilegar aðstæður og geta auðveldlega komist í steina, sand og aðrar jarðfræðilegar aðstæður.
● Margfeldi aðgerðir: Auk smíði ýmissa hleðsluhjóla, getur juxiang haugbílstjórinn einnig smíðað þunna veggja and-sauma veggi, djúpa þéttingarvinnslu, vinnslu á jörðu niðri og aðrar sérstakar framkvæmdir.
● Fjölbreytt aðgerðir: Hentar til að keyra hrúgur af hvaða lögun og efni sem er, svo sem stálpípu hrúgur og steypupípuhaugar; Hentar fyrir hvaða jarðlag sem er; er hægt að nota til að hrúga, draga út hrúgur og hrúga neðansjávar; og er hægt að nota til að reka rekstur hrúgu og stöðvunaraðgerðir.
rekstrarleiðbeiningar
Sem einskonar hjálparvélar til byggingar ákvarðar eðli gröfu og hrúgubílstjóra mikilvægi staðlaðrar aðgerðar og notkunar. Til að tryggja örugga smíði mun í dag gröfu- og haug ökumannaframleiðandinn Jusxiang véla draga saman nokkrar rekstrarupplýsingar fyrir þig:
● Forskriftir starfsmanna: Rekstraraðilar verða að þekkja uppbyggingu, afköst, rekstrareinkenni og öryggisráðstafanir vélarinnar. Aðeins eftir að hafa staðist prófið og fengið skírteinið geta þeir starfað einir, svo að það sé tafarlaust leyst neyðarástand meðan á byggingarferlinu stendur og dregið úr eða forðast vélræn bilun eða tafir verkefna af völdum vélrænna vandamála.
● Vinnuupplýsingar: Allir starfsmenn ættu að eiga samskipti sín á milli um rekstrarmerki fyrirfram. Áður en byrjað er að vinna verða aðrir sem ekki tengjast verkinu að vera í burtu frá vefnum. Að auki þurfa gröfu- og hrúgafyrirtæki að þekkja byggingarferlið fyrir framkvæmdir til að tryggja hratt og skilvirkt byggingarferli.
● Umhverfis athygli: Stöðva ætti að rekstri í slæmu veðri. Þegar vindkrafturinn er meiri en stig 7, ætti að leggja gröfu í vindáttina, ætti að lækka hrúgvélina og bæta við vindþéttum snúru. Ef nauðsyn krefur ætti að taka hrindina niður og gera ætti eldingarráðstafanir. Starfsfólk ætti að vera fjarri hrúgubílstjóra ef eldingar verður.
● Rekstrarforskriftir: Gröfunarhauginn ætti að taka upp húðuhettur og fóðringar sem henta fyrir hrúgategundina, haugaramma og hrúgshamar. Ef tjón er að finna ætti að leiðrétta það eða skipta um það í tíma; Meðan á notkun stendur ætti að athuga pípu samskeyti með þrýstings titringi og herða. Herðið bolta með olíudælu til að tryggja að það sé enginn olía eða loftleka; Stýrt verður af gröfubílstjóranum af hollur einstaklingur þegar hann ferðast og gaum að því að forðast hættuleg svæði eins og háspennulínur og pollar til að forðast vélrænt tjón vegna slysa.
Viðhaldsleiðbeiningar
Fylgdu leiðbeiningum viðhaldsins og framkvæma samsvarandi viðhald. Eftir að ökumanninn um gröfuhauginn er notaður í smíðum er sliti óhjákvæmilegt. Hins vegar, til að tryggja eðlilega afköst og lengja þjónustulífi vélarinnar er viðhald eftir notkun afar mikilvæg.
● Fyrsti viðhaldstími gírkassans á haugbílstjóranum er 4 klukkustundir. Skipta skal um iðnaðar gírolíu Mobil 85-W140 eftir þörfum. Það verður haldið aftur í 20 klukkustundir og þriðja viðhaldið verður gert eftir 50 klukkustundir. Skipt verður um gírolíu á 200 klukkustundum eftir það. Hægt er að auka eða minnka lykilviðhaldið fyrstu viku vinnu í samræmi við styrkleika verksins. Að auki, þegar skipt er um gírolíu, þarftu að nota dísel til að hreinsa innri kassann og gýrretnetic hlífina til að taka upp óhreinindi og framkvæma síðan gírolíuuppbótarferlið.
Post Time: Okt-19-2023